ٹرانسفارم 2025+ پلان جرمن برانڈ کی تاریخ کا سب سے زیادہ پرجوش منصوبہ ہے۔ 2016 میں اعلان کیا گیا، یہ صارفین کی ضروریات کے لیے ووکس ویگن کے جواب کی نمائندگی کرتا ہے: خود مختار ڈرائیونگ، کنیکٹیویٹی اور ڈیجیٹل خدمات اور زیادہ نقل و حرکت کے حل (رائیڈ شیئرنگ اور کار شیئرنگ)۔
پہلا قدم.
اس نئی جنریشن ٹرانسفارم 2025+ کا پہلا ماڈل ووکس ویگن آئی ڈی ہوگا، جو 3 سال میں مارکیٹ میں آئے گا۔ یہ جرمن برانڈ کا پہلا 100% الیکٹرک ماڈل ہو گا جو نئے الیکٹرک ماڈیولر پلیٹ فارم (MEB) کے تحت تیار کیا گیا ہے، جو شہر کے باسیوں سے لے کر 100% الیکٹرک لگژری سیلون تک ہر چیز کا خیر مقدم کرے گا۔
یہ باہر سے گولف کے سائز کا ہے، لیکن پاسٹ کی اندرونی جگہ۔
طول و عرض کے لحاظ سے، ووکس ویگن I.D. گالف کے بہت قریب ہے۔ ووکس ویگن کے صدر ہربرٹ ڈائس کی وضاحت کرتے ہوئے، "اس کا باہر سے گولف جیسا ہوگا، لیکن پاسٹ کی اندرونی جگہ"۔
ووکس ویگن آئی ڈی کیسے کرتا ہے؟ کیا یہ اس کے بیرونی طول و عرض کے مقابلے میں اتنا کشادہ ہو سکتا ہے؟ دہن انجن جیسے روایتی کاروں کے مخصوص عناصر کی عدم موجودگی کی وجہ سے، مسافروں کو مکمل آرام سے ایڈجسٹ کرنے کے لیے باڈی ورک کے طول و عرض کا بہتر استعمال کرنا ممکن ہے۔
ووکس ویگن آئی ڈی
ماحول دوست کارکردگی
ووکس ویگن آئی ڈی یہ 170 ایچ پی الیکٹرک موٹر سے چلتی ہے، جس کی بیٹریاں 400 اور 600 کلومیٹر کے درمیان رینج کی اجازت دیتی ہیں۔ جہاں تک چارجنگ کے وقت کا تعلق ہے، 500 کلومیٹر خودمختاری کی ضمانت دینے میں 30 منٹ سے بھی کم وقت لگے گا (فوری طور پر)۔
اس کے علاوہ، یہ پروٹو ٹائپ ہمیں ووکس ویگن کی خود مختار ڈرائیونگ ٹیکنالوجی کے مستقبل کی پہلی جھلک بھی دیتا ہے، ایک خاصیت کے ساتھ: مکمل طور پر خود مختار موڈ میں، ملٹی فنکشن اسٹیئرنگ وہیل خود بخود ڈیش بورڈ میں پیچھے ہٹ جاتا ہے، تاکہ ڈرائیور کے آرام میں اضافہ ہو۔ معاملہ صرف ایک مسافر کا ہو گا۔ یہ ٹیکنالوجی 2025 کے اوائل میں پروڈکشن ماڈلز میں ڈیبیو کرے گی۔
کیا مستقبل کی ووکس ویگن ایسی ہوگی؟
ووکس ویگن گروپ کی نئی ٹیکنالوجیز کے آغاز کے لیے ذمہ دار ہونے کے علاوہ، Volkswagen I.D. یہ 100% الیکٹرک ماڈلز کے لیے برانڈ کی نئی اسٹائلسٹک لینگوئج کو ڈیبیو کرنے والا پہلا ماڈل بھی ہوگا۔
میتھیاس مولرکاروچا کی طرح انقلابی
ڈیزائن کے میدان میں، اہم جھلکیاں ایل ای ڈی لائٹس، پینورامک چھت اور زیادہ ایروڈائنامک باڈی لائنز کے ساتھ مستقبل کے روشن دستخط ہیں جنہیں پروڈکشن ماڈل تک لے جانا چاہیے۔
کلاؤس بِشوفووکس ویگن بغیر گرل کے پیدا ہوئی تھی۔ آئی ڈی کے ساتھ ہم مستقبل کی طرف دیکھ رہے ہیں لیکن ہماری اصل شناخت ایک بند محاذ کے ساتھ ہے۔
ایروڈینامکس کی بات کرتے ہوئے، روایتی سائیڈ مررز کی جگہ کیمروں نے لے لی، یہ رجحان ووکس ویگن گروپ کے جدید ترین مستقبل کے پروٹو ٹائپس میں دیکھا گیا ہے۔
اندرونی حصے کے حوالے سے اسے اوپن اسپیس کے تصور کے مطابق ڈیزائن کیا گیا تھا۔ نشستیں اپنے آپ پر گھوم سکتی ہیں، مسافروں کے لیے ایک اندرونی لاؤنج بناتی ہیں تاکہ وہ مل سکیں۔
اور قیمتیں؟
ووکس ویگن کا اندازہ ہے کہ 2020 میں جب آئی.ڈی. لانچ کیا گیا ہے، اس کی قیمت گالف کے برابر ہے۔ اس پس منظر میں، برانڈ کے امکانات قدرتی طور پر پرجوش ہیں۔ ٹرانسفارم 2025+ کا ہدف یہ ہے کہ 2025 تک ووکس ویگن ہر سال 1 ملین سے زیادہ الیکٹرک گاڑیاں فروخت کرے گا، اس طرح وہ الیکٹرک گاڑیوں کے شعبے میں عالمی قیادت حاصل کرے گی۔
