یہ کسی کے لیے کوئی نئی بات نہیں ہے، ڈیزل کی فروخت کچھ سالوں سے "فری فال" میں ہے (2017 اور 2018 خاص طور پر "سیاہ" تھے) اور سچ کہا جائے تو یہ ایک رجحان ہے جسے جاری رہنا چاہیے۔ تاہم، ایک ایسا ملک ہے جو کم از کم اس سال جنوری میں اس کے خلاف چلا گیا تھا۔
KBA موٹر ٹرانسپورٹ اتھارٹی کے جاری کردہ اعداد و شمار کے مطابق، 2019 کے پہلے مہینے میں جرمنی میں فروخت میں 1.4 فیصد کمی کے باوجود، ڈیزل انجن والی گاڑیوں کی فروخت میں 2.1 فیصد اضافہ ہوا، جس سے اس قسم کے انجن کو 34.5 فیصد کا شیئر مارکیٹ شیئر ملا۔
کاؤنٹر سائیکل میں، جنوری میں جرمنی میں پٹرول انجن والی گاڑیوں کی فروخت میں 8.1 فیصد کمی واقع ہوئی۔ 57.6% کے مارکیٹ شیئر تک پہنچ گیا، اور یہ کمی، بڑی حد تک، جرمنی میں جنوری میں فروخت میں کمی کی وجہ تھی۔ الیکٹریشنز نے فروخت میں 68 فیصد اضافہ دیکھا، جو 1.7 فیصد کے حصص تک پہنچ گیا۔
ترقی کے پیچھے وجوہات
VDIK امپورٹرز ایسوسی ایشن کے مطابق، اس ترقی کا ایک حصہ بحری بیڑے کی فروخت میں اضافے کی وجہ سے تھا، جو جنوری میں 1.6 فیصد بڑھ کر 66.8 فیصد مارکیٹ شیئر تک پہنچ گیا۔ بدلے میں، KBA کے اعداد و شمار کے مطابق، جرمنی میں نجی افراد کو فروخت میں 7% کی کمی ہوئی، جس کا مارکیٹ شیئر 33.1% تھا۔
ہمارے نیوز لیٹر کو یہاں سبسکرائب کریں۔
VDIK کی طرف سے پیش کردہ اس ترقی کی ایک اور ممکنہ وجہ تھی۔ حقیقت یہ ہے کہ زیادہ سے زیادہ ڈیزل ماڈلز نافذ ہونے والے انسداد آلودگی کے نئے ضوابط کی تعمیل کرتے ہیں۔ . آخر میں، حقیقت یہ ہے کہ بہت سے جرمن برانڈز پرانے ڈیزل ماڈلز کے تبادلے کے لیے مراعات پیش کرتے ہیں۔ زیادہ حالیہ ماڈلز کی طرف سے بھی اس ترقی کی اصل میں ہو سکتا ہے.
ایسا کرنے والے برانڈز میں سے ایک جرمن مارکیٹ کا غیر متنازعہ لیڈر ووکس ویگن ہے، جس نے گزشتہ ماہ اعلان کیا تھا کہ جرمنی کے 15 آلودہ ترین شہروں میں پرانے ڈیزل ماڈلز کے تبادلے کی مراعات کو ملک کے دیگر علاقوں تک بڑھا دیا جائے گا۔ .