حمل کے طویل عرصے کے بعد پانچ ماہ قبل انکشاف ہوا، 508 PSE (یا 508 Peugeot Sport انجینئرڈ اپنے پورے نام سے) قومی مارکیٹ میں آنے والا ہے۔
Peugeot کے نئے پرفارمنس ڈویژن کا پہلا پروڈکٹ، 508 PSE پہلے ہی پرتگال میں آرڈر کیا جا سکتا ہے، پہلی یونٹس کی ترسیل مئی میں شیڈول ہے۔
جہاں تک قیمتوں کا تعلق ہے، سیلون ویرینٹ میں 508 PSE سے دستیاب ہے۔ 68 855 یورو جبکہ وین ورژن کی قیمت سے 70 355 یورو.
508 PSE نمبر
جیسا کہ آپ بخوبی جانتے ہیں، 508 PSE میں ایک نہیں، دو نہیں بلکہ تین انجن ہیں: ایک اندرونی دہن، چار سلنڈر اور 1.6 l صلاحیت کے ساتھ، ٹربو؛ اور دو الیکٹرک موٹرز، ایک سامنے (آٹھ رفتار آٹومیٹک ٹرانسمیشن یا e-EAT8 پر) اور دوسری پیچھے میں نصب۔
ہماری نیوز لیٹر کو سبسکرائب کریں
کمبشن انجن 200 ایچ پی فراہم کرتا ہے اور الیکٹرک موٹرز بالترتیب سامنے والے انجن کے معاملے میں 110 ایچ پی (81 کلو واٹ) اور پچھلے انجن کے معاملے میں 113 ایچ پی (83 کلو واٹ) فراہم کرتی ہیں۔
حتمی نتیجہ 360 hp کی مشترکہ زیادہ سے زیادہ طاقت اور 520 Nm کا ٹارک ہے، اعداد و شمار جو اسے 5.2 سیکنڈ میں 100 کلومیٹر فی گھنٹہ تک پہنچنے کی اجازت دیتے ہیں اور زیادہ سے زیادہ رفتار کے 250 کلومیٹر فی گھنٹہ تک پہنچ سکتے ہیں (الیکٹرانک طور پر محدود) — کبھی بھی سڑک کا پیوجو نہیں تھا۔ 508 PSE کی طرح طاقتور۔
جہاں تک بیٹری کا تعلق ہے، اس میں 11.8 kWh ہے اور یہ 46 کلومیٹر (WLTP سائیکل) کے 100% الیکٹرک موڈ میں خود مختاری کی اجازت دیتی ہے۔ گھریلو آؤٹ لیٹ سے 7 گھنٹے سے بھی کم وقت میں چارج کیا جا سکتا ہے۔ 16 ایم پی ساکٹ پر 4 گھنٹے میں اور 32 ایم پی وال باکس پر 2 گھنٹے سے بھی کم وقت میں۔
مزید "پٹھوں والے"
مزیدار نظر کے ساتھ، نچلے گراؤنڈ کلیئرنس کے بشکریہ اور آگے کی طرف 24 ملی میٹر اور عقب میں 12 ملی میٹر تک توسیع شدہ ٹریک کے ساتھ ساتھ مخصوص بمپر اور گرل کے ساتھ، 508 PSE میں اپنے "برادرز" کے مقابلے میں کچھ اور فرق ہیں۔ "
ہم یقیناً بریکنگ سسٹم کے حوالے سے بہتری کے بارے میں بات کر رہے ہیں، جس میں اب 380 ملی میٹر قطر کی ڈسکیں اور فرنٹ پر چار پسٹن کیلیپرز ہیں۔ ان ڈسکس کو "چھپانے" کے لیے مشیلن پائلٹ اسپورٹ 4S ٹائر کے ساتھ مخصوص 20" پہیے آتے ہیں۔