دیوار برلن 30 سال پہلے 1989 میں گر گئی تھی، اور یہ چھوٹے لیکن لچکدار لوگوں کے لیے اختتام کا آغاز تھا۔ ترابنٹ 601 جس کی پیداوار دو سال بعد ختم ہو جائے گی۔ 1957 سے اب تک تین ملین سے زیادہ یونٹس اپنی پیداواری لائن سے باہر آ چکے ہیں - یہ 30 سال سے زیادہ عرصے تک بغیر کسی بڑی تبدیلی کے پیداوار میں ہے۔
ترابنٹ سابق وفاقی جمہوریہ جرمنی، یا مشرقی جرمنی کی علامت بن گیا، یہ ان چند دستیاب اور سستی اختیارات میں سے ایک ہے جو گاڑی کے متحمل ہوسکتے ہیں۔
جب اسے 1950 کی دہائی میں لانچ کیا گیا تھا، تو اس کے تھرموسیٹ پولیمر باڈی، فرنٹ وہیل ڈرائیو، اور ٹرانسورسلی رکھے ہوئے انجن کی وجہ سے اسے قدرے ایڈوانس بھی سمجھا جا سکتا تھا — اصل منی سے دو سال پہلے۔ سادگی نے اس کی خصوصیت کی: انجن ایک چھوٹا دو سلنڈر دو اسٹروک انجن تھا۔
ہماری نیوز لیٹر کو سبسکرائب کریں
Trabant 601 کے ارد گرد کی دلچسپی اس کی پروڈکشن لائن تک پھیلی ہوئی ہے، جیسا کہ ہم اس ویڈیو میں دیکھ سکتے ہیں اور جس طرح سے کچھ کارکنوں نے اس بات کو یقینی بنایا کہ بونٹ اور دروازے دونوں ٹھیک سے بند ہوں: ایک ہتھوڑا، لات مارنا، اور سراسر عزم… بس اتنا ہی کافی ہے!
"کولڈ سٹارٹ" کے بارے میں۔ Razão Automóvel میں پیر سے جمعہ تک، صبح 8:30 بجے "کولڈ اسٹارٹ" ہوتا ہے۔ جب آپ کافی پیتے ہیں یا دن کی شروعات کرنے کی ہمت جمع کرتے ہیں، تو آٹو موٹیو کی دنیا سے دلچسپ حقائق، تاریخی حقائق اور متعلقہ ویڈیوز کے ساتھ اپ ٹو ڈیٹ رہیں۔ سب 200 سے کم الفاظ میں۔