دھیان سے، R ٹائپ کریں! Mégane RS ٹرافی Nürburgring تاج دوبارہ حاصل کرنا چاہتی ہے۔

Anonim

قومی مارکیٹ میں پہلے ہی دستیاب ہے، نیا Renault Megane RS نصاب میں احترام کے کچھ حوالوں کو شامل کرتے ہوئے، اب سے، اس کی اسناد کو تقویت دینا چاہتا ہے۔

اس طبقے میں ایک مدمقابل جہاں ووکس ویگن گالف جی ٹی آئی، سیٹ لیون کپرا یا ہونڈا سوک ٹائپ آر جیسی تجاویز نمایاں ہیں، بعد میں فی الحال مین سرکٹس پر صرف فرنٹ وہیل ڈرائیو کاروں کے لیے تیز ترین لیپ ریکارڈز کی حقیقی مانگ ہے، Mégane RS نے کام کرنے کا فیصلہ کیا۔ کم از کم ایک ایسا ٹائٹل دوبارہ حاصل کرنے کے مقصد کے ساتھ جو کبھی اس کا تھا: Nürburgring سرکٹ میں تیز ترین گود پکڑنا۔

زیادہ طاقت، اس سے بھی بہتر دلائل

اس مقصد کے لیے، رینالٹ کے انجینئرز ایک زیادہ طاقتور قسم میں: o میگنی آر ایس ٹرافی . چار 1.8 لیٹر سلنڈر والے ورژن کو 300 ایچ پی سے کم پیدا نہیں کرنا چاہیے، اس کے علاوہ ایک زیادہ تیار شدہ چیسس، اور ریگولر ماڈل کے دیگر تمام دلائل - چار سمتاتی پہیے، خود کو بند کرنے کا فرق اور یہاں تک کہ… مصنوعی طور پر بہتر ہوئی آواز۔ انجن

Renault Mégane RS ٹرافی کے ٹیسٹ

ان اوصاف کے علاوہ، Mégane RS ٹرافی میں (یہاں تک کہ) چوڑے پہیے، بڑی بریک ڈسکس، ایک نظر ثانی شدہ ایروڈینامک پیک اور بہتر انجن اور بریک کولنگ، بلکہ ایک سٹرپڈ ڈاون اندرونی حصہ بھی ہونا چاہیے — واجب وزن...

ایک سوال جسے ٹرانسمیشن کہتے ہیں۔

اس Renault Mégane RS ٹرافی پر صرف ٹرانسمیشن کے حوالے سے شکوک و شبہات۔ چونکہ مینوفیکچرر نے ابھی تک یہ انکشاف نہیں کیا ہے کہ آیا یہ ماڈل باقاعدہ ورژن کی طرح چھ اسپیڈ مینوئل گیئر باکس اور ڈوئل کلچ گیئر باکس کے درمیان انتخاب کرنے کا آپشن بھی برقرار رکھے گا، جس میں چھ تعلقات ہیں، یا اگر یہ صرف ایک آپشن لائے گا۔ اس آخری مفروضے میں ہونے کے لیے، انتخاب EDC، ریکارڈز کے "دوست" پر گرنا چاہیے۔

ریہرسل شروع ہو گئی ہیں۔

تاہم، اس سال کے آخر میں لانچ ہونے کی افواہوں کے ساتھ، یہ توقع کی جا رہی ہے کہ رینالٹ Nürburgring میں فرنٹ وہیل ڈرائیو کاروں کے لیے تیز ترین لیپ ریکارڈ بنائے گی۔ اس وقت، پہلے سے جاری جاسوسی تصاویر اس بات کی تصدیق کرتی ہیں کہ ڈائمنڈ برانڈ کے انجینئرز پہلے ہی جرمن ٹریک پر ٹیسٹ کر رہے ہیں۔

تاہم، مندرجہ ذیل باتوں کی ضمانت دی گئی ہے: اگر وہ واقعی اس ریکارڈ کو بازیافت کرنا چاہتا ہے جو اس کے پیشرو کا تھا، تو نئی Mégane RS ٹرافی کو موجودہ ہولڈر، Honda Civic Type R، اور پچھلی Mégane RS Trophy-R سے بہت بہتر، جس نے 7 منٹ 54.36 سیکنڈ کے وقت کے ساتھ الوداع کہا۔ لیکن، یہ بھی، "صرف" میں 275 ایچ پی پاور تھی...

مزید پڑھ