پرتگال اپنی ریلی کی 50 ویں سالگرہ منا رہا ہے، لیکن یہ واحد ریس نہیں ہے جو ایک اہم سالگرہ منا رہی ہے۔ Mille Miglia (1000 میل) اس سال اپنے پہلے ایڈیشن کی 90 ویں سالگرہ منا رہی ہے۔
Mille Miglia، جیسا کہ نام سے ظاہر ہے، ایک کھلی سڑک کی دوڑ ہے جس کی لمبائی 1000 میل ہے، جو 1600 کلومیٹر کے برابر ہے۔ اس کے آغاز سے، نقطہ آغاز بریشیا رہا ہے، جو روم کی طرف جاتا ہے اور دوبارہ بریشیا کی طرف لوٹتا ہے، لیکن دوسرے راستے سے۔
ہم Mille Miglia کی تاریخ کو کئی مراحل میں الگ کر سکتے ہیں، پہلے دو، 1927-1938 اور 1947-1957، سب سے زیادہ پہچانے جانے والے۔ اس دور میں افسانوی افسانے تخلیق کیے گئے، چاہے پائلٹ ہوں یا مشینیں۔ اسی طرح کی شکل والی دوسری ریسوں کی طرح - کیریرا پانامریکانا یا ٹارگا فلوریو، اس ریس نے ان مینوفیکچررز کو بہت شہرت دلائی جنہوں نے اپنی اسپورٹس کاروں، جیسے کہ الفا رومیو، مرسڈیز بینز، فیراری، اور دیگر کے ساتھ اس میں حصہ لیا۔
یہ پائلٹوں اور مشینوں دونوں کے لیے برداشت کا ایک حقیقی امتحان تھا، کیونکہ گھڑی نہیں رکتی تھی۔ دوسرے لفظوں میں، شروع میں، یہ عام بات تھی کہ تیز ترین لوگوں کو بھی ٹیسٹ مکمل کرنے میں 16 گھنٹے یا اس سے زیادہ کا وقت لگتا ہے۔ کوئی مرحلہ یا ڈرائیور کی تبدیلی نہیں تھی، جیسا کہ ریلیوں یا برداشت کی دوڑ میں ہوتا ہے۔
ریس کا انعقاد دیگر شعبوں سے مختلف انداز میں کیا گیا تھا۔ سست کاریں ہمیشہ سب سے پہلے شروع ہوتی تھیں، اس کے برعکس جو کچھ ہوتا ہے، مثال کے طور پر، ریلی کے واقعات میں۔ اس نے ریس کی زیادہ موثر تنظیم کی اجازت دی، کیونکہ مارشلز نے دیکھا کہ کام کا وقت کم ہوا اور سڑکوں کی بندش کی مدت کم ہو گئی۔
1949 کے بعد، گاڑیوں کو تفویض کردہ نمبر ان کی روانگی کے وقت کے تھے۔ کچھ افسانوی بن گئے، جیسے نمبر 722 (صبح 7:22 پر روانگی) جس نے سٹرلنگ موس کی مرسڈیز بینز 300 ایس ایل آر اور اس کے نیویگیٹر ڈینس جینکنسن کی شناخت کی۔ وہ 1955 میں تاریخ میں داخل ہوئے، جب وہ کورس کے اس ویرینٹ میں ریکارڈ کیے گئے سب سے کم وقت میں ریس جیتنے میں کامیاب ہوئے۔ 10:07:48 گھنٹے 157.65 کلومیٹر فی گھنٹہ کی اوسط رفتار سے.
آئیے یہ نہ بھولیں کہ ہم 1955 میں انگریزی پائلٹ کے شاندار کارنامے کو سمجھنے کے لیے ثانوی سڑکوں پر - کوئی ہائی ویز نہیں تھے۔ سب سے زیادہ یاد کی جانے والی فتوحات میں سے ایک ہونے کے باوجود، یہ اطالویوں، ڈرائیوروں اور مشینوں پر منحصر تھی، جو کہ Mille Miglia ایڈیشنز میں زیادہ تر فتوحات تھیں۔
اگلے دو سال تک ماس کے وقت کو کوئی نہیں ہرا سکا۔ 1957 میں یہ ملی میگلیا کا خاتمہ بھی ہوگا جیسا کہ ہم جانتے ہیں، دو مہلک حادثات کی وجہ سے۔
1958 سے 1961 تک، ریس نے ایک اور شکل اختیار کی، ریلی کی طرح، قانونی رفتار سے مشق کی گئی، حدود کی عدم موجودگی صرف چند مراحل کے لیے مخصوص تھی۔ اس فارمیٹ کو بھی بالآخر ترک کر دیا گیا۔
یہ صرف 1977 میں ہی ہوگا کہ ملی مگلیہ پر قبضہ کر لیا جائے گا، جسے اب مل مِگلیا اسٹوریکا کہا جاتا ہے، جو 1957 سے پہلے کی کلاسک کاروں کے لیے ایک ریگولرٹی پروف فارمیٹ سنبھالے گا۔ یہ راستہ اصل کے جتنا ممکن ہو قریب رہتا ہے، شروع اور اختتامی پوائنٹس بریشیا میں Viale Venezia میں واقع ہیں، کئی مراحل اور کئی دنوں تک پھیلا ہوا ہے۔
اس سال کے ایڈیشن میں 450 سے زیادہ اندراجات ہیں اور یہ کل 18 مئی کو شروع ہوا اور 21 مئی کو ختم ہوگا۔
