رینج روور اسپورٹ SVR کو ابھی تک باضابطہ طور پر جانا جانا باقی ہے، لیکن برانڈ پہلے ہی اسے Nurburgring سرکٹ کے گرد گود میں سب سے تیز ترین SUV کے طور پر اعلان کر چکا ہے۔
نوربرگنگ کا جنون ختم نہ ہونے پر اصرار کرتا ہے۔ ابھی حال ہی میں، ہم نے گرین ہیل میں سب سے تیز فرنٹ وہیل ڈرائیو ہاٹ ہیچ کے ٹائٹل کے لیے Seat Leon Cupra R اور Renault Megane RS 275 Trophy-R ڈوئل دیکھا، دونوں کی عمر 8 منٹ سے کم تھی۔ ان نتائج کو بمشکل الگ کیے جانے کے بعد، ہیوی ویٹ زمرہ رینج روور اسپورٹ SVR کے ذریعے میدان میں داخل ہوتا ہے۔
رینج روور نے اپنے مستقبل کے رینج روور اسپورٹ ایس وی آر کے لیے ابھی 8 منٹ اور 14 سیکنڈ کا وقت جاری کیا ہے! ایک مشکل وقت، اس بات پر غور کرتے ہوئے کہ یہ ایک XL سائز کی SUV ہے، جس کا وزن وزنی برج پر تقریباً 2.4 ٹن ہونا چاہیے، اور اس میں کشش ثقل کا مرکز موجود ہے جس کی بڑے پیمانے پر منتقلی کے لیے سفارش نہیں کی گئی ہے جس کی تیز رفتار اور بکھرنے والے سرکٹ کی ضرورت ہے۔ اور، برانڈ کے مطابق، ریکارڈ بالکل اسی ماڈل کے ساتھ حاصل کیا گیا تھا جس کی مارکیٹنگ کی جائے گی۔
دلچسپ بات ہے، یا نہیں، رینج روور کی طرف سے اعلان کردہ وقت اس سے 1 قیمتی سیکنڈ کم ہے جو کہ پورش میکن ٹربو کے لیے ایڈوانس کیا گیا تھا، لیکن ابھی تک اس کی تصدیق نہیں ہوئی ہے۔
توقع ہے کہ رینج روور اسپورٹ ایس وی آر اس سال کے آخر میں پیش کیا جائے گا، جس کی فروخت 2015 کے لیے شیڈول ہے۔ یہ JLR SVO (جیگوار لینڈ روور اسپیشل وہیکل آپریشنز) کا پہلا پروڈکشن ماڈل ہے، جس نے اب تک ہمیں صرف منفرد تصورات سے آگاہ کیا تھا یا محدود پروڈکشن ماڈل، سبھی جیگوار کی علامت کے حامل ہیں۔
یہ اب تک کا سب سے طاقتور رینج روور بن جائے گا، 5.0 V8 سپر چارجڈ فیچر کی بدولت، یہاں 550hp کے ساتھ، جو پہلے ہی Jaguar کے R-S ماڈلز سے جانا جاتا ہے۔ جیسا کہ توقع کی جا سکتی ہے، اضافی پٹھوں سے نمٹنے کے لیے معطلی اور بریکوں میں نظر ثانی کی گئی تھی۔
کیا رینج روور جیسی کوئی چیز اسفالٹ کے لیے اتنی دوستانہ ہے؟ فکر نہ کرو. رینج روور نے یہ بھی اعلان کیا ہے کہ اسپورٹ ایس وی آر ایک اعلی اور کم منتقلی باکس کے ساتھ آئے گا اور اس میں 85 سینٹی میٹر کی فورڈ صلاحیت ہوگی۔ اوہ، دشمنیاں!