مرسڈیز-اے ایم جی ذرائع نے ٹاپ گیئر کو دیے گئے بیانات کی تصدیق کی۔ جرمن ہائپر کار کی تیاری "واقعی ہونے والی ہے"۔
جیسا کہ ہم اس موسم گرما کے شروع میں آگے بڑھے ہیں، مرسڈیز ہائپر کار کی تیاری پر "مکمل تھروٹل" پر کام کر رہی ہے۔ توثیق جرمن برانڈ کے ٹاپ گیئر کے بیانات میں سب سے اوپر والے فریموں میں سے ایک سے آتی ہے – ایک ایسا فریم جس کی واضح وجوہات کی بنا پر شناخت نہیں کرنا چاہتا تھا۔ سچ یا جھوٹ؟ ان وجوہات کی بناء پر جن کی ہم ذیل میں نشاندہی کریں گے، ہم دوسرے کی نسبت پہلی مفروضے پر زیادہ یقین رکھتے ہیں۔فارمولہ 1 سے سڑک تک
2014 سے - وہ سال جس میں فارمولہ 1 نے ایک بار پھر ٹربو انجنوں سے لیس سنگل سیٹرز کو اپنایا - جب جرمن برانڈ اپنے مخالفین کے زخمی فخر پر اپنی تکنیکی برتری کو بنیاد بنا رہا ہے - نتائج صاف نظر آرہے ہیں: عنوانات اور لگاتار فتوحات۔ اس نے کہا، یہ سمجھ میں آتا ہے کہ جرمن برانڈ کھیلوں کی اس برتری کا فائدہ اٹھانا چاہتا ہے اور اسے پروڈکشن ماڈل میں منتقل کرنا چاہتا ہے، ایک ایسا ماڈل لانچ کرنا چاہتا ہے جو Mclaren (P1)، Ferrari (LaFerrari) اور مستقبل کے Aston Martin (AM-RB 001) کے حوالوں کا مقابلہ کرنے کے قابل ہو۔ )۔
تصاویر میں: مرسڈیز-اے ایم جی ویژن گران ٹوریزمو تصور
ایسا لگتا ہے کہ Stuttgart میں قائم برانڈ اپنی کوششوں میں کوئی کسر نہیں چھوڑے گا۔ Top Gear نے پیشرفت کی ہے کہ جو انجن اس ماڈل کو لیس کرے گا وہ براہ راست اس کے فارمولہ 1 سنگل سیٹرز سے اخذ کرتا ہے اور اسے تقریباً 1300 ایچ پی کی کل پاور کے لیے تین الیکٹرک موٹرز کی مدد حاصل ہوگی۔ تاکہ اس ہائبرڈ انجن سے پیدا ہونے والی طاقت غیر ضروری وزن کو کھینچنے میں اپنی توانائیاں ضائع نہ کرے، ٹاپ گیئر کا کہنا ہے کہ مرسڈیز-اے ایم جی مکمل طور پر کاربن میں بنے ہوئے چیسس پر بہت محنت کر رہی ہے جس سے وزن کو زیادہ سے زیادہ پاور نمبرز: 1300 کے قریب رکھنے میں مدد ملے گی۔ کلو. 1:1 کا وزن/طاقت کا تناسب۔
کیونکہ اب؟
AMG 2017 میں 50 سال مکمل کر رہا ہے، اس لیے ہائپر کار کی لانچنگ اس سے بہتر وقت پر نہیں ہو سکتی۔ ابھی یا کبھی نہیں. جرمن برانڈ نے فارمولا 1 میں غلبہ حاصل کیا ہے اور سڑکوں پر تمام مسابقت کو ایک بار پھر شکست دے کر ایک ہائپر کار لانچ کرنا، اس قسم کی مارکیٹنگ ہو سکتی ہے جس کی مرسڈیز-اے ایم جی کی ضرورت ہے۔آپ Stuttgart کے "حیوان" کو کیا کہنے جا رہے ہیں؟
تین مہینے پہلے ہم مرسڈیز-اے ایم جی R50 نام کے ساتھ آگے بڑھے۔ کسی سرکاری تصدیق کے بغیر، یہ ایک ممکنہ نام ہے، کیونکہ یہ واضح طور پر AMG کے 50 سال کی طرف اشارہ کرتا ہے۔
جدید ٹیکنالوجی
فارمولہ 1 ڈیپارٹمنٹ کی ٹیکنالوجی کے ساتھ مذکورہ انجن اور چیسس کے علاوہ، Top Gear کے مطابق، Mercedes-AMG اس ماڈل میں ایک بے مثال بایونک سسٹم استعمال کرنے کا ارادہ رکھتا ہے جو جسم کے مختلف ڈیٹا (درجہ حرارت، تناؤ، ڈرائیو وغیرہ) کو پڑھنے کے قابل ہو۔ تاکہ ڈرائیونگ سپورٹ سسٹم کو ڈرائیور/ڈرائیور کی فوری ضروریات کے مطابق ایڈجسٹ کیا جائے۔ اگلے سال آمد کے لیے طے شدہ، AMG کے 50 سال کی یاد میں اس ماڈل کی پیداوار کو محدود کیا جانا چاہیے۔
یہ کہہ کر، ہم صرف انتظار کر سکتے ہیں اور اپنی انگلیاں عبور کر سکتے ہیں کہ یہ تمام جدید معلومات Top Gear تک درست ہو جائے!
