AF8، چھوٹے برطانوی مینوفیکچرر Arash کی طرف سے، اپنے نئے ماڈل کے عوامی ڈیبیو کے لیے Helvetic سٹیج کا بھی استعمال کرے گا۔
جنیوا موٹر شو نہ صرف بڑے مینوفیکچررز اور چھوٹے آراش نے بنایا ہے، اپنے آخری ماڈل AF10 کے آغاز کے 4 سال بعد، بالکل نئے Arash AF8 کو ظاہر کرتا ہے۔ AF10 انجن کو وراثت میں ملا ہے، جس کی ابتدا GM سے ہوتی ہے، V8 جس میں 7 لیٹر اور 557hp 6500 rpm پر اور 5000 rpm پر 640Nm ٹارک ہے۔ ٹرانسمیشن "اولڈ اسکول"، دستی اور 6 رفتار کے ساتھ ہے، اور V8 کی پوری قوت سے نمٹنے کے لیے اس کی بھروسے کو بڑھانے کے لیے، اسے ایک آزاد آئل کولر ملتا ہے۔
V8 کے نمبرز بہت اچھے ہیں اور وزن میں صرف 1200kg، اسی طرح کی ہارس پاور کی دیگر اسپورٹس کاروں سے کافی کم ہیں (مثال کے طور پر نئی 458 اسپیشل 195kg بھاری ہے)، امید کی جا سکتی ہے کہ Arash AF8 سیٹوں کے پیچھے چپکنے کے لیے پرفارمنس پیش کرے گی۔ .، جیسا کہ اشتہار دیا گیا 3.5 سیکنڈ۔ 0-96 کلومیٹر فی گھنٹہ سے تصدیق کر سکتے ہیں۔ یہ 200 میل فی گھنٹہ (320 کلومیٹر فی گھنٹہ سے زیادہ) سب سے اوپر کی رفتار کا بھی وعدہ کرتا ہے، لہذا یہ آگے بڑھنے کے ساتھ ساتھ رکنا بھی اچھا ہے۔ اس کام کے لیے، ہمیں روایتی لیکن موثر اور سخی، ہوادار اسٹیل ڈسکس ملے، جن کے سامنے 380mm اور پیچھے 360mm ہے۔
اسٹیل بھی آپ کے کنکال کے لیے انتخاب کا مواد ہے، جو کہ نلی نما ہوتا ہے۔ ایلومینیم اور کاربن فائبر میں ہیکساگونل ہائبرڈ ڈھانچے (جیسے شہد کے چھتے کی طرح) اس کی تکمیل کرتے ہیں، جو مسافروں کے ڈبے کے پینل بناتے ہیں۔ اعلیٰ طاقت والی سٹیل کی سائیڈ ٹیوبیں اور مربوط اگلے اور پچھلے رول پنجرے مطلوبہ استحکام اور حفاظت کو یقینی بناتے ہیں۔ اور ہم اب بھی اسٹریٹجک پوائنٹس پر کیولر اور کاربن فائبر کے استعمال کو تلاش کر سکتے ہیں جو اضافی ساختی طاقت میں اضافہ کرتے ہیں۔
اس ڈھانچے کو ڈھانپنے سے ہمیں کاربن فائبر میں ایک "جلد" ملتی ہے، جس میں صارف کے پاس یہ اختیار ہوتا ہے کہ وہ اسے پینٹ سے نہ ڈھانپے، صرف کاربن کی ساخت کو ظاہر کرے۔ ہو سکتا ہے کہ AF8 میں زیادہ قائم شدہ مقابلے کی زیادہ نفیس شکل نہ ہو، یا یہاں تک کہ 2003 کے Arash Farboud GTS کی بصری کشش بھی نہ ہو، لیکن لائنیں ایروڈائنامک نقطہ نظر سے کام کرتی ہیں، جس کی تکمیل ہموار نیچے، ایک پچھلی ہڈ، اور سامنے اور پیچھے کی خرابیوں سے ہوتی ہے۔ .
اندرونی حصے میں کاربن فائبر کے وافر استعمال اور چمڑے کی تفصیلات کا استعمال، بورڈ پر ماحول کو بلند کرنے کے لیے نمایاں ہے۔ سامان کے طور پر ہم بلٹ ان GPS اور بلوٹوتھ کے ساتھ ٹچ اسکرین تلاش کر سکتے ہیں۔ سامنے والے آپٹکس Bi-Xenon قسم کے ہیں، جبکہ پیچھے LED ہیں۔
آرش اے ایف 8 کے اجراء میں ایک "پہلا ایڈیشن" پیش کیا جائے گا، جو صرف 36 یونٹس سے مطابقت رکھتا ہے، یہ سبھی پیلے رنگ میں ہیں جو ہم تصاویر میں دیکھ سکتے ہیں، اس کے علاوہ دیگر خاص ٹچز، جیسے ٹائٹینیم ٹونز میں بریک شوز اور ایک پچھلا بازو اور کاربن فائبر انجن کور۔
لیجر آٹوموبائل کے ساتھ جنیوا موٹر شو کی پیروی کریں اور تمام لانچوں اور خبروں سے باخبر رہیں۔ ہمیں یہاں اور ہمارے سوشل نیٹ ورکس پر اپنی رائے دیں!
