پیرس موٹر شو Panamera رینج میں چوتھے ماڈل Porsche Panamera 4 E-Hybrid کی نقاب کشائی کے لیے ایک اسٹیج کے طور پر کام کرے گا۔
کارکردگی کو نظر انداز کیے بغیر پائیدار نقل و حرکت پر شرط لگانا۔ یہ وہ فلسفہ ہے جو نئے Porsche Panamera 4 E-Hybrid کی وضاحت کرتا ہے، جو کہ ایک حقیقی اسپورٹس سیلون ہے جو اب پلگ ان ہائبرڈ ٹیکنالوجی پر مشتمل ہے۔ جرمن ماڈل ہمیشہ 100% الیکٹرک موڈ (E-Power) میں شروع ہوتا ہے اور 140 کلومیٹر فی گھنٹہ کی زیادہ سے زیادہ رفتار کے ساتھ 50 کلومیٹر کی حد تک ایگزاسٹ گیسوں کو خارج کیے بغیر چلتا ہے۔
اپنے پیشرو کے برعکس، نئے Panamera 4 E-Hybrid میں الیکٹرک موٹر کی مکمل طاقت – 136 hp اور 400 Nm ٹارک – جیسے ہی آپ ایکسلریٹر کو دباتے ہیں دستیاب ہو جاتا ہے۔ تاہم، یہ 2.9 لیٹر ٹوئن ٹربو V6 انجن (330 hp اور 450 Nm) کی مدد سے ہے کہ جرمن ماڈل شاندار کارکردگی کا مظاہرہ کرتا ہے - سب سے اوپر کی رفتار 278 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے، جبکہ سپرنٹ 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ تک ہے۔ یہ صرف 4.6 سیکنڈ میں خود کو پورا کرتا ہے۔ مجموعی طور پر، چار پہیوں پر 462 ایچ پی کی مشترکہ طاقت اور 700 این ایم ٹارک تقسیم کیے گئے ہیں، جس کی اوسط کھپت 2.5 لیٹر/100 کلومیٹر ہے۔ تھری چیمبر ایئر سسپنشن آرام اور حرکیات کے درمیان بہتر توازن کو یقینی بناتا ہے۔
یہ بھی دیکھیں: جانیں کہ ہائبرڈ کاروں کی طاقت کا حساب کیسے لگایا جاتا ہے؟
Porsche Panamera 4 E-Hybrid نے تیز رفتار رسپانس ٹائمز کے ساتھ ایک نیا آٹھ اسپیڈ PDK گیئر باکس متعارف کرایا ہے جو کہ دوسری نسل کے باقی Panamera ماڈلز کی طرح، پچھلے آٹھ اسپیڈ ٹرانسمیشن کو ٹارک کنورٹر سے بدل دیتا ہے۔
الیکٹرک موٹر کے سلسلے میں بھی، بیٹریوں کی مکمل چارجنگ میں 5.8 گھنٹے لگتے ہیں، 230 V 10-A کنکشن میں۔ 230 V 32-A کنکشن کے ساتھ 7.2 کلو واٹ چارج کرنے میں صرف 3.6 گھنٹے لگتے ہیں۔ چارج کرنے کا عمل پورش کمیونیکیشن مینجمنٹ (پی سی ایم) ٹائمر کا استعمال کرتے ہوئے، یا پورش کار کنیکٹ ایپ (اسمارٹ فونز اور ایپل واچ کے لیے) کے ذریعے شروع کیا جا سکتا ہے۔ Panamera 4 E-Hybrid چارجنگ کے دوران کیبن کو گرم یا ٹھنڈا کرنے کے لیے معاون ایئر کنڈیشننگ سسٹم کے ساتھ معیاری بھی ہے۔
دوسری جنریشن Panamera کی ایک اور خاص بات یہ ہے کہ ویژولائزیشن اور کنٹرول کا نیا تصور پورش ایڈوانسڈ کاک پٹ کی شکل میں ہے، جس میں ٹچ حساس اور انفرادی طور پر قابل ترتیب پینلز ہیں۔ سات انچ کی دو اسکرینیں، ینالاگ ٹیکومیٹر کے ہر ایک طرف، ایک انٹرایکٹو کاک پٹ بناتی ہیں - Panamera 4 E-Hybrid میں ہائبرڈ فنکشنلٹی کے لیے اپنایا گیا انرجی میٹر موجود ہے۔
Sport Chrono پیکیج، جس میں سٹیئرنگ وہیل-انٹیگریٹڈ موڈ سوئچ شامل ہے، Panamera 4 E-Hybrid پر معیاری ہے۔ یہ سوئچ، پورش کمیونیکیشن مینجمنٹ کے ساتھ، دستیاب ڈرائیونگ کے مختلف طریقوں کو چالو کرنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے - اسپورٹ، اسپورٹ پلس، ای پاور، ہائبرڈ آٹو، ای ہولڈ، ای چارج۔ Panamera 4 E-Hybrid اگلے پیرس موٹر شو میں پیش کیا جائے گا، جو یکم سے 16 اکتوبر تک جاری رہے گا۔ یہ نیا ورژن اب آرڈرز کے لیے €115,337 کی قیمت پر دستیاب ہے، جس کے پہلے یونٹ اگلے سال کے وسط اپریل میں فراہم کیے جائیں گے۔