کرس ہیرس پورش 911 کا خود اعتراف پرستار ہے۔ اور ایسا لگتا ہے کہ اب اسے ریلی ورژن کے حوالے کر دیا گیا ہے جو اسفالٹ سے الرجی کا شکار ہے۔ RGT زمرہ کے لیے رچرڈ ٹوتھل کی تخلیق۔
پورش 911 کو اسفالٹ ڈوورر کے طور پر جانا جاتا ہے، جو کہ سب سے زیادہ متنوع جی ٹی چیمپین شپ میں اکثر موجودگی ہے، لیکن مشہور اسپورٹس کار کے وجود کی 5 دہائیوں کے دوران، کوئی ایسی منزل نہیں تھی جسے 911 نے مقابلے میں نہ چھوا۔ 911 نے 1960 کی دہائی کے دوران ورلڈ ریلی چیمپئن شپ میں اپنا کیریئر بنایا، اور یہاں تک کہ 1984 میں ڈاکار جاتے ہوئے ٹیلوں پر حملہ کیا۔
یہ بھی دیکھیں: پورش کے اب تک کے بہترین اشتہارات میں سے ایک
FIA نے، کچھ عرصہ پہلے، RGT زمرہ بنایا، جس نے ریلی کے حصوں میں ریئر وہیل ڈرائیو سپورٹس کاروں کی شرکت کے دروازے کھول دیے۔ پچھلی پہیوں والی گاڑیوں کی واپسی کو دیکھنے کا امکان - آگے سے زیادہ… بدقسمتی سے، RGT زمرہ نے بلڈرز کی دلچسپی کو حاصل نہیں کیا۔ لوٹس کو استثنیٰ دیا گیا جس نے اس زمرے کے لیے Exige کے ورژن کی منظوری دی۔
سب سے بڑھ کر یہ کہ اس زمرے کو کھلانے کے لیے پرائیویٹ افراد کی پہل رہی ہے۔ کرس ہیرس ان بہادر پرجوشوں میں سے ایک سے ملنے گیا۔ رچرڈ ٹوتھل نے پورش 911 کپ (جنریشن 997) حاصل کیا اور اسے RGT زمرہ کے لیے ڈھالنے اور منظور کرنے کا مشکل عمل شروع کیا۔ اور فارمولے کی درستگی کی تصدیق کے لیے ہمارے پسندیدہ سمین، کرس ہیرس کے لیے بجری کے ٹکڑے سے بہتر کوئی چیز نہیں۔
گرفت کی کمی، ضرورت مند درختوں کے ساتھ ایک تنگ 'گلے' کی تلاش اور ایک مسلسل حرکت پذیر اسٹیئرنگ وہیل وہ اجزاء ہیں جو اس تجربے کو سب سے زیادہ پرجوش بناتے ہیں جس کی خواہش کسی بھی ڈرائیونگ کے شوقین کے لیے ہوسکتی ہے۔ ویڈیو انگریزی میں ہے اور اس کا کوئی سب ٹائٹل نہیں ہے۔ بونس کے طور پر، ہم ایک پرانی ویڈیو کو دوبارہ چلاتے ہیں جس میں کرس ہیرس بوڑھے لیکن دستیاب پورش 911 کے کنٹرول پر آئس ڈرائیونگ پر ایک اینیمیٹڈ سیشن کے لیے سویڈن کا سفر کرتے ہیں۔
متعلقہ: Renault Mégane RS 275 ٹرافی کوئی ریلی کار نہیں ہے، لیکن تقریباً…