جنیوا میں پیش کی گئی نئی Alpina B7 Bi-Turbo xDrive طاقت کو آرام کے ساتھ جوڑتی ہے۔
BMW 7 سیریز کی بنیاد پر، Alpina B7 بیس ماڈل سے تمام تکنیکی ترقیوں سے فائدہ اٹھاتا ہے اور کارکردگی پر توجہ مرکوز کرتا ہے۔ جمالیاتی طور پر، جرمن گرومر نے پرتعیش شکل کو برقرار رکھتے ہوئے، لیکن اسے اسپورٹی ٹچ دیتے ہوئے، ایک سمجھدار باڈی کٹ اپنایا۔ کروم ایگزاسٹس، رئیر سپوئلر اور 20 انچ کے الپینا کلاسک وہیل الپینا کے شامل کردہ کچھ اجزاء تھے۔یاد نہ کیا جائے: جنیوا موٹر شو میں ریزن آٹوموبائل کی خصوصی تصاویر
ہڈ کے نیچے ہمیں 4.4 لیٹر V8 انجن کا ایک بہتر ورژن ملتا ہے، جس میں الپینا سوئچ-ٹرونک ایٹ اسپیڈ آٹومیٹک ٹرانسمیشن اور جیسا کہ نام سے ظاہر ہے، آل وہیل ڈرائیو سسٹم ہے۔ مجموعی طور پر، V8 بلاک اب 608 hp پاور اور 800 Nm ٹارک پیدا کرتا ہے۔
یاد نہ کیا جائے: آرش AF10 جنیوا میں 2000hp سے زیادہ کے ساتھ پیش کیا گیا
جرمن رینج کے اوپری حصے تک اپ گریڈ کو حتمی شکل دینے کے لیے، الپینا نے ایک ایئر سسپنشن شامل کیا۔ یہ تمام ترامیم اعلیٰ سطح کی کارکردگی میں ترجمہ کرتی ہیں: 3.7 سیکنڈ میں 0 سے 100/km تک اور 330 کلومیٹر فی گھنٹہ کی تیز رفتار۔
اندر، خاص بات نیویگیشن سسٹم، پیچھے کیمرہ اور ایک تفریحی نظام پر جاتی ہے جس میں ہیڈ اپ ڈسپلے ٹیکنالوجی شامل ہے۔ اس کے علاوہ، تیاری کرنے والے نے مواد کے معیار میں سرمایہ کاری کی: چمڑے سے ڈھکے ہوئے ڈیش بورڈ اور نشستیں، دو ٹون لکڑی کے فنشز اور آلے کے پینل پر سیرامک فنش والے بٹن۔
