حالیہ مہینوں میں ہم A45 AMG کے M133 بلاک میں کچھ انتہائی ظالمانہ تبدیلیوں کی نقاب کشائی کر رہے ہیں۔ آج ہم Poseidon سے ایک تیاری لاتے ہیں۔ A45 AMG پر اب تک کا سب سے طاقتور۔
Posaidon A45 AMG اور CLA45 AMG کے لیے 3 پاور کٹس کے ساتھ اپنی پیشکش شروع کرتا ہے، جو ایک دوسرے سے بالکل مختلف ہے۔ پہلی پیشکش ایک معمولی €1500 سے شروع ہوتی ہے اور ECU کی دوبارہ پروگرامنگ پیش کرتی ہے جو A45 AMG کی طاقت کو 385 ہارس پاور اور 485Nm زیادہ سے زیادہ ٹارک تک بڑھاتی ہے۔
مرحلہ 2 پہلے ہی M133 بلاک کے لیے 405hp اور 490Nm زیادہ سے زیادہ ٹارک تک پہنچنے والے چار سو ہارس پاور کی نفسیاتی رکاوٹ کو عبور کر چکا ہے۔ صرف 2,000cc اور 4 سلنڈروں کے بلاک سے لی گئی ایک بہت ہی قابل احترام قیمت، جو ٹربو چارجر کے ذریعے سپر چارجنگ کے عجائبات کا استعمال کرتی ہے۔
اسٹیج 3 پر ہم سب سے زیادہ ویزرل پاور لیول میں داخل ہوئے اور ایک ٹیوننگ ہاؤس کے ذریعہ اب تک کی ریکارڈ ویلیو: 445 ہارس پاور اور 535Nm زیادہ سے زیادہ ٹارک۔
Posaidon کے مطابق، اس طرح کی طاقت حاصل کرنے کی ایک چال ECU کی ری پروگرامنگ میں کیے جانے والے آپریشن میں مضمر ہے، جو محض ایک باکس چپ پر مبنی نہیں، بلکہ ECU میں موجود EPROM کی مکمل روٹ پروگرامنگ پر ہے۔
الیکٹرونک لمیٹر بھی غیر مقفل ہے اور اسٹیج 3 کے ساتھ A45 AMG پر لاگو ہوتا ہے، Posaidon کی پیمائش کے مطابق A45 AMG بغیر کسی دقت کے 300km/h کی رفتار سے گزرتا ہے۔
اس ترمیم میں جو چیز متضاد ہے وہ یہ ہے کہ Posaidon بذات خود، اپنے صارفین کو صرف اپنے «پرامن» 385hp کے ساتھ اسٹیج 1 پاور کا انتخاب کرنے کا مشورہ دیتا ہے۔ اس کی وجہ یہ ہے کہ ایسا لگتا ہے کہ A/CLA45 AMG کے زیادہ تر مکینیکل اجزاء 500Nm سے زیادہ ٹارک کے لیے تیار نہیں ہیں۔
باقی پاور کٹس کی قیمتیں ابھی معلوم نہیں ہیں۔ درحقیقت، انتہائی طاقتور کٹس کے لیے TÜV منظوری کے ٹیسٹ ابھی بھی ہو رہے ہیں۔
