ہم Renault Mégane Coupé 1.6 dCi GT لائن کی جانچ کرنے گئے تھے۔ کاروبار میں اتنے سالوں کے بعد، فرانسیسی ماڈل اب بھی ہمیں حیران کرتا ہے۔ اس کا الزام 130hp 1.6 dCi انجن پر ڈالیں۔
صاف ستھرے چہرے کے ساتھ، برانڈ کے نئے ڈیزائن کو اپنانے کی وجہ سے، اور نئے 130hp 1.6 dCi انجن سے لیس – بلاشبہ اس طبقے میں بہترین میں سے ایک ہے – کوئی نہیں کہتا کہ Renault Mégane کی موجودہ نسل تب سے ہمارے ساتھ ہے۔ 2009.
Renault Mégane پر عمر کا زیادہ وزن نہیں ہے، لیکن پختگی کو سالوں سے محسوس کیا گیا ہے۔ کوئی بھی جو اس ماڈل کو 2009 سے جانتا ہے، چھوٹی تفصیلات میں دیکھ سکتا ہے کہ اس کے بعد سے کچھ کناروں کو فائل کیا گیا ہے۔ چھوٹی تفصیلات جو موجودہ ماڈل کو برقرار رکھنے میں کامیاب ہیں اور مقابلہ کے مطابق ہیں جو ہار نہیں مانتی ہیں۔ اس فرانسیسی ماڈل کی زندگی میں ایک اور سانس۔
جی ٹی لائن پیک کے ساتھ اس Coupé ورژن میں، جس کا مقصد ایک نوجوان اور کھیل کود کرنے والے لوگوں کے لیے ہے، جو کہ قانونی عمر کے ہیں لیکن ذمہ داریاں رکھتے ہیں، واضح ہے۔ مثال کے طور پر، 130hp 1.6 dCi انجن کی سرکشی کھپت کی معقولیت میں اپنا جواب تلاش کرتی ہے۔ کچھ اعتدال کے ساتھ (اس میں زیادہ وقت نہیں لگتا) ہمارا اوسط 5.5 لیٹر/100 کلومیٹر ہے۔
بدلے میں، ہمارے پاس ایک بہت ہی دستیاب انجن ہے، بہت اچھی طرح سے بھیج دیا گیا ہے اور جو اس باڈی ورک کو دینے کا انتظام کرتا ہے – جو کہ Mégane رینج میں سب سے زیادہ اسپورٹی ہے – بہت جاندار حرکت کرتا ہے۔ 1,750rpm پر 320Nm زیادہ سے زیادہ ٹارک دستیاب ہے – اس نظام کے نیچے انجن کی مانگ کم ہے۔
جہاں تک ہینڈلنگ کا تعلق ہے، Renault Mégane Coupé سب سے بڑھ کر محفوظ ہے۔ پرجوش ہونے کے بغیر، یہ دیکھا جا سکتا ہے کہ آرام کے ساتھ تشویش زور سے بولی. کم از کم اگلی سیٹوں پر سفر کرنے والوں کے لیے، کیونکہ باڈی ورک کی شکل اور پچھلی سیٹوں کا ڈیزائن طویل سفر پر مسافروں کی زندگی کو مشکل بنا دیتا ہے۔ سب انداز کے نام پر۔
اندر جاری رکھتے ہوئے، خاص بات ڈیش بورڈ کی محتاط تعمیر ہے، حالانکہ کچھ تفصیلات پہلے ہی پروجیکٹ کی عمر کو دھوکہ دیتی ہیں۔ کچھ خاص نہیں، کیونکہ آخر میں، جو چیز واقعی اہمیت رکھتی ہے وہ یہ ہے کہ Renault Mégane ایک دلچسپ پروڈکٹ ہے اور اس کا نیا 1.6 dCi انجن ایک قیمتی اتحادی ہے۔
فرانسیسی برانڈ اس ماڈل کے لیے €28,800 (€30,380 فی یونٹ ٹیسٹ شدہ) مانگتا ہے، ایک قیمت جو بہت اچھی نہیں ہے، لیکن یہ برانڈ سامان بھرنے سے پورا کرتا ہے جہاں کچھ بھی نہیں ہے۔
فوٹوگرافی: ڈیوگو ٹیکسیرا
| موٹر | 4 سلنڈر |
| سلنڈر | 1598 سی سی |
| سلسلہ بندی | دستی 6 اسپیڈ |
| ٹریکشن | آگے |
| وزن | 1320 کلوگرام |
| پاور | 130 ایچ پی / 4000 آر پی ایم |
| بائنری | 320 این ایم / 1750 آر پی ایم |
| 0-100 KM/H | 9.8 سیکنڈ |
| رفتار زیادہ سے زیادہ | 200 کلومیٹر فی گھنٹہ |
| کھپت | 5.4 لیٹر/100 کلومیٹر |
| قیمت | €30,360 |