حالیہ دنوں میں یہ واضح ہو گیا ہے کہ ڈی ایم سی لیمبوروگھینی ماڈلز پر کام کرنے کے واضح جنون کے ساتھ رہتا ہے۔
اس بار، یہ اس کے ساتھ کوئی استثنا نہیں تھا DMC Lamborghini Aventador Roadster LP900 SV ، جو اپنے 1001 کناروں سے زیادہ جھٹکا دینے کا وعدہ کرتا ہے، ایک مشین جس میں پیچیدہ اور پیچیدہ شکلیں ہیں لیکن جو پہلی نظر میں محبت کو جنم دیتی ہے۔
لیکن تیار ہو جاؤ، کیونکہ یہ SV (Spezial Version) "کِٹ" ہے۔ 10 یونٹس تک محدود ، پچھلی کٹ کے برعکس، MV (Molto Veloce) جو تیاری کرنے والے کے مطابق 50 سے زیادہ کٹس فروخت کر چکی ہے۔
DMC Lamborghini Aventador Roadster SV کے لیے اس "کِٹ" کے حصول کو اور بھی زیادہ محدود کرنے والی چیزیں تیار کرنے والے کی شرائط ہیں، یعنی جس کے پاس ایسا کرنے کے لیے مالی دستیابی ہے، اس کے پاس پہلے "کٹ" MV کے ساتھ Lamborghini Aventador ہونا ضروری ہے۔ ڈی ایم سی کے
DMC Lamborghini Aventador Roadster LP900 SV کی SV کٹ، سامنے والے بمپر میں، مخصوص نچلے اور لیٹرل ڈیفلیکٹرز شامل ہیں، تمام کاربن فائبر میں، مربوط پارکنگ سینسرز کے ساتھ، ایک کیمرے کی مدد سے۔ اسکرٹس سمجھدار ہیں لیکن کاربن فائبر میں بھی، ان میں بلیڈ کی شکل کا ڈیزائن ہے جو سامنے والے ڈیفلیکٹرز کے پھیلاؤ کے اثر کو پھیلانے کا وعدہ کرتا ہے۔
DMC Lamborghini Aventador Roadster SV پر اختیاری پہیے سامنے والے ایکسل کے لیے 20 انچ اور پچھلے ایکسل کے لیے 21 انچ پر خوبصورت "Dione" ہیں۔
اس DMC Lamborghini Aventador Roadster SV میں سب سے بڑا فرق، پچھلا حصہ ہے جو مکمل طور پر کاربن فائبر سے بنا ہے اور اسے ایک شاندار GT طرز کا ونگ ملتا ہے، جس کا بدقسمتی سے ایک مقررہ زاویہ ہے، بغیر کسی ایڈجسٹمنٹ کے۔ نچلے پیچھے والے ڈفیوزر میں 3 ورٹیکس جنریٹر (3 پنکھ) ہیں جو DMC Lamborghini Aventador Roadster SV کی منفی لفٹ کو بڑھاتے ہیں۔
مکینیکل فرنٹ پر، DMC Lamborghini Aventador Roadster LP900 SV کو جنون کی خوراکوں کے ساتھ ڈوپ کیا گیا تھا۔ زیادہ سے زیادہ طاقت ایک حیران کن 900 ہارس پاور ہے، جو ہر سلنڈر کے لیے 12 انفرادی انٹیک فلیپس کے ساتھ ایک وقف شدہ انٹیک مینی فولڈ متعارف کرانے جیسی تبدیلیوں کے ذریعے حاصل کی گئی ہے۔ ایندھن کے پمپ اور لائنوں کے ساتھ ساتھ انجیکشن رولر کو بھی تبدیل کر دیا گیا۔ انجن کے الیکٹرانک انتظام میں بھی تبدیلیاں آئیں، جس کے نتیجے میں ECU کی دوبارہ پروگرامنگ ہوئی۔
DMC Lamborghini Aventador Roadster LP900 SV کا بنیادی میکانیکل نیا پن اپنی مرضی کے مطابق ٹائٹینیم ایگزاسٹ ہے جس کا وزن اصل 34.5 کلو گرام کے مقابلے میں ریکارڈ 3.45 کلوگرام ہے۔
ان لوگوں کے لیے جو اس سطح کا اسراف چاہتے ہیں، جلدی کریں کیونکہ صرف 7 SV کٹس دستیاب ہیں، باقی 3 کے پہلے ہی خوش مالک ہیں اور ڈی ایم سی نے ایک تفصیل بتائی ہے کہ وہ ایک جیسے رنگوں والی کاروں پر کٹ انسٹال نہیں کرے گی۔ , چونکہ پہلے ہی انسٹال ہو چکا ہے جیسا کہ اس DMC Lamborghini Aventador Roadster SV کا نارنجی رنگ میں ہے، جس کے 2 بھائی سیاہ اور سفید ہیں۔
اور جیسا کہ تمام اسرافگنزا کی غیر معمولی قیمت ہوتی ہے، یہاں مستثنیات اسٹیج 1 باڈی ورک کٹ کے لیے €25,000 ہیں، جو اندرونی اور پہیوں کو حسب ضرورت بنانے کے لیے آگے بڑھ رہے ہیں، دونوں کی قیمت €10,000 ہے۔ شاندار ٹائٹینیم ایگزاسٹ €5,500 میں پیش کیا جاتا ہے۔ اور انتہائی ہمت والے لوگوں کے لیے جو صرف کٹر کٹر میں رہتے ہیں، اسٹیج 2 کی "کِٹ" ناقابل یقین €25,000 میں آتی ہے۔
چند لوگوں کی پہنچ میں ناقابل یقین تعداد کا مجموعہ، اگر Aventador Roadster کی بنیادی قیمت پہلے ہی ہمیں ستاروں کو دیکھ کر چھوڑ دیتی ہے، تو یہ DMC Lamborghini Aventador Roadster LP900 SV ہمیں دوسرے سیارے پر لے جاتا ہے جہاں شاید یورو درختوں سے پیدا ہوتے ہیں۔
