سب سے زیادہ طاقتور ماڈلز کے بعد، ہم آپ کے لیے انتہائی غیر ملکی اور بنیادی تیاری لاتے ہیں جو جنیوا موٹر شو میں نمائش کے لیے پیش کی گئی تھیں۔
ہر سال، جنیوا موٹر شو کے عظیم پرکشش مقامات میں سے ایک تیاری کرنے والے ہوتے ہیں۔ یہ جنیوا میں ہے کہ دنیا کے سب سے مشہور ٹیوننگ ہاؤسز عام طور پر اپنے انتہائی سخت ماڈل پیش کرتے ہیں، اور ایونٹ کا 87 واں ایڈیشن بھی اس سے مستثنیٰ نہیں تھا۔ یہاں کچھ مثالیں ہیں:Gemballa برفانی تودہ
Gemballa، Porsche ماڈل بنانے والی مشہور جرمن کمپنیوں میں سے ایک، جنیوا میں موجودہ Porsche 911 Turbo (991) پر مبنی ایک ماڈل لایا گیا۔ 820 hp کی طاقت اور 950 Nm ٹارک سے زیادہ، یہ بائبل کے لحاظ سے متناسب پیچھے والا بازو اور چار یکساں آنکھ کو پکڑنے والی ٹیل پائپس ہیں جو آنکھ کو پکڑ لیتے ہیں۔
ٹیچارٹ گرینڈ جی ٹی
یہ صرف پورش اسٹینڈ پر نہیں تھا کہ ہم پانمیرا کی نئی نسل کو دیکھ سکتے تھے۔ Techart نے جرمن سیلون کو ایک مزے دار شکل (اندر اور باہر) دینے کا فیصلہ کیا اور اسے GrandGT کہا۔ معمول کے ایروڈینامک ضمیموں کے علاوہ، گرینڈ جی ٹی کو اسپورٹس ایگزاسٹ سسٹم اور پاور کٹ ملی، جس کی قدریں ظاہر نہیں کی گئیں۔
Brabus Mercedes-AMG C63 S کنورٹیبل
جیسا کہ برابس کا استحقاق ہے، تیاری کرنے والا اپنا کریڈٹ دوسروں کے ہاتھ میں نہیں چھوڑنا چاہتا تھا اور اس نے جنیوا میں مرسڈیز-AMG C63 S Cabriolet کا ایک عضلاتی ورژن پیش کیا۔ کارکردگی میں بہتری - صرف 3.7 سیکنڈ میں 0-100 کلومیٹر فی گھنٹہ سے ایکسلریشن (اصل ورژن سے -0.4 سیکنڈ) اور 320 کلومیٹر فی گھنٹہ کی تیز رفتار - یہاں تک کہ اسپیڈومیٹر ڈائل کو تبدیل کرنے پر مجبور کیا گیا۔
Mansory 4XX Syracuse Spider
منوری نے یہ سب دوبارہ کیا... اور شکار فیراری 488 اسپائیڈر تھا۔ جرمن ٹیوننگ ہاؤس نے روایتی روسو کورسا باڈی ورک کو ترک کرنے کا فیصلہ کیا اور اسپورٹس کار کو گہرے ٹونز، 20 انچ سونے کے پہیے اور ایرو ڈائنامکس کے بارے میں سوچتے ہوئے ایک باڈی کٹ پہنائی۔ مکینیکل باب میں، 3.9 لیٹر V8 انجن اب 780 hp پاور پیدا کرتا ہے، جو صرف 2.9 سیکنڈ میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے اسپرنٹ کی اجازت دیتا ہے۔ برا نہیں ہے!
ABT Audi R8 V10
مجموعی طور پر چار ماڈلز تھے جنہیں ABT Sportline جنیوا لے گئی، لیکن کوئی بھی Audi R8 کی طرح چمکدار نہیں تھا۔ اہم اختراعات میں نئے فرنٹ اور رئیر بمپرز، کاربن سائیڈ اسکرٹس اور ایک نیا سٹینلیس سٹیل ایگزاسٹ سسٹم شامل ہیں جو 20 ایچ پی کی طاقت بڑھانے کے لیے ذمہ دار ہیں۔
لبرٹی واک فیراری 458
یہ ایک پست اور انتہائی تبدیل شدہ ماڈل کے ساتھ تھا (اس کے انداز میں، لہذا…) جسے جاپانی لبرٹی واک نے جنیوا میں پیش کیا۔ اس Ferrari 458 Italia نے 20 انچ کے پہیے اور ایک ایگزاسٹ سسٹم بھی حاصل کیا جو اسے کسی کا دھیان نہیں جانے دینا چاہیے۔
AC Schnitzer BMW i8
موجودہ BMW i8 کی بیرونی شکل سے مطمئن نہیں، جرمن تیاری نے عوام اور صحافیوں کو اسپورٹس کار کی اپنی تشریح دکھائی۔ اس نئی زندگی میں، BMW سامنے سے 25 ملی میٹر نیچے اور عقب میں 20 ملی میٹر ہے، اس میں دو ٹونز میں AC1 پہیے ہیں اور کاربن فائبر میں ایرو ڈائنامک اپنڈیجز کا ایک سیٹ ہے۔
ہیمن رینج روور ایووک کنورٹیبل
اسے پسند کریں یا نہ کریں، کوئی بھی ایسا نہیں ہے جو Evoque Convertible کے مسالیدار ورژن سے لاتعلق رہا ہو۔ TD4 اور Si4 انجنوں کے لیے دستیاب پاور بوسٹ کے علاوہ، Hamann نے ایک باڈی کٹ شامل کی ہے جو اپنے لیے بولتی ہے…