نئے 100% الیکٹرک پروٹو ٹائپ کی بدولت Stuttgart برانڈ کے تمام تجربے اور جانکاری کو گولف کورسز میں منتقل کر دیا گیا۔
2013 میں، مرسڈیز بینز نے دنیا بھر میں گولف اور آٹوموٹیو کے شوقین افراد کی ایک حد کو چیلنج کیا کہ وہ ایک جدید گالف کار تیار کرنے کے لیے اپنے خیالات کے ساتھ آئیں۔ نئی ٹیکنالوجیز کے استعمال کے ذریعے، مقصد ایک تشریح کے ذریعے ایک ماڈل کو گولفرز کی ضروریات کے مطابق ڈھالنا تھا جس میں avant-garde ڈیزائن کو مفید پہلو کے ساتھ ملایا گیا ہو۔اس خیال نے ایک نئے الیکٹرک پروٹو ٹائپ کی تحریک کی، جسے ڈیملر کے تھنک اینڈ ایکٹ ٹینک ڈویژن نے گولف کار بنانے والی کمپنی گاریا کے تعاون سے تیار کیا ہے۔ "ہم نے تمام متعلقہ پروجیکٹ پارٹنرز - اپنے ڈیزائنرز اور گولف کار بنانے والی کمپنی گاریا کو اکٹھا کیا، جو مستقبل کے ممکنہ پائلٹ مرحلے میں فروخت، پیداوار اور ترقی کے ذمہ دار ہوں گے۔ ہم خود اپنے داخلی محکموں اور بیرونی شراکت داروں کے ساتھ مختلف پائلٹ مراحل کا انتظام اور ہم آہنگی کریں گے"، تھنک اینڈ ایکٹ ٹینک ڈویژن کی ڈائریکٹر سوزان ہان نے انکشاف کیا۔
یہ بھی دیکھیں: انہوں نے گولف کارٹ کو کریش ٹیسٹ کیا۔ یہ نتیجہ تھا۔
گاریا مرسڈیز بینز اسٹائل ایڈیشن گالف کار روایتی ماڈلز سے بالکل مختلف نظر آتی ہے۔ بڑی، خمیدہ ونڈ اسکرین، کاربن فائبر کی چھت اور بہت ہی مختصر سامنے اور پیچھے والے اوور ہینگز ایک اسپورٹی اور اختراعی اثر پیدا کرتے ہیں، جس میں ایک چھوٹے سے پیچھے اسپوائلر کے ذریعے اضافہ کیا گیا ہے جو گولف بیگ کو سپورٹ کرتا ہے۔ ایک اور خاص بات سیٹ کے نیچے نصب کولر اور ڈیش بورڈ کے نیچے اسٹوریج شیلف ہے جو گولف کی گیندوں کو سیدھ میں رکھتا ہے۔
جیسا کہ توقع کی جا سکتی ہے، گالف کار 10.1 انچ کی ٹچ اسکرین سے لیس ہے جو پروڈکشن ماڈلز سے حاصل کی گئی ہے - جو خود مختاری، فوری توانائی کی کھپت کو ظاہر کرتی ہے اور آپ کو ڈرائیونگ موڈ کو "کھیل" یا "ایکو" میں تبدیل کرنے کی اجازت دیتی ہے - اور ہینڈز فری بلوٹوتھ کنیکٹیویٹی والا سسٹم۔
440 کلوگرام وزن کے علاوہ 460 کلوگرام پے لوڈ کے ساتھ، کار میں تکنیکی خصوصیات ہیں جو اسے عوامی سڑکوں پر استعمال کرنے کی اجازت دیتی ہیں (صرف امریکہ میں)۔ ایسا کرنے کے لیے گاڑی کو ٹرن سگنل لائٹس، ٹیل لائٹس اور سپورٹس کار کی طرح سسپنشن سے لیس کیا گیا ہے۔ 3 کلو واٹ کی طاقت کے ساتھ الیکٹرک موٹر سے چلنے والا، پروٹوٹائپ مختصر وقت کے لیے 11 کلو واٹ تک پہنچنے کی صلاحیت رکھتا ہے، جو الیکٹرانک طور پر زیادہ سے زیادہ رفتار کو 30 کلومیٹر فی گھنٹہ تک محدود کرنے دیتا ہے۔ گاڑی کی خود مختاری 80 کلومیٹر ہے اور بیٹری کو چارج کرنے کے لیے چھ گھنٹے کا وقت درکار ہے۔
ابتدائی طور پر، پروٹوٹائپ کی صرف دو کاپیاں تیار کی جائیں گی، اس کے بعد سیریز کی تیاری کا مرحلہ شروع ہوگا جس کے ماڈلز کی مارکیٹنگ برانڈ کے ڈیجیٹل سیلز چینل کے ذریعے کی جائے گی۔
