The صاب اس نے آخری 9-5 لانچ کیا، اور 2009 میں اپنے آخری ماڈلز میں سے ایک - عالمی مالیاتی بحران کے درمیان، لیکن یہ وہ بحران نہیں تھا جس نے صاب کو "مار دیا"۔ کمپنی کے مسائل بہت طویل ہو چکے تھے، اس لیے اس حقیقت کے باوجود کہ Saab 9-5 کو بہت سے لوگوں نے اب تک کا بہترین Saab سمجھا، یہ خصوصیت والے سویڈش برانڈ کے لیے بہت کم کام کر سکا۔
یہ دیوالیہ پن کے اعلان کے موافق، 2011 کے آخر تک، صرف دو سال کے لیے پیداوار میں تھا۔ اگر صاب اب بھی کام کر رہے تھے، تو یہ سال بہت اچھا ہو سکتا ہے جس میں 9-5 کی نئی نسل، برانڈ کا پرچم بردار، مشہور ہو جائے گی۔ یہ کیسا ہوگا؟ یہ وہی ہے جو ایک ہسپانوی ڈیزائنر جو زیچناس تصور کرنے کے لئے نکلا ہے۔
اس کی تخلیق میں SAAB-NEVS نام کا استعمال اس کمپنی کے اشارے میں کیا گیا ہے جس نے دیوالیہ برانڈ کو خریدا تھا۔ جہاں تک گاڑی کا تعلق ہے، یہ خود کو اس سے کہیں زیادہ متحرک اور اسپورٹی انداز کے ساتھ پیش کرتی ہے جسے ہم صاب کے ساتھ جوڑتے ہیں۔ واضح طور پر ستم ظریفی سے متاثر صاب فینکس 2011 میں جنیوا موٹر شو میں پیش کیا گیا ایک تصور، دیوالیہ ہونے سے مہینوں پہلے۔ کیا آج کے بازار میں اس کی جگہ ہوگی؟
"کولڈ سٹارٹ" کے بارے میں۔ Razão Automóvel میں پیر سے جمعہ تک، صبح 9:00 بجے "کولڈ اسٹارٹ" ہوتا ہے۔ جب آپ کافی پیتے ہیں یا دن کی شروعات کرنے کی ہمت جمع کرتے ہیں، تو آٹو موٹیو کی دنیا سے دلچسپ حقائق، تاریخی حقائق اور متعلقہ ویڈیوز کے ساتھ اپ ٹو ڈیٹ رہیں۔ سب 200 سے کم الفاظ میں۔