2025 تک 30 بلین یورو سے زیادہ کی سرمایہ کاری کی جائے گی۔ اس نمبر کے ساتھ ہی سٹیلنٹیس کے ایگزیکٹیو ڈائریکٹر کارلوس ٹاویرس نے گروپ کے ای وی ڈے 2021 ایونٹ کا آغاز کیا، اس کے 14 برانڈز کے بجلی سے متعلق منصوبوں کے بارے میں۔
2030 تک یورپ میں فروخت کے 70% اور شمالی امریکہ میں 40% سے زیادہ کے اہداف تک پہنچنے کے لیے ایک اعداد و شمار کی ضرورت ہے جو کہ کم اخراج والی گاڑیوں (پلگ ان ہائبرڈ اور الیکٹرک) کے مساوی ہے — آج یہ سیلز مکس یورپ میں 14% ہے اور شمالی امریکہ میں 4 فیصد۔
اور سٹیلنٹِس کی برقی کاری میں شامل رقوم کے باوجود، زیادہ منافع کی توقع ہے، کارلوس ٹاویرس نے درمیانی مدت (2026) میں ایک پائیدار دوہرے ہندسے والے موجودہ آپریٹنگ مارجن کا اعلان کیا ہے، جو آج سے زیادہ ہے، جو کہ تقریباً 9% ہے۔
ان مارجنز کو حاصل کرنے کے لیے، پہلے سے جاری منصوبے کو زیادہ عمودی انضمام (زیادہ ترقی اور پیداوار "اندرونی"، بیرونی سپلائرز پر کم انحصار کے ساتھ)، 14 برانڈز کے درمیان زیادہ ہم آہنگی (سالانہ بچت سے زیادہ) کے ساتھ تعاون کیا جائے گا۔ پانچ ہزار ملین یورو)، بیٹریوں کی قیمت میں کمی (2020-2024 کے درمیان 40% اور 2030 تک مزید 20% گرنے کی توقع ہے) اور آمدنی کے نئے ذرائع کی تخلیق (مربوط خدمات اور مستقبل کے سافٹ ویئر بزنس ماڈلز)۔
2025 تک 30 بلین یورو سے زیادہ کی سرمایہ کاری کی جائے گی، خاص طور پر چار نئے پلیٹ فارمز کی ترقی میں، بیٹریوں کی تیاری کے لیے پانچ گیگا فیکٹریوں کی تعمیر میں (یورپ اور شمالی امریکہ میں) 130 گیگا واٹ سے زیادہ کی گنجائش کے ساتھ ( 2030 میں 260 GWh سے زیادہ) اور ایک نئے سافٹ ویئر ڈویژن کی تخلیق۔
کوئی وہم نہ ہونے دیں: سٹیلنٹیس کی برقی کاری میں، تمام 14 برانڈز کے پاس الیکٹرک گاڑیاں ان کے اہم "بیٹل ہارسز" کے طور پر ہوں گی۔ Opel اپنے عزائم میں سب سے دلیر تھا: 2028 سے یہ الیکٹرک کاروں کا صرف اور صرف ایک برانڈ ہوگا۔ پہلا الیکٹرک الفا رومیو 2024 میں جانا جائے گا (الفا… ای-رومیو کے نام سے اعلان کیا گیا) اور یہاں تک کہ چھوٹا، "زہریلا" ابارتھ بھی بجلی سے بچ جائے گا۔
سٹیلنٹیس کے شمالی امریکہ کی طرف، اس سمت میں جیپ کی کوششیں پہلے سے ہی مشہور ہیں، توسیع کے ساتھ، فی الحال، اس کے 4x پلگ ان ہائبرڈز میں سے مشہور رینگلر (جو پہلے ہی امریکہ میں سب سے زیادہ فروخت ہونے والا پلگ ان ہائبرڈ ہے۔ )، نئے گرینڈ چیروکی تک اور یہاں تک کہ دیوہیکل گرینڈ ویگنیر بھی اس قسمت سے نہیں بچ پائے گی — الیکٹرک اور خود مختار گاڑیاں اگلا باب ہیں۔ زیادہ حیران کن، شاید، آکٹین کے عادی ڈاج کا اعلان تھا: 2024 میں یہ اپنی پہلی الیکٹرک پٹھوں کار (!) پیش کرے گا۔
4 پلیٹ فارمز اور 800 کلومیٹر تک خودمختاری
کارلوس ٹاویرس کے الفاظ میں، "تبدیلی کا یہ دور گھڑی کو دوبارہ شروع کرنے اور ایک نئی دوڑ شروع کرنے کا ایک شاندار موقع ہے"، جو کہ ماڈلز کی ایک وسیع رینج میں ترجمہ کرے گا جو صرف چار پلیٹ فارمز پر مبنی ہوں گے جن میں اعلیٰ سطح کا اشتراک ہے۔ اپنی کارکردگی کو بہتر بنانے کے لیے ان کے درمیان لچک۔ ہر برانڈ کی انفرادی ضروریات کو ایڈجسٹ کریں:
- STLA سمال، بیٹریاں 37-82 kWh کے درمیان، زیادہ سے زیادہ رینج 500 کلومیٹر
- STLA میڈیم، بیٹریاں 87-104 kWh کے درمیان، زیادہ سے زیادہ رینج 700 کلومیٹر
- STLA بڑی، بیٹریاں 101-118 kWh کے درمیان، زیادہ سے زیادہ رینج 800 کلومیٹر
- STLA فریم، بیٹریاں 159 kWh اور 200 kWh سے زیادہ، زیادہ سے زیادہ رینج 800 کلومیٹر
STLA فریم یورپ میں سب سے کم اثر والا ہو گا۔ یہ سٹرنگرز اور سلیپرز کے ساتھ ایک پلیٹ فارم ہے، جس کی اصل منزل رام پک اپس ہوں گے جو بنیادی طور پر شمالی امریکہ میں فروخت ہوتے ہیں۔ STLA Large سے، بڑے ماڈلز حاصل کیے جائیں گے، جس میں شمالی امریکہ کی مارکیٹ پر زیادہ توجہ دی جائے گی (اگلے 3-4 سالوں میں آٹھ ماڈلز)، جس کے طول و عرض 4.7-5.4 میٹر لمبائی اور 1.9-2.03 میٹر چوڑے ہوں گے۔
یورپ کے لیے سب سے اہم STLA Small (segment A, B, C) اور STLA میڈیم (سگمنٹ C, D) ہوں گے۔ STLA Small کو صرف 2026 میں آنا چاہیے (اس وقت تک CMP، جو سابقہ گروپ PSA سے آنے والا ہے، کو تیار کیا جائے گا اور اسے سابق FCA کے نئے ماڈلز تک بڑھایا جائے گا)۔ پہلا STLA میڈیم ماڈل 2023 میں جانا جائے گا - یہ Peugeot 3008 کی نئی نسل کا ہوگا - اور یہ گروپ کے شناخت شدہ پریمیم برانڈز: Alfa Romeo، DS Automobiles اور Lancia کے ذریعہ استعمال ہونے والا مرکزی پلیٹ فارم ہوگا۔
سٹیلنٹیس ہر سال دو ملین یونٹ فی پلیٹ فارم تیار کرنے کی صلاحیت کو دیکھتا ہے۔
2026 میں سالڈ اسٹیٹ بیٹریاں
نئے پلیٹ فارم کی تکمیل دو مختلف کیمسٹریوں والی بیٹریاں ہوں گی: ایک نکل پر مبنی اعلی توانائی کی کثافت والی اور دوسری نکل یا کوبالٹ کے بغیر (بعد ازاں 2024 تک ظاہر ہوگی)۔
لیکن بیٹریوں کی دوڑ میں، سالڈ سٹیٹ والی - جو زیادہ توانائی کی کثافت اور ہلکے وزن کا وعدہ کرتی ہیں - بھی سٹیلنٹیس کے برقی مستقبل کا حصہ ہوں گی، جس کو 2026 میں متعارف کرایا جائے گا۔
تین EDM (الیکٹرک ڈرائیو ماڈیول) سٹیلنٹیس کے الیکٹرک فیوچر سے چلائے جائیں گے، جو الیکٹرک موٹر، گیئر باکس اور انورٹر کو یکجا کرتے ہیں۔ تینوں کمپیکٹ اور لچکدار ہونے کا وعدہ کرتے ہیں، اور سامنے، پیچھے، آل وہیل اور 4xe (جیپ پلگ ان ہائبرڈ) ماڈلز کے لیے کنفیگر کیے جا سکتے ہیں۔
رسائی EDM 400 V برقی نظام سے منسلک 70 kW (95 hp) کی طاقت کا وعدہ کرتی ہے۔ دوسرا EDM 125-180 kW (170-245 hp) اور 400 V کے درمیان پیش کرے گا، جبکہ زیادہ طاقتور EDM وعدہ کرتا ہے کہ 150 کے درمیان۔ 330 kW (204-449 hp)، جو 400 V یا 800 V نظام سے منسلک ہو سکتا ہے۔
نئے پلیٹ فارمز، بیٹریوں اور EDM کو سٹیلنٹِس کے الیکٹریفیکیشن میں راؤنڈ آؤٹ کرنا ہارڈ ویئر اور سافٹ ویئر اپ ڈیٹس (بعد میں ریموٹ یا اوور دی ایئر) کا پروگرام ہے، جو اگلی دہائی تک پلیٹ فارمز کی زندگی کو بڑھا دے گا۔
کارلوس تاویرس، سٹیلنٹیس کے سی ای او"ہمارا الیکٹریفیکیشن ٹرپ ممکنہ طور پر بچھانے کے لیے سب سے اہم اینٹ ہے، ایک ایسے وقت میں جب ہم سٹیلنٹِس کے مستقبل کو کھولنا شروع کر رہے ہیں، ایسا اس کی پیدائش کے صرف چھ ماہ بعد کر رہے ہیں، اور پوری کمپنی اب پوری طرح سے موڈ میں ہے۔ ہر کلائنٹ کی توقعات اور دنیا کے چلنے کے طریقے کی ازسرنو وضاحت کرنے میں ہمارے کردار کو تیز کریں۔ ہمارے پاس موجودہ دوہرے ہندسوں کے آپریٹنگ مارجن کو حاصل کرنے کے لیے پیمانہ، مہارت، جذبہ اور پائیداری ہے، تاکہ صنعت کو بینچ مارک افادیت کے ساتھ آگے بڑھایا جا سکے اور بجلی سے چلنے والی گاڑیاں فراہم کی جا سکیں جو جذبوں کو بھڑکاتی ہیں۔"