ADAC، سب سے بڑا جرمن اور یورپی آٹوموبائل کلب، اپنی مختلف سرگرمیوں میں سے کریش ٹیسٹ بھی کرتا ہے۔ کلب کے پاس لینڈسبرگ میں اس مقصد کے لیے مخصوص سہولیات موجود ہیں۔ آج کا "شکار"؟ لیگو ٹیکنک سے پورش 911 GT3 RS…
انتہائی تفصیلی سیٹ میں 2704 ٹکڑے ہیں اور اسے بنانے کے لیے 856 الگ الگ مراحل درکار ہیں۔ اس میں فنکشنل اسٹیئرنگ وہیل اور اسٹیئرنگ وہیل، ایک ڈوئل کلچ گیئر باکس، جسے پیڈلز کے ذریعے تبدیل کیا جاسکتا ہے، اور فلیٹ 6 انجن جیسی خصوصیات ہیں، جہاں پسٹن کی حرکت کا مشاہدہ کرنا ممکن ہے۔ یہ ایک پیچیدہ سیٹ ہے، ڈینش بلڈنگ بلاکس کے شائقین کے لیے ایک پرجوش چیلنج۔ ماڈل، جمع ہونے کے بعد، قابل احترام طول و عرض رکھتا ہے: لمبائی میں 57 سینٹی میٹر، چوڑائی 25 سینٹی میٹر اور اونچائی میں 17 سینٹی میٹر۔
ADAC میں تصادم کے نظام کے ڈائریکٹر Johannes Heilmaier نے بتایا کہ اس ٹیسٹ کے لیے تیاری کی سطح بالکل وہی تھی جو کسی دوسری کار کے لیے تھی، صرف بہت چھوٹے پیمانے پر۔ لیگو کے پورش 911 GT3 RS کو تقریباً 46 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے رکاوٹ میں بھیجا گیا اور نتائج متاثر کن ہیں:
"نتیجہ متاثر ہوا اور ہماری توقع سے مختلف تھا۔ کار کے چیسس کو حادثے کی تیز رفتاری سے نمٹنے میں کوئی دشواری نہیں ہوئی، اور اس کے اثر سے کچھ حصوں کو نقصان پہنچا۔ یہ مختلف ٹکڑوں کے درمیان تعلق تھا جس نے راستہ دیا۔
کریش ٹیسٹ میں لیگو ماڈل کیسا برتاؤ کرتا ہے؟ ذیل میں ویڈیو: