Reason Automobile تجدید شدہ Audi A3 کی جانچ کرنے کے لیے میونخ میں تھی۔ 2013 میں اپنے آغاز کے تین سال بعد، خاندان کے کمپیکٹ فیملی آف رِنگس برانڈ کی تیسری نسل کو نئے انجنوں اور آلات کے ساتھ ایک نئی شکل ملتی ہے۔
ان تصاویر سے جو میں نے اپنے انسٹاگرام پر شیئر کی ہیں، اگر میں کچھ جوتے اور برساتی نہ لاتا تو شاید میں آپ کو فلو کے ساتھ لکھ رہا ہوتا۔ اس موسم سرما کی ترتیب کے ساتھ ہی جرمنی کے شہر میونخ میں ہمارا استقبال کیا جاتا ہے۔ اس طرح، نئے Audi S3 Cabriolet کو ایک نمائشی "Vegas Yellow"، جو کہ نئے A3 کے پیلیٹ میں شامل ہونے والے پانچ نئے رنگوں میں سے ایک ہے، کو اسٹیئرنگ کے ذریعے شروع کرنا زیادہ مناسب نہیں ہو سکتا: "موسم خوفناک ہے، لیکن وہ 310 ایچ پی کواٹرو سسٹم کی مدد سے تلاش کرنے کے مستحق ہیں۔ سب سے اوپر بند رہتا ہے، مجھے افسوس ہے.لیکن اس سے پہلے کہ ہم پہیے کے پیچھے جائیں (ابھی مت چھوڑیں…) میں جواب دوں گا۔ Audi A3 فیس لفٹ کے بارے میں 4 سوالات یہ بتانا کہ کیا تبدیلیاں ہیں اور اہم خبریں کیا ہیں، صبر کریں، یہ رواج ہے۔ آپ اسے گولی سے زیادہ تیزی سے پڑھیں گے، میں وعدہ کرتا ہوں!
1 – بیرونی اور اندرونی: کیا بدلا ہے؟
نئی Audi A3 ورژن میں دستیاب ہے۔ تین دروازے، اسپورٹ بیک، لیموزین اور کیبریلیٹ . ای-ٹرون پلگ ان ہائبرڈ پروپوزل کی بھی ایک اور سیزن کے لیے تجدید کی گئی ہے، جیسا کہ "سافٹ کور" S3 ہے۔
بیرون ملک ہمیں ایک زیادہ جارحانہ اور بہتر A3 ملتا ہے۔ ہیڈ لیمپ کا ڈیزائن بالکل نیا ہے، پیچھے والے ڈفیوزر کو دوبارہ ڈیزائن کیا گیا ہے اور وہ موجود ہے۔ پانچ نئے رنگ.
سازوسامان کے لحاظ سے، نئی خصوصیات بھی ہیں اور یہ ان شعبوں میں سے ایک ہے جس میں یہ فیس لفٹ سب سے نمایاں ہے۔ Audi A3 وصول کرتا ہے۔ معیاری زینون پلس اور یہ آڈی رینج کا چھٹا ماڈل ہے ورچوئل کاک پٹ (2500€ نیویگیشن سسٹم کے ساتھ)، ایک 12.3 انچ اسکرین جو روایتی کواڈرینٹ کی جگہ لے لیتی ہے۔
سیگمنٹ میں نئی ٹیکنالوجیز ہیں جو ہمیں صرف اعلیٰ طبقہ کے ماڈلز میں ملتی ہیں جیسے کہ ٹریفک جام مدد ، جو انکولی کروز کنٹرول کے ساتھ مل کر کام کرتا ہے اور خود مختار ڈرائیونگ کی طرف ایک اور قدم ہے (جو ٹریفک کا سامنا کرنے کے لیے "ورچوئل ڈرائیور" رکھنا پسند نہیں کرتے؟)۔ تم Audi A3 اور سیگمنٹ پر میٹرکس ایل ای ڈی ہیڈ لیمپس بھی نئے ہیں۔.
Audi بھی پیش کرتا ہے۔ نیا اسٹیئرنگ وہیل 3-اسپوک گرم اور ڈرائیور اب مساج سسٹم والی سیٹ پر بیٹھنے کا انتخاب کر سکتا ہے۔
الیکٹرانک طور پر فولڈنگ 7 انچ اسکرین معیاری ہے اور جب MMI ٹچ کے ساتھ MMI نیویگیشن پلس سسٹم کے ساتھ جوڑ دیا جاتا ہے، تو یہ ان لوگوں کے لیے اتحادی ہے جو باہر سے منسلک گاڑی کے بغیر نہیں کر سکتے۔ Audi MMI Connect ایپ کے ذریعے، ہم Google Earth، Google Street View استعمال کر سکتے ہیں یا ریئل ٹائم ٹریفک کی معلومات بھی حاصل کر سکتے ہیں۔ فیکٹری میں رکھے گئے سم کارڈ کی بدولت ہر چیز تیز رفتار (4G) اور بلا معاوضہ کام کرتی ہے۔
The آڈی اسمارٹ فون انٹرفیس آئی او ایس اور اینڈرائیڈ اسمارٹ فون انٹیگریشن کی اجازت دیتا ہے اور وائرلیس انڈکشن چارجنگ اسٹیشن بھی دستیاب ہے۔
2 - کیا نئے انجن ہیں؟
جی ہاں، پٹرول کی پیشکش میں ہے دو خبریں . 1.0 TFSI 3-سلنڈر انجن 115 hp اور 200 Nm کے ساتھ 2000 rpm پر دستیاب ہے، جو کارکردگی کے لحاظ سے مایوس نہیں ہوتا (9.7 سیکنڈز سے 0-100 کلومیٹر فی گھنٹہ اور 206 کلومیٹر فی گھنٹہ کی تیز رفتار)۔ یہ سب سے زیادہ بٹوے کے موافق تجویز ہے اور اس کی نمائندگی کرتا ہے۔ Audi A3 میں 3 سلنڈروں کی پہلی شروعات . نتیجہ ایک ہموار اور پرسکون انجن ہے، اس کے برعکس جو آپ سوچ سکتے ہیں۔ ڈیزل کا ایک حقیقی متبادل جو پرتگالی مارکیٹ میں آنے کا وعدہ کرتا ہے۔
اعلان کردہ کھپت ایک مخلوط سائیکل میں 4.5 لیٹر فی 100 کلومیٹر ہے، اس پہلے رابطے میں ہم 5 l/100 کلومیٹر سے قدرے اوپر کی قدریں حاصل کرنے میں کامیاب ہوئے۔
دوسری نئی بات 2.0 TFSI 4-سلنڈر انجن ہے، جو 1500 rpm پر 190 hp پاور اور 320 Nm زیادہ سے زیادہ ٹارک فراہم کرنے کی صلاحیت رکھتا ہے۔ فوائد کے میدان میں، ہم ان لوگوں کے لیے ایک زیادہ دلچسپ علاقہ داخل کرتے ہیں جو تھوڑا جوش کے خواہاں ہیں: 6.2 سیکنڈ۔ 0-100 کلومیٹر فی گھنٹہ اور 238 کلومیٹر فی گھنٹہ کی زیادہ رفتار سے۔ اسپورٹ بیک ورژن کے لیے مشتہر کردہ اوسط کھپت 5.6 لیٹر/100 کلومیٹر ہے۔
3 - قیمتیں کیا ہیں؟
پٹرول کی تجاویز میں قیمتیں 27,500 یورو سے شروع ہوتی ہیں۔ Audi A3 1.0 TFSI کے لیے اور ڈیزل کی تجاویز کے لیے 30 ہزار یورو سے کم، 1.6 TDI انجن کے ساتھ 110 hp کے ساتھ۔ 2.0 TDI (150 اور 184 hp) کے لیے قیمتیں نمایاں طور پر تبدیل نہیں ہوتی ہیں۔ نئی Audi A3 جولائی میں مقامی مارکیٹ میں آئے گی۔4 - کیا اس پر غور کرنے کی تجویز ہے؟
اگر آپ اسپورٹی شناخت کے ساتھ ایک کمپیکٹ فیملی ممبر کی تلاش کر رہے ہیں، تو Audi A3 کے پاس میچ کا جواب ہے۔ یہ اپ ڈیٹ اسے جدید ٹیکنالوجی اور عمومی معیار کے معیار کے ساتھ سی سیگمنٹ کی بہترین تجویز بناتا ہے۔ کار کی طرح، قیمت یقیناً "پریمیم" ہے۔
اب… پہیے کے پیچھے۔
اس پہلے رابطے میں، ہمیں نئی Audi A3 کو 3 سلنڈر پیٹرول انجن کے ساتھ چلانے کا موقع ملا۔ S3 ورژن اس "فیس لفٹ" کے لیے اب تک کی سب سے بنیادی تجویز۔ اس "آٹھ یا اسّی" میں ہمیں ایک پختہ، پیش قیاسی پروڈکٹ ملتا ہے جس میں بہترین سامان اور ڈرائیونگ ایڈز کے حوالے سے Audi پیش کرتا ہے۔
115hp 1.0 TFSI انجن کے ساتھ مل کر نئی (اور بہترین!) 7-اسپیڈ ایس ٹرانک ڈوئل کلچ آٹومیٹک ٹرانسمیشن (2500€)، Audi A3 کو چلانے کے لیے ایک خوشگوار کار بناتی ہے، جس میں روزمرہ کے عام چیلنجوں کے لیے کافی طاقت ہے۔ . قدرتی طور پر، یہ Audi S3 کے پہیے کے پیچھے ہے کہ ہم اس خاص سڑک کو منتخب کرنے کی وجوہات تلاش کرتے ہیں، آخر کار، دائیں پاؤں کی خدمت میں 310 hp موجود ہیں۔
The عام معیار یہ ایک پریمیم کے لائق ہے اور یہ احساس کہ ہم اوسط سے زیادہ گاڑی چلا رہے ہیں انجن سے قطع نظر مستقل ہے۔ تمام احکامات بدیہی ہیں اور کام کرنے میں آسان اور ورچوئل کاک پٹ یہ ہمیں متاثر کرنا جاری رکھے ہوئے ہے، حالانکہ اسے آڈی ٹی ٹی پر پہلی بار آزمائے ہوئے کچھ وقت ہو چکا ہے۔
RS3 سال کے آخر میں 400 ایچ پی کے ساتھ
Audi A3 کا ہارڈ کور ورژن پیرس موٹر شو میں پیش کیا جائے گا، جو ستمبر میں منعقد ہوتا ہے۔ Audi RS3 کو ملتا ہے۔ پاور اپ گریڈ اور 400 ایچ پی فراہم کرنا شروع کر دیتا ہے، جبکہ 2.5 TFSI 5-سلنڈر انجن بونٹ کے نیچے رہتا ہے۔ ایک انجن جس نے کئی ایوارڈز حاصل کیے ہیں، بشمول سال کا بین الاقوامی انجن۔ کا استعمال کرتا ہے آڈی والو لفٹ سسٹم ، جو ذہین والو کھولنے کے انتظام کے ذریعے ایندھن کی کھپت کو بہتر بناتا ہے۔
