امریکی برانڈ کے ماڈل نے Nürburgring Nordschleife پر 7 منٹ اور 29.6 سیکنڈ کا کینن ٹائم حاصل کیا۔
وہ دن گئے جب «نئی دنیا» کے ماڈلز لاجواب کھیل تھے، جب تک کہ… سڑک کا کوئی منحنی خطوط نہیں تھا! آج، بڑی صلاحیت والے انجن اب بھی اسکول میں ہیں (آمین!)، لیکن امریکی اسپورٹس کاروں سے لیس چیسس اور سسپنشن آخر کار نام کے لائق ہیں۔ یہاں تک کہ وہ بہترین یورپی اسپورٹس کاروں کا بھی مقروض نہیں ہیں!Chevrolet Camaro ZL1 اس نئے دور کے ماڈلز میں سے ایک ہے۔ بڑا انجن (6.2 لیٹر LT4 V8 سپر چارجڈ 650hp اور 881Nm کے ساتھ!) جیسا کہ روایت کا حکم ہے، لیکن ایک بنیادی اسپار چیسس کی جگہ ہم ایک جدید چیسس تلاش کرتے ہیں جو جدید ترین اڈاپٹیو سسپنشن سے لیس ہے۔ سسپنشن میں میگنےٹس کے استعمال کی بدولت، شیورلیٹ کیمارو ZL1 ہر سسپنشن کو سختی کو مختلف کر کے ہر حالت (سست، تیز یا معاون کونوں میں) کی مخصوص ضروریات کے مطابق ڈھال سکتا ہے۔
یاد نہ کیا جائے: Audi نے A4 2.0 TDI 150hp €295/ماہ کے لیے تجویز کیا
عوامل (طاقتور انجن، قابل چیسس، اور جدید سسپنشنز) کے اس امتزاج کی بدولت نئی امریکی اسپورٹس کار نے سخت جرمن ترتیب کو صرف 7 منٹ اور 29.6 سیکنڈز میں مکمل کر لیا، اور بہت سی معروف یورپی اسپورٹس کاروں کو پیچھے چھوڑ دیا – یہاں Nürburgring TOP 100 دیکھیں۔
شیورلیٹ کے مطابق، گود کے لیے استعمال ہونے والی کار ایک رول کیج، ریس سیٹ اور ہارنس کے علاوہ مکمل طور پر اسٹاک تھی۔ رننگ گیئر میں میگنیٹک رائیڈ اڈاپٹیو ڈیمپرز، پرفارمنس ٹریکشن مینجمنٹ، Goodyear Eagle F1 Supercar 3 ٹائروں میں لپٹے ہوئے 20 انچ کے جعلی پہیے، اور چھ پسٹن فرنٹ اور چار پسٹن ریئر کیلیپرز کے ذریعے بڑے پیمانے پر بریمبو بریکس شامل ہیں۔
برانڈ کے مطابق، اس ریکارڈ لیپ میں استعمال ہونے والا شیورلیٹ کیمارو ZL1 اصلی تھا، اس کے علاوہ حفاظتی وجوہات کی بنا پر کی گئی تبدیلیاں: رول کیج، مقابلے کی نشستیں اور چار نکاتی بیلٹ۔