پورش 911 - صرف نام سردی کا سبب بنتا ہے! تاہم، جو بہت سے لوگ نہیں جانتے وہ یہ ہے کہ پورش رینج میں جو اب تاج کا زیور ہے وہ وقت کی دھند میں غائب ہونے کے قریب پہنچ گیا ہے۔ نہ صرف حوصلہ کی کمی کی وجہ سے، جو کہ 1980 کی دہائی کے وسط میں پورش کے مینیجرز کے درمیان مشتعل تھا، بلکہ 911 کی تجارتی کارکردگی میں کمی کی وجہ سے بھی۔ تقریباً یقینی موت کے اس منظر نامے میں، یہ ایک جرمن نژاد تھا۔ پیٹر شوٹز نامی امریکی جس نے اس مشہور ماڈل کو بچایا۔
کہانی مختصر طور پر بیان کی گئی ہے: یہ پچھلی صدی کے 80 کی دہائی کی بات ہے، جب پورش کے رہنماؤں نے فیصلہ کیا کہ اس وقت کے تجربہ کار پورش 911 کو تبدیل کرنے کا وقت آگیا ہے۔ ایک ماڈل، تاہم، گران ٹورزمو سے زیادہ قریب۔ ایک حقیقی اسپورٹس کار جیسے 911۔
تاہم، یہ بھی تھا کہ پیٹر شٹز پورش پہنچے. جرمن نژاد امریکی انجینئر، برلن میں، جو کہ ایک یہودی خاندان سے تھا، نازی ازم اور دوسری جنگ عظیم کی وجہ سے بچپن میں، اپنے والدین کے ساتھ، ریاست ہائے متحدہ امریکہ جانا پڑا۔ شٹز 70 کی دہائی میں جرمنی واپس آیا، پھر پہلے سے ہی ایک بالغ اور انجینئرنگ میں گریجویشن کیا، جہاں وہ بالآخر 1981 میں اور خود فیری پورش کی سفارش پر، Stuttgart برانڈ کے CEO کے عہدے پر فائز ہوئے۔
پہنچیں، دیکھیں اور... تبدیل کریں۔
تاہم، ایک بار جب وہ پورش پہنچے تو، شوٹز کو ایک تاریک منظر کا سامنا کرنا پڑا۔ بعد میں خود کو تسلیم کرتے ہوئے کہ پوری کمپنی اس وقت انتہائی تنزلی کا سامنا کر رہی تھی۔ جس نے، یہاں تک کہ، صرف 928 اور 924 ماڈلز کے ارتقاء کے ساتھ آگے بڑھنے کا فیصلہ کیا، جبکہ ایسا لگتا ہے کہ 911 نے موت کا اعلان کر دیا ہے۔
اس آپشن سے اختلاف کرتے ہوئے، پیٹر شٹز نے اس منصوبے کو دوبارہ بنایا اور نہ صرف پورش 911 کی نئی جنریشن لانچ کرنے کی آخری تاریخ میں توسیع کرنے کا فیصلہ کیا، بلکہ پہلے سے مشہور ہیلمتھ بوٹ سے بھی بات کی، جو اس وقت تک نہ صرف 911 کی بہت سی پیشرفتوں کے لیے ذمہ دار تھا۔ .، بلکہ پورش 959 کی فنکاری بھی۔ آخر میں، اس نے اسے تیار کرنے کے چیلنج کو جاری رکھنے پر آمادہ کیا جو آج پورش کا حوالہ ماڈل ہے۔
لانچ کے ساتھ ختم ہونے والے کام کے ساتھ، 1984 میں، کیریرا کی تیسری نسل کے، نئے 3.2 لیٹر انجن سے لیس۔ اس کو بلاک کریں، ویسے، بوٹ ایک نیا طیارہ پورش پی ایف ایم 3200 بنانے کے لیے ایروناٹکس کے مطابق بھی ہو جائے گا۔
حقیقت کے طور پر، اور تاریخ کے مطابق، Schutz خود ناکام نہیں ہوا، جبکہ پورش کے کنٹرول میں، انجینئروں کو سب سے زیادہ مختلف قسم کی تجاویز پیش کرنے میں ناکام رہا۔ جن میں سے کچھ کو تکنیکی طور پر ناممکن سمجھا جاتا تھا، لیکن جو کچھ مطالعہ اور کافی بحث کے بعد بالآخر آگے بڑھے گا، جس کے نتیجے میں اب تک کی سب سے شاندار کاریں چلی گئیں۔
پیٹر شٹز۔ ایک سائیکل کا اختتام
تاہم، اس نے جو کردار ادا کیا، اس کے باوجود، پورش کے کراؤن جیول کو بچانے میں، پیٹر شٹز بالآخر دسمبر 1987 میں کمپنی چھوڑ دیں گے، جو کہ برانڈ کی اہم منڈیوں میں سے ایک، امریکہ میں معاشی بحران کی وجہ سے دھکیل رہا ہے۔ بالآخر، اس نے منظر چھوڑ دیا، اس کی جگہ ہینز برینٹزکی نے اس عہدے پر لے لیا۔
تاہم، اس تاریخ کے 30 سال بعد، اب یہ خبر آتی ہے کہ پیٹر شٹز اس ہفتے کے آخر میں، 87 سال کی عمر میں، تاریخ کو چھوڑ کر چل بسے، نہ صرف ایک اسپورٹس کار جو آج کل پورشے جیسے آٹوموبائل برانڈ کی امیج پار ایکسیلنس ہے۔ لیکن ایک ہوشیار جذبے کی یاد بھی، جو ٹیموں کی حوصلہ افزائی کرنے کے ساتھ ساتھ مزاح کے بہترین احساس کے ساتھ بھی جانتا تھا۔
ہماری طرف سے ندامت کی خواہشیں ہیں، لیکن یہ خواہش بھی ہے کہ آپ سکون سے رہیں۔ بنیادی طور پر، تمام ایڈرینالین اور جذبات کے لیے، جو ہر دور کے بہترین کھیلوں میں سے ایک ہے، ہمیں ایک میراث میں چھوڑتا ہے۔
