Fiat 500 لمبی عمر کا ایک رجحان ہے۔ اپنی پریزنٹیشن کے آٹھ سال بعد، Fiat نے ایک اور چہرہ دھونا شروع کیا، جو اس کے پہلے سے طویل کیریئر کو حقیقی نئے ماڈل کی آمد تک مزید چند سال تک بڑھا دے گا۔
4 جولائی کو Fiat 500 اپنی آٹھویں سالگرہ منائے گی۔ گاڑی کی عمر آٹھ سال ایک قابل احترام نمبر ہے۔ اس سے بھی زیادہ جب چھوٹا 500 تمام قواعد و ضوابط کی خلاف ورزی کرتا ہے، بغیر کسی مقابلہ کے، اس طبقہ کی قیادت کرتا ہے جس میں یہ کام کرتا ہے، جب سے اسے عملی طور پر شروع کیا گیا تھا۔ ایک حقیقی واقعہ!
8 سال کے بعد، ایک حقیقی جانشین کی توقع کی جائے گی، نئے دلائل کے ساتھ، لیکن ابھی تک نہیں۔ Fiat، اسے ایک نئے 500 کے طور پر اعلان کرنے کے باوجود، جس میں 1800 تبدیلیاں شامل ہیں، انداز اور آلات کے نئے عناصر کے ساتھ، ایک اپ ڈیٹ سے زیادہ کچھ نہیں ہے۔
باہر سے، ریٹرو سٹائل غیر واضح ہے، اور 8 سال کی نمائش کے باوجود، بالکل اپ ٹو ڈیٹ ہے۔ باڈی ورک کی انتہائیں تجدید شدہ 500 کی نشاندہی کرتی ہیں، جہاں نئے بمپر اور آپٹکس پائے جاتے ہیں۔ فرنٹ پر، دن کے وقت چلنے والی لائٹس اب ایل ای ڈی ہیں، اور ماڈل کی شناخت میں استعمال ہونے والے فونٹ کا وہی انداز فرض کریں، جہاں نمبر 500 کو دو حصوں میں تقسیم کیا گیا ہے۔ نیز فرنٹ آپٹکس کا اندرونی حصہ بھی 500X کی طرح تبدیل کیا گیا تھا۔ ایک نئے سرے سے ڈیزائن کیا گیا اور بڑھا ہوا ہوا کا استعمال فوگ لائٹس کو مربوط کرتا ہے اور اسے کروم عناصر سے مزین کیا جاتا ہے۔
عقب میں، آپٹکس بھی نئے اور ایل ای ڈی میں ہیں اور تین جہتی اور ساخت حاصل کرتے ہیں، جس کا ایک سموچ جیسا کہ ہم پہلے سے جانتے تھے۔ اپنے آپ کو ایک کنارے، یا فریم کے طور پر فرض کر کے، وہ اندر ایک خالی جگہ پیدا کرتے ہیں، جس میں باڈی ورک کے رنگ کے ساتھ لیپت ہوتی ہے۔ دھند اور ریورسنگ لائٹس کو بھی نئے بمپر کے نچلے حصے پر دوبارہ جگہ دی گئی ہے، جو ایک ایسی پٹی میں ضم کر دی گئی ہے جو کروم یا کالی ہو سکتی ہے۔
نئے 15- اور 16 انچ کے پہیے بصری تبدیلیوں کے ساتھ ساتھ نئے رنگوں اور حسب ضرورت کے امکانات کو مکمل کرتے ہیں، نام نہاد سیکنڈ سکن (سیکنڈ سکن) کے ساتھ، جو دو رنگ کے Fiat 500 کی اجازت دیتا ہے۔ بصری اختلافات وسیع نہیں ہیں، اور کسی بھی طرح سے چھوٹے 500 کی جمالیات سے نہیں ہٹتے، جو اس کے سب سے بڑے اثاثوں اور کامیابیوں میں سے ایک ہے۔
اس کے اندر ہمیں اہم اختراعات ملتی ہیں، جس میں Fiat 500 500L اور 500X کے نقش قدم پر چلتے ہوئے، Uconnect انفوٹینمنٹ سسٹم کو 5 انچ اسکرین کے ساتھ مربوط کرتے ہیں۔ اس انضمام نے سینٹر کنسول کے اوپری حصے کو دوبارہ ڈیزائن کرنے پر مجبور کیا، جس کی تصدیق وینٹیلیشن آؤٹ لیٹس کے ذریعے کی جا سکتی ہے جو اسکرین کے ساتھ ساتھ نئی شکلیں اختیار کرتے ہیں۔ لاؤنج کے سازوسامان کے لحاظ سے، اسکرین ٹچ قسم کی ہے، اور Uconnect Live سروس کے ساتھ آئے گی، جو Android یا iOS اسمارٹ فونز کے ساتھ رابطے کی اجازت دے گی، 500 کی اسکرین پر ایپلی کیشنز کو دیکھنے کی اجازت دے گی۔
پھر بھی اندر، اسٹیئرنگ وہیل نیا ہے، اور ٹاپ ورژنز میں، انسٹرومنٹ پینل کو 7 انچ کی TFT اسکرین سے بدل دیا گیا ہے، جو 500 کو چلانے کے حوالے سے ہر طرح کی معلومات فراہم کرے گا۔ اس میں نئے رنگوں کے امتزاج ہیں، اور Fiat اس سے بہتر کا اشتہار دیتا ہے۔ آرام کی سطح، بہتر ساؤنڈ پروفنگ اور دوبارہ تیار کردہ سیٹوں کی بدولت۔ نیا بند دستانے والا باکس ہے، جیسا کہ امریکی Fiat 500۔
موٹر اور متحرک ہوائی جہاز پر، کوئی مطلق نئی چیزیں نہیں ہیں، صرف اپ ڈیٹس کا مقصد اخراج کو کم کرنا اور آرام اور طرز عمل کی سطح کو بہتر بنانا ہے۔ پٹرول، 69hp کے ساتھ 4 سلنڈر 1.2 لیٹر اور 85 اور 105hp والے ٹوئن سلنڈر 0.9 لیٹر کو برقرار رکھا جاتا ہے۔ واحد ڈیزل انجن 95hp کے ساتھ 4-سلینڈر 1.3-لیٹر ملٹی جیٹ رہ گیا ہے۔ ٹرانسمیشنز 5 اور 6 اسپیڈ مینوئل اور ڈیوولوجک روبوٹک گیئر باکس ہیں۔ تمام ورژنز پر اخراج قدرے کم ہے، 500 1.3 ملٹی جیٹ صرف 87g CO2/km چارج کر رہا ہے، موجودہ سے 6g کم۔
موسم گرما کے آخر یا موسم خزاں کے شروع میں فروخت کے شیڈول کے ساتھ، تجدید شدہ Fiat 500 اور 500C 3 آلات کی سطحوں میں پہنچیں گے: پاپ، پاپ اسٹار اور لاؤنج۔ ان لوگوں کے لیے جو اسے دیکھنے کے لیے انتظار نہیں کر سکتے، تجدید شدہ Fiat 500 پہلے ہی شہر کے مرکز میں Alfacinha میں دیکھی جا چکی ہے، جہاں پروموشنل مواد یا اشتہارات کی ریکارڈنگ ممکنہ طور پر کی جاتی ہے۔
