سال کی ریلیز میں سے ایک؟ کوئی شک. نیا Peugeot 208 یہ جہاں بھی جاتا ہے اس نے متاثر کیا ہے اور مجھے یقین ہے کہ آپ میں سے کچھ لوگ پہلے ہی گیلک کی نئی تجویز کو دیکھ چکے ہیں - بین الاقوامی پیشکش یہاں پرتگال میں ہوئی تھی۔
نئے 208 پر نیا کوئی بیکار لفظ نہیں ہے۔ CMP پلیٹ فارم نیا ہے — جسے DS 3 کراس بیک نے ڈیبیو کیا ہے — اور نہ صرف اندرونی دہن کے انجن، بلکہ ایک تمام الیکٹرک آپشن بھی حاصل کرنے کے لیے تیار ہے۔ اندرونی حصہ زیادہ کشادہ ہے، اس کا معیار زیادہ ہے اور غالباً طبقہ پر سب سے زیادہ بصری اثر رکھنے والا ہے۔
بیرونی حصہ زیادہ پیچھے نہیں ہے، Peugeot مضبوط گرافکس کے ساتھ ڈیزائن کو "کیری" کر رہا ہے — چمکدار دستخط سامنے اور پیچھے، اور ہائی لائٹ شدہ XL grille — اور ایک مضبوط نظر آنے والا باڈی ورک۔
پریزنٹیشن کے دوران، Guilherme کو تمام انجنوں اور آلات کی سطحوں کو جانچنے کا موقع ملا۔ چار انجن ہیں، تین پیٹرول اور ایک ڈیزل، اور آلات کے پانچ درجے — جیسے، ایکٹو، ایلور، جی ٹی لائن، جی ٹی۔
ہماری نیوز لیٹر کو سبسکرائب کریں
پٹرول انجن سبھی 1.2 PureTech سے اخذ کیے گئے ہیں، PSA گروپ کے تین سلنڈر بلاک، جو 75 hp سے شروع ہوتے ہیں جو کہ وایمنڈلیی ورژن (کوئی ٹربو نہیں) کے لیے 100 hp تک بڑھتے ہیں اور 130 hp کے دو ٹربو ویریئنٹس کے لیے اختتام پذیر ہوتے ہیں۔ صرف ڈیزل تجویز 100 ایچ پی کے ساتھ 1.5 بلیو ایچ ڈی آئی کا انچارج ہے۔
ان سب میں سب سے بہتر کیا ہے؟ ٹھیک ہے، Guilherme کو واضح کرنے دو:
آپ سوچ رہے ہوں گے: ویڈیو میں نیا الیکٹرک Peugeot 208 کہاں ہے؟ اس بے مثال ورژن کی اہمیت، اور اس کے ڈرائیونگ گروپ کے کافی فرق کو مدنظر رکھتے ہوئے، ہم نے ایک علیحدہ ویڈیو بنانے کا فیصلہ کیا، جو کہ نئے e-208 کے لیے وقف ہے جسے ہم جلد ہی شائع کریں گے۔