آٹوکار کی طرف سے پیش کی گئی خبر، اس فیصلے کی بنیادی وجہ ڈی سیگمنٹ میں صارفین کی کمی کو بیان کرتی ہے، جس کی وجہ سے، مثال کے طور پر، 2017 میں ٹویوٹا نے یورپ میں صرف 25,319 ٹویوٹا ایونسس یونٹس فراہم کیے۔ یعنی، 2016 کے مقابلے میں 28% کم، اور جنرلسٹ، ووکس ویگن، پاسات کے ساتھ سیگمنٹ لیڈر کی طرف سے فراہم کردہ 183,288 یونٹس سے بہت دور ہے۔
مزید برآں، سب سے زیادہ فروخت ہونے والوں میں دوسرے نمبر پر، Volkswagen گروپ کا ایک اور برانڈ، Skoda آتا ہے، جس نے کل 81,410 شاندار ڈیلیور کیے ہیں۔
"ہم ڈی سیگمنٹ کی نگرانی کر رہے ہیں اور سچائی یہ ہے کہ یہ نہ صرف کم ہو رہا ہے بلکہ زیادہ رعایتوں سے بھی دوچار ہے"، برطانوی میگزین کے بیانات میں، ٹویوٹا یورپ کے ایک ذریعہ نے تبصرہ کیا۔
یاد رکھیں کہ، اس تازہ ترین خبر سے پہلے ہی، افواہیں تھیں کہ ایونسس کا مستقبل "زیر بحث" ہوگا۔ خود ٹویوٹا یورپ کے صدر کے ساتھ، جوہان وان زیل نے، کچھ عرصہ قبل تسلیم کیا تھا، اور آٹوکار کو بھی، کہ کارخانہ دار نے ابھی تک ماڈل کے ممکنہ جانشین کے بارے میں کوئی فیصلہ نہیں کیا ہے۔
Avensis کی کامیابی کے لیے ایک چھوٹی ہیچ بیک؟
دریں اثنا، موٹر 1 بھی نامعلوم ذرائع کی بنیاد پر پیش قدمی کر رہا ہے کہ جاپانی برانڈ Avensis کی بجائے ایک چھوٹا سیلون شروع کرنے پر غور کر رہا ہے، جو Auris کی تازہ ترین نسل سے تیار کیا گیا ہے۔
2009 میں لانچ کی گئی، موجودہ نسل کی ٹویوٹا ایونسس کو 2015 میں اپ ڈیٹ کیا گیا۔ تاہم، فروخت میں کمی بہت پہلے شروع ہوئی، یہاں تک کہ 2004 میں، جس سال ٹویوٹا ماڈل کے 142,535 یونٹس فروخت کرنے میں کامیاب ہوئی۔