"ینگ اینڈ اربن" مطالعہ، جو 17 سے 24 سال کی عمر کے نوجوانوں کے ساتھ الیانز سینٹر فار ٹکنالوجی کے ذریعے کیا گیا، نوجوان یورپیوں کے رویے کا تجزیہ کیا۔
جرمنی، آسٹریا اور سوئٹزرلینڈ میں مقیم 2200 جواب دہندگان میں سے 38 فیصد نے کہا کہ وہ پہلے ہی غیر قانونی ریس میں حصہ لے چکے ہیں، جب کہ 41 فیصد نے ڈرائیونگ کو "اسپورٹی/جارحانہ" قرار دیا۔ پانچ میں سے ایک نوجوان (18% جواب دہندگان) ایک ترمیم شدہ کار چلاتے ہیں اور 3% نے اس بات کا اعتراف بھی کیا کہ گاڑی کے انجن کی کارکردگی میں تبدیلیاں کی گئی ہیں۔اعداد و شمار تشویشناک ہیں لیکن امید ہے۔ طویل مدتی اعدادوشمار بڑھتے ہوئے مثبت رجحان کی طرف اشارہ کرتے ہیں، کیونکہ 2003 اور 2013 کے درمیان 18-24 سال کی عمر کے ڈرائیوروں کے ساتھ ہونے والے جان لیوا سڑک حادثات کی تعداد میں فی ہزار باشندوں (66%) میں تقریباً دو تہائی کی کمی واقع ہوئی ہے۔ دس سالوں میں، حادثات کا فیصد نوجوان ڈرائیوروں میں جن کے نتیجے میں ذاتی چوٹ 28 سے 22 فیصد تک گر گئی۔ تاہم، یہ نتائج صرف ان حادثات کی عکاسی کرتے ہیں جن میں جسمانی نقصان ہوتا ہے۔
یہ بھی دیکھیں: نئی Audi A4 (B9 جنریشن) کی قیمتیں پہلے سے موجود ہیں۔
جرمن وفاقی ادارہ شماریات کے مطابق، زیادہ تر حادثات 18 سے 24 سال کی عمر کے ڈرائیوروں کی وجہ سے ہوتے ہیں، یہ ایک حقیقت ہے جو طول و عرض حاصل کرتی ہے اگر ہم اس بات کو مدنظر رکھیں کہ صرف 7.7 فیصد جرمن ڈرائیور اس کا حصہ ہیں۔ نوجوان ڈرائیوروں کے حادثات کی غیر متناسب تعداد اس بات کی نشاندہی کرتی ہے کہ خطرات سے نمٹنے کے لیے اقدامات، جیسے کہ تعلیمی مہمات اور جدید ترین آٹوموٹیو ٹیکنالوجی، اس سطح پر حفاظت کی ضمانت دینے کے لیے ناکافی ہیں۔