ووکس ویگن نے اپنے معروف DSG گیئر باکس کے 10 اسپیڈ ورژن کو لانچ کرنے کے امکان کو مسترد کر دیا ہے۔
لاگت اور پیچیدگی۔ جرمن برانڈ DSG-10، 10-اسپیڈ ڈوئل کلچ گیئر باکس کی ترقی کو ترک کرنے کے لیے ووکس ویگن کے انجن اور ٹرانسمیشن ڈیپارٹمنٹ کے ذمہ دار فریڈرک ایچلر کی طرف سے یہ وجوہات تھیں۔"دو ماہ قبل ہم نے ایک پروٹو ٹائپ تباہ کر دیا تھا"، ویانا انجن سمپوزیم کے موقع پر اہلکار نے کہا، جہاں برانڈ نے یہ انجن پیش کیا تھا۔ "یقینا ہم نے تمام ڈیٹا محفوظ کر لیا"، اس نے ختم کیا۔
اب اس منصوبے کو کیوں ترک کیا؟
جیسا کہ ہم نے اوپر لکھا، وجوہات پیداواری لاگت اور 10-اسپیڈ گیئر باکس کی فطری پیچیدگی سے متعلق ہیں۔ لیکن DSG-10 منصوبے کو ترک کرنے کی یہ واحد وجہ نہیں ہے۔
جیسا کہ ہم یہاں پہلے ہی اطلاع دے چکے ہیں، ووکس ویگن الیکٹرک کار کے حصے میں اپنی کوششوں کا مقصد ہے – یہاں مزید جانیں. اور جیسا کہ ہم جانتے ہیں، الیکٹرک موٹروں کا ٹارک ہر رفتار سے مستقل رہتا ہے، اس لیے انتہائی پیچیدہ خانوں کا استعمال جائز نہیں ہے۔