پورش 911 کا ٹاپ آف دی رینج ورژن زیادہ طاقت، تیز ڈیزائن اور بہتر خصوصیات کے ساتھ آیا ہے۔
2016 کے آغاز میں، ڈیٹرائٹ میں نارتھ امریکن انٹرنیشنل موٹر شو میں، پورش اپنی مصنوعات کی رینج میں ایک اور ستارہ پیش کرے گی۔ اعلیٰ درجے کے 911 ماڈلز – 911 ٹربو اور 911 ٹربو ایس – اب اضافی 15kW (20hp) پاور، ڈیزائن اور بہتر خصوصیات پر فخر کرتے ہیں۔ یہ ماڈل سال کے آغاز سے coupé اور cabriolet کی مختلف حالتوں میں دستیاب ہوں گے۔
3.8-لیٹر ٹوئن ٹربو سکس سلنڈر انجن اب 911 ٹربو میں 397 kW (540 hp) فراہم کرتا ہے۔ طاقت میں یہ اضافہ سلنڈر ہیڈ انٹیک، نئے انجیکٹرز اور ایندھن کے زیادہ دباؤ میں ترمیم کرکے حاصل کیا گیا۔ زیادہ طاقتور ورژن، ٹربو ایس، اب نئے، بڑے ٹربوز کی بدولت 427 kW (580 hp) تیار کرتا ہے۔
متعلقہ: پورش میکن جی ٹی ایس: رینج کا سب سے کھیل
coupé کے لیے اعلان کردہ کھپت 9.1 l/100 km اور cabriolet ورژن کے لیے 9.3 l/100 کلومیٹر ہے۔ یہ نشان تمام ورژنز کے لیے 0.6 لیٹر فی 100 کلومیٹر سے کم کی نمائندگی کرتا ہے۔ کھپت کو کم کرنے کے ذمہ دار اہم عوامل انجن کے الیکٹرانکس ہیں، جو زیادہ جدید ہیں، اور نئے انتظامی نقشوں کے ساتھ ٹرانسمیشن۔خبروں کے ساتھ اسپورٹ کرونو پیکیج
اندر، نیا GT اسٹیئرنگ وہیل - 360 ملی میٹر قطر اور 918 اسپائیڈر سے اپنایا گیا ڈیزائن - ایک معیاری ڈرائیو موڈ سلیکٹر سے لیس ہے۔ یہ سلیکٹر ایک سرکلر کنٹرول پر مشتمل ہوتا ہے جو چار ڈرائیونگ طریقوں میں سے کسی ایک کو منتخب کرنے کے لیے استعمال ہوتا ہے: نارمل، اسپورٹ، اسپورٹ پلس یا انفرادی۔
اسپورٹ کرونو پیکیج کی ایک اور نئی خصوصیت اس سرکلر کمانڈ کے بیچ میں اسپورٹ ریسپانس بٹن ہے۔ مقابلے سے متاثر ہو کر، جب یہ بٹن دبایا جاتا ہے، تو یہ انجن اور گیئر باکس کو بہتر ردعمل کے لیے پہلے سے ترتیب دے کر چھوڑ دیتا ہے۔
اس موڈ میں، پورش 911 20 سیکنڈ تک زیادہ سے زیادہ سرعت پیدا کر سکتا ہے، جو بہت مفید ہے، مثال کے طور پر، اوور ٹیکنگ چالوں میں۔
کاؤنٹ ڈاؤن موڈ میں ایک اشارے آلے کے پینل پر ظاہر ہوتا ہے تاکہ ڈرائیور کو فنکشن کے فعال رہنے کے لیے چھوڑے گئے وقت کی اطلاع دے سکے۔ اسپورٹ ریسپانس فنکشن کو کسی بھی ڈرائیونگ موڈ میں منتخب کیا جا سکتا ہے۔
اب سے، 911 ٹربو ماڈلز پر پورش سٹیبلٹی مینجمنٹ (PSM) میں ایک نیا PSM موڈ ہے: اسپورٹ موڈ۔ سینٹر کنسول میں PSM بٹن پر ہلکا سا دبانے سے سسٹم اس سپورٹس موڈ میں چلا جاتا ہے - جو کہ منتخب ڈرائیونگ پروگرام سے آزاد ہے۔
اسپورٹ موڈ کے لیے PSM کی الگ کمانڈ اس سسٹم کی مداخلت کی حد کو بڑھاتی ہے، جو اب پچھلے ماڈل کے مقابلے میں بہت زیادہ آزادانہ طور پر آتا ہے۔ نئے موڈ کا مقصد ڈرائیور کو کارکردگی کی حد کے قریب لانا ہے۔
پورش 911 ٹربو ایس اسپورٹیئر ڈرائیونگ کے لیے وقف مکمل آلات پیش کرتا ہے: PDCC (پورشے ڈائنامک چیسس کنٹرول) اور PCCB (پورشے سیرامک کمپوزٹ بریک سسٹم) معیاری ہیں۔ تمام پورش 911 ٹربو ماڈلز کے لیے نئے اختیارات لین چینج اسسٹنس سسٹم اور فرنٹ ایکسل لفٹ سسٹم ہیں، جن کا استعمال کم رفتار پر فرنٹ اسپوائلر کی منزل کی اونچائی کو 40 ملی میٹر تک بڑھانے کے لیے کیا جا سکتا ہے۔
بہتر ڈیزائن
نئی جنریشن 911 ٹربو موجودہ کیریرا ماڈلز کے ڈیزائن کی پیروی کرتی ہے، جو 911 ٹربو کی خاص اور مخصوص خصوصیات سے مکمل ہے۔ ایئر بلیڈز اور ایل ای ڈی لائٹس والا نیا فرنٹ ڈبل فلیمینٹ کے ساتھ سامنے والے حصے کو اضافی سنٹرل ایئر انٹیک کے ساتھ مل کر ایک وسیع تر نظر دیتا ہے۔
20 انچ کے نئے پہیے بھی ہیں اور 911 ٹربو ایس پر، مثال کے طور پر، سینٹر گرفت پہیوں میں پچھلی نسل کے دس ٹوئن اسپوکس کی بجائے اب سات اسپوکس ہیں۔
عقب میں، تین جہتی ٹیل لائٹس نمایاں ہیں۔ چار نکاتی بریک لائٹس اور اورا قسم کی روشنی 911 کیریرا ماڈلز کی مخصوص ہے۔ پچھلے حصے میں ایگزاسٹ سسٹم کے لیے موجودہ اوپننگس کے ساتھ ساتھ دو ڈبل ایگزاسٹس کو دوبارہ ڈیزائن کیا گیا ہے۔ پچھلی گرل کو بھی ری ٹچ کیا گیا ہے اور اب یہ تین حصوں پر مشتمل ہے: دائیں اور بائیں حصوں میں طولانی گھونٹ ہیں اور بیچ میں انجن کے لیے انڈکشن کو بہتر بنانے کے لیے علیحدہ ہوا کا استعمال ہے۔
آن لائن نیویگیشن کے ساتھ نیا پورش کمیونیکیشن مینجمنٹ
ماڈلز کی اس نسل کے ساتھ، نیویگیشن سسٹم کے ساتھ نیا PCM انفوٹینمنٹ سسٹم نئے 911 ٹربو ماڈلز پر معیاری ہے۔ یہ سسٹم ٹچ اسکرین کے ذریعے چلایا جا سکتا ہے، کنیکٹ پلس ماڈیول کی بدولت کئی نئی خصوصیات اور کنیکٹیویٹی فنکشنز پیش کرتا ہے، جو معیاری بھی ہے۔ ریئل ٹائم میں ٹریفک کی تازہ ترین معلومات تک رسائی بھی ممکن ہوگی۔کورسز اور مقامات کو 360 ڈگری امیجز اور سیٹلائٹ امیجری کے ساتھ دیکھا جا سکتا ہے۔ یہ نظام اب ہینڈ رائٹنگ ان پٹ پر کارروائی کر سکتا ہے، ایک نیاپن۔ موبائل فونز اور اسمارٹ فونز کو بھی Wi-Fi، بلوٹوتھ یا USB کے ذریعے زیادہ تیزی سے مربوط کیا جا سکتا ہے۔ گاڑی کے افعال کا انتخاب بھی دور سے کنٹرول کیا جا سکتا ہے۔ پچھلے ماڈلز کی طرح، بوس ساؤنڈ سسٹم معیاری ہے۔ برمسٹر ساؤنڈ سسٹم ایک آپشن کے طور پر ظاہر ہوتا ہے۔
پرتگال کے لیے قیمتیں۔
نیا پورش 911 ٹربو جنوری 2016 کے آخر میں درج ذیل قیمتوں پر لانچ کیا جائے گا۔
911 ٹربو - 209,022 یورو
911 ٹربو کیبریولیٹ - 223,278 یورو
911 ٹربو ایس - 238,173 یورو
911 ٹربو ایس کیبریلیٹ - 252,429 یورو
Razão Automóvel کو Instagram اور Twitter پر فالو کریں۔
ماخذ: پورش