گاڑیوں کی خریداری کے لیے سخت قوانین کو اپنانے کے بعد، حصول کے اخراجات کو کم کرنے کی پالیسی کا اطلاق کرنے کے بعد، ضبط شدہ کاریں ریاستی بیڑے کی خدمت میں رکھی جانی ہیں۔ پچھلے 4 سالوں میں، ریاستی بحری بیڑے میں 10% کمی آئی ہے، لیکن مزید تبدیلیاں ہیں۔
یہ معلومات پبلک ایڈمنسٹریشن شیئرڈ سروسز انٹیٹی (ESPAP) کی طرف سے Jornal SOL کو فراہم کی گئی تھی، جس سے پتہ چلتا ہے کہ عوامی بیڑے میں 10% کی کمی واقع ہوئی ہے اور یہ کہ کمی کی پالیسی مستقل ہے۔ اس پالیسی کے علاوہ، دوسروں کو بھی لاگو کیا گیا ہے: ضبط شدہ یا لاوارث گاڑیوں کا استعمال ہے، جو پہلے ہی پارک کا تقریباً 7% حصہ ہیں اور مراعات کم ہیں۔
ریاست استعمال شدہ کاریں کیسے استعمال کرتی ہے؟
وہ کاریں جنہیں حکام نے قانونی کارروائی کے تناظر میں ضبط کیا ہے یا چھوڑ دیا گیا ہے، ان کا حوالہ دیا جاتا ہے اور بعد میں 2 اہم مراحل کے ساتھ تشخیصی عمل سے گزرنا پڑتا ہے:
- گاڑی کی عمومی حالت کا اندازہ؛
- ضبطی کے عمل کی نگرانی کرنے والی عدالتوں یا ادارے کے ساتھ تفتیش، اگر گاڑی ریاستی بیڑے کا حصہ ہو اور اسے کسی تنظیم کی خدمت میں رکھا جائے۔
عوامی ادارے، جو اپنے ڈھانچے کی ضروریات کو جاننے کے قریب ہیں، گاڑیوں کی درخواست کرتے ہیں۔ ریاست اس کے بعد جب بھی دستیاب ہو، اس قسم کی گاڑی مختص کرے گی۔
مراعات کم اور کم ہیں۔
کمپنیوں کی طرح، ریاست بھی گاڑیوں کے اخراجات پر سخت کنٹرول کر رہی ہے۔ ریاستی بیڑے کو بڑے پیمانے پر تنزلی کا سامنا کرنا پڑا، مثال کے طور پر، 2010 میں ایک چیف آف اسٹاف کو Audi A4 تفویض کیا گیا تھا، آج ایک سیٹ لیون تفویض کی گئی ہے۔
پریمیم گاڑیوں میں اس کمی کا براہ راست اثر محصولات پر پڑا: AOV (آپریٹنگ وہیکل رینٹل) حکومت کے تحت، ریاستی بیڑے سے کرایہ کے ساتھ اخراجات، پچھلے 4 سالوں میں 30% کم ہوئے۔
اس نئی پالیسی کے اطلاق کے آغاز میں، حکومت نے گزشتہ ایگزیکٹو کے ذریعہ 2011 میں حاصل کی گئی کل 19 لگژری گاڑیوں کو واپس کرنے کی کوشش کی۔ دستخط شدہ AOV معاہدوں کی خصوصیت کی وجہ سے یہ ممکن نہیں تھا، جس میں زیادہ جرمانے کا انتظام تھا۔ اگر یہ پالیسیاں جاری رہیں تو یہ آخری لگژری کاریں ہوں گی جو ہم گردش کرتے ہوئے دیکھیں گے۔
ذبح کے اصول میں تبدیلی
ریاستی گاڑیوں کے سکریپنگ کے اصول کو بھی تبدیل کر دیا گیا تھا: اب اسے خریدی گئی ہر ایک گاڑی کے لیے 2 گاڑیوں کے سکریپنگ کی ضرورت ہے۔ اس سے قبل، قاعدے کے تحت خریدی گئی ہر گاڑی کے لیے 3 گاڑیوں کو ختم کرنا ضروری تھا۔ اس تبدیلی نے ریاستی بیڑے پر اخراجات میں 22.1 ملین یورو کی کمی کی۔
ESPAP سمجھتا ہے کہ اس پالیسی کا منفی اثر ریاستی بیڑے کی اوسط عمر میں اضافہ ہے، جو کہ اب 14 اور 15 سال کے درمیان ہے۔ 2010 میں اس کی عمر 12 سال تھی۔ بھاری مسافر گاڑیوں، بھاری سامان کی گاڑیوں، موٹر سائیکلوں اور مسافر کاروں میں، ریاست کے بیڑے میں اس وقت 26,903 گاڑیاں شامل ہیں، جو 4 سال پہلے کے مقابلے میں 10% کم ہیں۔
ذریعہ: SOL اخبار کے ذریعے ESPAP
ہمیں انسٹاگرام اور ٹویٹر پر ضرور فالو کریں۔