FIA کے CEO Sergio Marchionne PSA گروپ کو حاصل کرنا چاہتے ہیں۔ کیا یہ ایک ہے؟
یہ کسی کے لیے نیا نہیں ہے کہ Fiat کے CEO Sérgio Marchionne نے Grupo PSA (Peugeot/Citroen) حاصل کرنے کے لیے ہر ممکن کوشش کی ہے۔ حال ہی میں حالات قدرے پرسکون ہو گئے ہیں جبکہ Marchionne ایک پیسہ خرچ کیے بغیر (!) کرسلر کو حاصل کرنے میں دل لگی کر رہا ہے اور اس لیے، راتوں رات، اطالوی ماڈلز کی فروخت کے لیے امریکہ میں ایک ڈسٹری بیوشن نیٹ ورک قائم کر دیا گیا۔ . لیکن اب جب کہ مسٹر مارچیون نے انکل سام کی زمین کے اطراف میں جو کچھ کرنا تھا وہ کر دیا ہے، ایک بار پھر توجہ کا مرکز PSA گروپ کے حتمی حصول پر ہے۔
اس ہفتے آٹوموٹو نیوز کے ساتھ ایک انٹرویو میں، مارچیون نے اعتراف کیا کہ وہ PSA پر "یقینی طور پر ایک نظر ڈالیں گے"، جس کا مطلب یہ ہے کہ اس شعبے کو 23.3 فیصد مارکیٹ شیئر پر حملہ کرنے کے لیے فوری طور پر ایک نئے صنعتی ادارے کی ضرورت ہے جو اس وقت ووکس ویگن کے پاس ہے۔ 24 گھنٹے سے بھی کم وقت کے بعد، یہ گروپو PSA کے صدر فریڈرک سینٹ-جیورس ہوں گے، اپنے اطالوی ہم منصب کے بیانات پر تبصرہ کریں گے، جس میں ممکنہ انضمام کے لیے کھلے پن کا مظاہرہ کیا جائے گا، "ہم تجاویز کے لیے تیار ہیں" جب تک کہ "ہمیں انضمام کا پتہ چلتا ہے۔ صحیح ساتھی"، اس نے دہرایا۔
|
| کب تک ہم آہنگی "محض" وقت کی پابند ہوگی؟ |
انضمام ہو یا نہ ہو، حقیقت یہ ہے کہ PSA فریقین کے لیے صورتحال پیچیدہ ہونا شروع ہو رہی ہے، چاہے وہ واحد فرانسیسی گروپ ہی کیوں نہ ہو جس کا کوئی ساتھی نہ ہو۔ رینالٹ نے توقع کی اور نسان کے جاپانی میں اپنا بہتر ہاف پایا… اور کیا ایسا نہیں ہے کہ چیزیں ٹھیک چل رہی ہیں؟
پھر، مارکیٹ حصص کے مسئلے کے علاوہ، تحقیق، ترقیاتی اخراجات اور پیمانے کی معیشتوں کا مسئلہ بھی ہے جو صرف ایک بڑے گروپ میں ہی ممکن ہے۔ اور سچ یہ ہے کہ PSA اکیلے VW گروپ کے خلاف کچھ نہیں کر سکتا۔ 2016 تک، ووک ویگن کے پاس پہلے سے ہی 63 بلین یورو کی ترتیب میں جدت اور ترقی میں سرمایہ کاری کا ایک جاری منصوبہ ہے۔ اعداد و شمار جو کہ بہت زیادہ معمولی، لیکن اتنے ہی متاثر کن، 3.7 بلین یورو سالانہ سے متضاد ہیں جن پر PSA گروپ نے حالیہ برسوں میں اوسطاً سرمایہ کاری کی ہے۔ اور درحقیقت یہ وہ پہلو ہے جس پر تجزیہ کاروں کا لہجہ ہے: یا تو دوسرے کار گروپس ووکس ویگن گروپ کی رفتار سے اختراع کرنے کا انتظام کرتے ہیں، ورنہ مستقبل میں، ہمارے پاس اس سے بھی زیادہ پولرائزڈ کار مارکیٹ ہوگی۔
Sérgio Marchionne یقینی طور پر اس حقیقت سے واقف ہیں، اتنا کہ اخبار La Repubblica نے داخلی ذرائع کا حوالہ دیتے ہوئے، پہلے ہی اس بات کو یقینی بنایا ہے کہ Agnelli خاندان، Fiat گروپ کا اہم شیئر ہولڈر، آخر کار 2 بلین یورو کے سرمائے میں اضافے کی تیاری کر رہا ہے۔ PSA کے ساتھ انضمام کی راہ ہموار کرنے کا احساس۔
کرسلر کے ساتھ انضمام کے برعکس، جس نے مارکیٹ کو حیران کر دیا، PSA کے ساتھ اتحاد، جیسا کہ میں نے پہلے کہا، کچھ عرصے کے لیے بات کی تھی۔ دونوں گروپ 30 سال سے ایک ساتھ مل کر کام کر رہے ہیں اور کچھ ماڈلز کی پروڈکشن شیئر کر رہے ہیں (تصویر دیکھیں)۔ اگر یہ معاہدہ عمل میں آتا ہے تو، Fiat گروپ، امریکی صنعت کار کرسلر کے ساتھ وابستگی اور PSA کے فرانسیسی کے ساتھ مل کر، اطالوی گروپ کو بہت مضبوط بنا دے گا، جو کہ مارکیٹ میں پہلے سے مضبوط کمپنیوں کا سامنا کرنے کے قابل ہو جائے گا، جیسے کہ ووکس ویگن۔ یا ٹویوٹا سے برابر کے برابر۔
اب بس انتظار کریں اور دیکھیں… اور معلوم کریں کہ آیا یہ وہی ہے!
متن: Guilherme Ferreira da Costa
ماخذ: آٹو نیوز