مشکل خطہ ڈرائیوروں اور مشینوں کے لیے زندگی کو مشکل بنانے کا وعدہ کرتا ہے۔ Ogier مزید رہنما، جبکہ Hirvonen آخری دن زمین حاصل کرنے کے لئے «غیر متوقع» پر شرط لگاتا ہے.
کوئی بھی چیز سیبسٹین اوگیئر کو نہیں روکتی، یہاں تک کہ وائرل انفیکشن بھی نہیں۔ ووکس ویگن ٹیم کے فرانسیسی کھلاڑی ڈبلیو آر سی میں اپنی مسلسل تیسری فتح اور پرتگالی سرزمین پر اپنی تیسری فتح کے راستے پر ہیں۔ دن کے چھ اسپیشلز میں سے چار جیت کر، سیبسٹین اوگیئر نے اپنی ٹیم کے ساتھی جیری-مٹی لٹوالا پر برتری کو 34.8 سیکنڈ تک بڑھا دیا، جس سے فن کے لیے اس فاصلے پر مقابلے کے آخری دن اوگیئر پر دباؤ ڈالنا عملی طور پر ناممکن ہو گیا۔ .
تاہم، ریلیوں کی تاریخ ناکامیوں سے بنی ہے اور ریلی ڈی پرتگال بھی اس سے مستثنیٰ نہیں ہے۔ یہ مختلف ڈرائیوروں نے کہا ہے جنہیں اپنے ٹائروں کو سنبھالنے میں مشکلات کا سامنا کرنا پڑا ہے - ٹائر سیٹ محدود ہیں اور پرتگالی ریس نے ڈرائیوروں اور مشینوں کو بغیر اپیل یا بڑھے سزا دی ہے۔ مکمل فائدہ سے سمجھوتہ کرنے کے لیے ایک پرچی کافی ہے۔ اور کل المودوور سیکشن کے خوفناک 52.3 کلومیٹر کے ذریعے نشان زد کیا جائے گا، جو پاور اسٹیج کو اضافی پوائنٹس دینے کے لیے اسٹیج کرے گا۔ ساری دیکھ بھال تھوڑی ہو گی۔
ووکس ویگن کا غلبہ، سائٹروئن غلطی کا انتظار کر رہی ہے۔
بہترین "نان ووکس ویگن" ایک بار پھر Citroen DS3 WRC کے پہیے پر Mikko Hirvonen تھے۔ جرمن آرماڈا کو برقرار رکھنے کے لیے کوئی پیش رفت نہ ہونے پر، ہیروونن نے تیسرے مقام کو تقویت دینے اور کل کے لیے میکانکس کو بچانے پر توجہ دی۔ ان کے تمام "چپس" کل فیصلہ کن مرحلے میں ان کے حریفوں کے مسائل کے امکانات پر رکھے گئے تھے۔
پوڈیم کے باہر M-Sport کے نمائندے Evgeny Novikov ہیں، جو اب بھی دنیا پرستوں کی "کریم" کے ساتھ گھل مل جانے کے دلائل کے بغیر ہیں۔ روسی Hirvonen سے 3m15s پیچھے ہے اور Nasser Al-Attiyah سے 1m55s آگے ہے، وہ Ford Fiesta RS بھی چلا رہا ہے۔ Andreas Mikkelsen تیسرے ووکس ویگن کے ساتھ اپنے ڈیبیو پر چھٹے نمبر پر ہیں۔
نمایاں کریں، لیکن دانی سورڈو کے لیے منفی میں، جو اوگیر کی قیادت کو دھمکیاں دے رہا تھا لیکن اس نے ہار مان لی، جب وہ دن کے پہلے حصے میں، سانتانا دا سیرا میں کریش ہوا۔
سانتانا دا سیرا "پرتگالی آرماڈا" کا جلاد تھا۔
پرتگالی دستے کو پیڈرو میرلیس اور ریکارڈو مورا کے چھوڑنے کے ساتھ مزید دو ہلاکتوں کا سامنا کرنا پڑا۔ سب سے پہلے، اس کے Skoda Fabia S2000 کی سسپنشن بازو ٹوٹ گئی۔ Meireles زمرے میں رنر اپ تھے، لیکن وہ Santana da Serra میں دوسرے مشکل اسپیل کا مقابلہ نہیں کر سکے۔
ریکارڈو مورا نے بھی متسوبشی لانسر کے چیسس کے ٹوٹ جانے کی وجہ سے سانتانا دا سیرا کے مطالبے کے مرحلے کی مزاحمت نہیں کی۔ ایک مسئلہ جو بالآخر پرتگالی ڈرائیور کی شکل میں پیدا ہوا جس نے کل حملہ کیا، رفتار اور مشین کو ضائع ہونے والے وقت کو پورا کرنے پر مجبور کیا۔
تمام ڈرائیوروں اور زمروں کے نتائج پر عمل کرنے کے لیے یہاں کلک کریں۔ مرحلہ 5 اور 6 کا خلاصہ ویڈیو: