آج، جنرل موٹرز، نسان، آڈی، بی ایم ڈبلیو، ہونڈا، فیاٹ کریسلر آٹوموبائلز اور چائنیز نیو جیسے مینوفیکچررز کے ساتھ کام کرتے ہوئے، Mobileye اس طرح ایک نئی، گہری شراکت داری کی تیاری کر رہا ہے، جو پہلے سے ہی Tesla کی خود مختاری کی تخلیق کے آغاز پر ہے۔ ڈرائیونگ ٹیکنالوجی، جسے اس نے اس دوران ترک کر دیا ہے۔
فی الحال ان مینوفیکچررز کو لیول 3 خود مختار ڈرائیونگ ٹیکنالوجی کی فراہمی کے لیے ذمہ دار ہے جن کے ساتھ یہ کام کر رہی ہے، کمپنی ایک نئی چپ بھی تیار کر رہی ہے، جسے EyeQ4 کہا جاتا ہے، جلد ہی مارکیٹ میں متعارف کرایا جائے گا۔ مستقبل میں لیس ہونے والی 80 لاکھ گاڑیوں کی صورت میں، یہ 2021 میں، اس چپ کی اگلی نسل کے ساتھ نظر آنی چاہئیں: EyeQ5، جو پہلے سے ہی لیول 5 خود مختار ڈرائیونگ کی پیشکش کے لیے تیار ہونی چاہیے، یعنی بغیر اس کے۔ وہیل پر کسی بھی انسان کی ضرورت ہے۔
راستے میں سطح 4
دریں اثنا، Mobileye پہلے سے ہی لیول 4 خود مختار ڈرائیونگ سسٹم کے ساتھ آزمائشی مرحلے میں ہے، جس میں کل 12 کیمرے اور چار EyeQ4 چپس شامل ہیں۔
"2019 کے آخر تک، ہم 100,000 سے زیادہ کاریں موبائل لیول 3 خود مختار ڈرائیونگ سسٹم سے لیس ہونے کی توقع رکھتے ہیں،" اسرائیلی کمپنی کے سی ای او امنن شاشوا نے رائٹرز کو بیانات میں کہا۔ انہوں نے مزید کہا کہ Mobileye بغیر ڈرائیور کے ٹیکسی کے بیڑے کے لیے خود مختار نظام ڈیزائن کر رہا ہے، جبکہ ساتھ ہی ساتھ ایسی ٹیسٹ گاڑیاں بھی تیار کر رہا ہے جو انسانی رویے کی نقل کرنے کے قابل ہوں۔
Amnon Shashua، Mobileye کے سی ای اوایک طرف، لوگ اپنے آپ کو محفوظ محسوس کرنا چاہتے ہیں، لیکن دوسری طرف، وہ جارحیت بھی چاہتے ہیں۔ مستقبل میں، نظام سڑک پر دوسرے ڈرائیوروں کا مشاہدہ کرنے کے قابل ہو جائیں گے اور، تھوڑی دیر بعد، سڑک کے حالات کے مطابق ہو جائیں گے... یعنی یہ انسانی تجربے سے بہت مختلف نہیں ہے۔