یہ 1997 کی بات تھی جب مرسڈیز نے ایک ایسا ماڈل لانچ کیا جو کچھ ہی عرصے بعد بدترین وجوہات کی بنا پر دنیا کے منہ میں چلے گا۔ آج جیپ کی باری ہے...
مرسڈیز کلاس A سے متعلق تنازعہ یاد ہے؟ جب چھوٹا جرمن ماڈل سب سے اہم فعال حفاظتی ٹیسٹوں میں سے ایک میں پلٹ گیا: ایلک ٹیسٹ۔ جی ہاں، اب جیپ گرینڈ چروکی کی باری تھی کہ وہ "موس میش" میں پھنس جائے۔
آٹوموبائل رجحان کے سب سے زیادہ غیر مشکوک پیروکاروں کے لئے، میں وضاحت کروں گا کہ یہ ٹیسٹ کیا ہے. موز ٹیسٹ کچھ خاص حالات کے تحت انجام پانے والے ایک گمراہ کن چال سے زیادہ کچھ نہیں ہے، اس انحراف کی تقلید کرنے کے لیے جو ڈرائیور کو کسی رکاوٹ سے بچنے کے لیے کرنا پڑتا ہے اور اس کے نتیجے میں ان حالات میں گاڑی کے رویے کی نگرانی کرنا، یعنی باڈی ورک آرائش، رفتار سے انحراف، اسٹیئرنگ۔ ردعمل، گاڑی کی حرکت اور کنٹرول میں آسانی۔ "Moose" کا نام سویڈن نے دیا تھا – انہوں نے یہ ٹیسٹ ایجاد کیا تھا… – کیونکہ سویڈن میں موس (حقیقی…) کو سڑک پر متحرک دکھایا جاتا ہے، اور ٹیسٹوں میں نقل کیے گئے مشابہت پر مجبور کیا جاتا ہے۔ لہذا یہ سب سے زیادہ غیر متوقع نام ہے۔
نام نہاد "موس" کا سب سے حالیہ شکار، جیسا کہ میں نے پہلے کہا، جیپ گرینڈ چروکی تھی۔ Teknikes Varld کی طرف سے کئے گئے ایک ٹیسٹ میں، گرینڈ چروکی، برانڈ کے کئی انجینئرز کی موجودگی میں، ایک تباہی تھی۔ اس نے نہ صرف اپنی حیثیت کے ساتھ برا برتاؤ کیا بلکہ اس نے زیادہ دباؤ والے بوجھ کے تحت سامنے کے ٹائروں کو پھٹنے کا رجحان بھی ظاہر کیا۔ امریکی برانڈ پہلے ہی پیش کردہ نتائج کی تردید کرنے کے لئے آچکا ہے، لیکن ہم سمجھتے ہیں کہ تصاویر خود بولتی ہیں:
متن: Guilherme Ferreira da Costa