آئیڈیا کو جانچنے کے لیے ٹویوٹا پرائس میں کچھ ترمیم کرنے کے بعد، گوگل نے اب مکمل طور پر خود مختار کار کا پہلا پروٹو ٹائپ پیش کیا ہے۔
گوگل سیلف ڈرائیونگ کار پروجیکٹ 2010 میں شروع ہوا، جب DARPA چیلنجز کے کچھ ایڈیشنز کے کچھ جیتنے والے انجینئرز نے ایک خود مختار گاڑی تیار کرنے کے لیے فورسز میں شمولیت اختیار کی جس کے بنیادی مقاصد ہیں: حادثے کی روک تھام، صارف کے لیے وقت بچانا اور گاڑی کے نشان کو کم کرنا۔ ہر سفر سے کاربن
گوگل اب پہلی بار اپنی مکمل خود مختار کار پیش کر رہا ہے۔ خیال نسبتاً آسان ہے: گاڑی میں سوار ہوں، منزل میں داخل ہوں اور وہاں پہنچ جائیں۔ پارکنگ کی کوئی پیچیدگیاں نہیں، ایندھن کی کھپت نہیں اور تیز رفتاری کے بارے میں کوئی تشویش نہیں (کم از کم اس لیے کہ اس پروٹو ٹائپ کی زیادہ سے زیادہ 40 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار شاید ہی اس کی اجازت دے گی)۔
اس طرح کہا، یہ آسان لگتا ہے، لیکن متغیرات کی وسعت اور اس کے نتیجے میں کار کو روزانہ کی بنیاد پر کرنے والے اقدامات کو مدنظر رکھتے ہوئے، ہم یہ کہتے ہیں کہ سافٹ ویئر پروگرامنگ، کم از کم، پیچیدہ ہے۔
واضح طور پر ابھی بھی اپنے بچپن میں، بیرونی ڈیزائن کچھ عام ہے جبکہ اندرونی حصہ دو نشستوں، سیٹ بیلٹ، اسٹار اسٹاپ بٹن، ایک اسکرین اور کچھ اور پر مشتمل ہے۔ موافقت گوگل کی مصنوعات کی ایک خصوصیت ہے، اور گوگل کار یقینی طور پر اس سے مستثنیٰ نہیں ہوگی، اس لیے ڈیزائن، چاہے اندرونی ہو یا بیرونی، بہتری سے مشروط ہو گا جیسا کہ استعمال کے ٹیسٹ کا تعین ہوتا ہے۔
جہاں تک تکنیکی خصوصیات کا تعلق ہے، ابھی تک تفصیلات بہت کم ہیں، تاہم گوگل کا کہنا ہے کہ گاڑی ایسے سینسر سے لیس ہوگی جو فٹ بال کے دو میدانوں کے دائرے میں موجود اشیاء کا پتہ لگائے گی، جو کہ چھوٹی کار کے شہر کے استعمال کو مدنظر رکھتے ہوئے کچھ مفید ہے۔
ابتدائی مرحلے میں اس پروٹوٹائپ کی 100 مثالیں بنائی جائیں گی، اگر سب کچھ ٹھیک رہا تو اگلے دو سالوں میں کیلیفورنیا کی سڑکوں پر اس کی آزمائش شروع ہو جائے گی۔