یہ جاپانی ہے، گھومتا ہے جو کبھی ختم نہیں ہوتا، اور کسی بھی بے خوف پیٹرو ہیڈ کے لیے تفریحی پارک ہے۔ Honda S2000 سے ملیں جو 'گرین انفرنو'، جسے Nürburgring Nordschleife کے نام سے بھی جانا جاتا ہے۔
کچھ دن پہلے، Razão آٹوموبائل کو دو دوستوں اور ایک Honda S2000 نے ایک ساتھ Nürburgring سرکٹ کے گرد چکر لگاتے ہوئے دوسرے ڈرائیوروں کی تذلیل کی۔ ہمارے فیس بک پیج پر، کہانی نے بائبل کے تناسب کو لے لیا (24 گھنٹے سے بھی کم وقت میں 80,000 سے زیادہ لوگ پہنچ گئے) اور یہاں سائٹ پر، دوروں کے بہاؤ نے ہمارے سرور کو تقریباً پریشانی میں ڈال دیا۔ توجہ، میں نے تقریبا لکھا. کیونکہ وہ دن گزر گئے جب ہمارے صفحہ کی رفتار ایک مسئلہ تھی – اب ہم بلڈ ہاؤنڈ SSC کی طرح تیز ہیں۔
یہ بھی ملاحظہ کریں: بلڈ ہاؤنڈ SSC، 1609 کلومیٹر فی گھنٹہ کو عبور کرنے میں کیا لگتا ہے؟
Honda S2000 پر واپسی ہائپ اتنا زبردست تھا کہ اس وکر کھانے والی مشین کے بارے میں مزید تفصیلات جاننا ضروری ہو گیا۔ شروع میں، مجھے صرف دو یقین تھے: پہلی یہ کہ زیر بحث کار دراصل ہونڈا S2000 تھی۔ دوسرا یہ کہ "اس" کا اصل ہونا ناممکن تھا۔ مجھے دونوں مل گئے۔
یہ بہت ہی خاص جاپانی آدمی جو دیگر کاروں اور ڈرائیوروں کو غنڈہ گردی کر رہا ہے جو نوربرگنگ کے کونے کونے میں آباد ہیں، اسے ٹائم اٹیک S2000 کا نام دیا گیا تھا۔ اندازہ لگائیں کہ ایسا کیوں نہیں ہے؟ مشکل…
یہ گھومنے والا ویٹ لفٹر PB Motorsport (ایک یونانی کمپنی) نے تیار کیا ہے، اور یہ دانتوں سے لیس ہے ان بہترین پرزوں سے جو جاپانی مارکیٹ کی طرف سے پیش کی جاتی ہے، اور اس کے علاوہ کچھ پیمائش کے لیے بھی۔ آپ یہاں ترامیم کی مکمل فہرست تک رسائی حاصل کر سکتے ہیں، لیکن ہم صرف اہم کو نمایاں کریں گے۔
یاد نہ کیا جائے: آئل آف مین پر سبارو WRX STi ریکارڈ ہولڈر
Honda S2000 پر مہنگے پرزے انسٹال کرنے سے پہلے، PB Motorsport ایسے پرزوں کو ہٹانے کے لیے وقف تھی جن کی ضرورت نہیں تھی۔ یعنی ایئر کنڈیشنگ سسٹم، سامان کے ڈبے کا احاطہ، اصل بونٹ اور دیگر ضرورت سے زیادہ عناصر۔ اس طرح پی بی موٹرسپورٹ سیٹ کا وزن 150 کلو کم کرنے میں کامیاب ہو گیا۔
کم وزن کے ساتھ، یہ زیادہ طاقت شامل کرنے کا وقت تھا. اور خود پی بی موٹرسپورٹ کی طرف سے بنائی گئی ایک ہینڈ کرافٹ ایگزاسٹ لائن کے درمیان، ایک گسکیٹ کے لیے جگہ تھی، ہونڈاٹا کی طرف سے ایک انٹیک کئی گنا، AEM کی طرف سے الیکٹرانک ماڈیول، برائن کروور کی طرف سے زیادہ جارحانہ والو کمانڈز، HKS فلٹر، S90 ریسنگ تھروٹلز، کی ایک اور بہتات کے درمیان۔ چمچ جیسے تسلیم شدہ برانڈز کے ٹکڑے۔
اتنی طاقت کو ہینڈل کرنے کے لیے، سسپنشن کو مضبوط، الیکٹرانک طور پر ایڈجسٹ ڈیمپرز کے ساتھ لگایا گیا ہے اور جیومیٹری کو مکمل طور پر تبدیل کیا گیا ہے، جب کہ بریک یونٹ کو بھی اوپر سے نیچے تک دوبارہ کام کیا گیا ہے۔ گلدستے کو مکمل کرنے کے لیے، PB Motorsport نے S2000 کی پوری ایرو ڈائنامکس کو اوور ہال کیا تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ یہ تیز ترین کونوں میں زمین پر چپکا ہوا ہے۔
نتیجہ نظر میں ہے۔ ایک بالکل شیطانی Honda S2000، مؤثر طریقے سے تیز اور معروضی طور پر لاجواب جو کہ 10 منٹ سے بھی کم وقت میں Nürburgring Nordschleife پر 40 سے زیادہ کاریں گزر گئیں۔
