10ویں جنریشن سوک کے لیے، ہونڈا نے یورپ میں نئے VTEC ٹربو انجن متعارف کرانے کا اعلان کیا۔
ہونڈا نے یورپ میں دو نئے کم نقل مکانی کرنے والے پٹرول ٹربو انجن متعارف کرانے کا اعلان کیا۔ 1 لیٹر اور 1.5 لیٹر VTEC ٹربو انجن انجنوں کی رینج کا حصہ ہوں گے جو سِوک کی 10ویں جنریشن سے لیس ہوں گے، جسے 2017 کے اوائل میں متعارف کرایا جائے گا۔ یہ نئے انجن ہونڈا کے انجنوں کی بڑھتی ہوئی رینج سے تعلق رکھتے ہیں جنہیں ارتھ ڈریمز کہا جاتا ہے۔ . وعدہ اوسط کارکردگی اور طاقت سے اوپر ہے، کم کھپت اور اچھی ماحولیاتی کارکردگی کے ساتھ۔پہلا نیا انجن، ایک 2.0-لیٹر VTEC ٹربو یونٹ، اس سال موجودہ سوک ٹائپ R کو طاقت دینے کے لیے لانچ کیا گیا تھا اور یہ 310 hp پیدا کرتا ہے اور صرف 5.7 سیکنڈ کا کام کرتا ہے۔ 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ تک۔
یاد نہ کیا جائے: Hyundai Santa Fe: پہلا رابطہ
بالکل نئے فن تعمیر پر مبنی اور جدید ترین ٹربو سسٹمز کا استعمال کرتے ہوئے، یہ نیا یونٹ رگڑ کو کم کرنے اور طاقت اور ماحولیاتی فوائد دونوں کے لحاظ سے بہترین کارکردگی حاصل کرنے کے لیے متغیر والو کنٹرول ٹیکنالوجی سے لیس ہے۔ نئے انجن ٹربو چارجرز کا استعمال کرتے ہیں، کم لمحے کی جڑت اور اعلی ردعمل کی صلاحیتوں کے ساتھ، اور ہائی پاور اور ہائی ٹارک کے درمیان ایک اچھا توازن حاصل کرنے کے لیے براہ راست فیول انجیکشن ٹیکنالوجی کا استعمال کرتے ہیں، جو کہ روایتی عام طور پر خواہش مند انجنوں سے زیادہ ہے۔
گزشتہ سال ستمبر میں فرینکفرٹ انٹرنیشنل موٹر شو میں رونمائی کے بعد نئی سِوک 2017 کے اوائل میں یورپ پہنچنے والی ہے۔ 5 دروازوں والے ورژن خصوصی طور پر برطانیہ کے شہر سوئنڈن میں Honda of the UK (HUM) فیکٹری میں تیار کیے جائیں گے۔ ہونڈا نے پہلے ہی نئے ماڈل کی تیاری میں نئی ٹیکنالوجیز اور پیداواری عمل میں 270 ملین یورو کی سرمایہ کاری کی تصدیق کر دی ہے۔
ماخذ: ہونڈا