دوسری نسل کا منی کنٹری مین کارکردگی کو ڈرائیونگ کی خوشی کے ساتھ جوڑنا چاہتا ہے۔
یہ BMW گروپ برانڈ کے لیے ایک نئے مرحلے کا آغاز ہے۔ Mini کا پہلا ہائبرڈ ماڈل ابھی تک ترقی میں ہے، لیکن برانڈ نے اگلے کنٹری مین کے بارے میں کچھ تفصیلات ظاہر کرنے کا ایک نقطہ بنایا ہے۔
BMW 225xe پلگ ان ہائبرڈ کی طرح، نئے کنٹری مین کے پاس 1.5-لیٹر ٹربو تھری سلنڈر پٹرول انجن اور ایک الیکٹرک یونٹ ہے، جو پچھلے ایکسل پر کرشن لانے کے لیے ذمہ دار ہے۔ دونوں انجن ایک ہی وقت میں کام کرتے ہیں، چھ اسپیڈ آٹومیٹک ٹرانسمیشن اور 7.6 kWh کی لیتھیم آئن بیٹری کی مدد سے "موثر توانائی کے انتظام" کو یقینی بناتے ہیں - جو BMW 225xe کی صورت میں 100% خود مختاری پیش کرتی ہے۔ 40 کلومیٹر ٹرام۔
یہ بھی دیکھیں: ہم حرکت کی اہمیت کو کب بھول جاتے ہیں؟
پلگ ان ہائبرڈ سسٹم واقعی نئے کنٹری مین کے لیے ایک بڑی خبر ہے، لیکن برانڈ کے نائب صدر، سیباسٹین میکنسن کے مطابق، ترجیح صرف کارکردگی ہی نہیں بلکہ ڈرائیونگ کی خوشی بھی تھی:
"ایک ہائبرڈ منی میں، الیکٹرک موڈ میں گاڑی چلانا بھی ایک پرجوش تجربہ ہونا چاہیے۔ اس کا مطلب یہ ہے کہ ڈرائیونگ 30 یا 40 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار تک محدود نہیں ہونی چاہیے، بلکہ شہر کی ٹریفک کی معمول کی رفتار سے زیادہ رفتار پر ہونا چاہیے۔
نئے کنٹری مین کو برطانوی برانڈ نے ایک پروٹو ٹائپ کی شکل میں پیش کیا تھا، جیسا کہ آپ تصاویر میں دیکھ سکتے ہیں، جس سے جمالیاتی لحاظ سے کسی ماڈل کی پیشین گوئی کرنا ممکن ہو گیا ہے جو موجودہ ماڈل سے بہت مختلف نہیں ہے۔ ہم صرف Bavarian برانڈ کی مزید خبروں کا انتظار کر سکتے ہیں۔
