… اور خود کو ایک حقیقی SUV سمجھتا ہے۔ فرانسیسی ماڈل نے SUV اور لوگوں کے کیریئر کے درمیان پرانے طریقے "آدھے راستے" کو ترک کر دیا اور اس نئی نسل میں زیادہ عضلاتی اور متحرک ہے۔
Peugeot 3008 کی نئی نسل فرانسیسی ماڈل کی ایک وسیع ہوتی ہوئی SUV سیگمنٹ میں آمد کی نشاندہی کرتی ہے، بڑے اور متنوع۔ زیادہ جدید اور اب ایک اچھی طرح سے طے شدہ فن تعمیر کے ساتھ، شیر برانڈ کا نیا ماڈل اپنے حریفوں کا سامنا کرنے کے لیے نئے دلائل کے ساتھ خود کو پیش کرتا ہے۔
لیکن یہ کیا دلائل ہیں؟باہر سے، برانڈ ایک متحرک اور متوازن ڈیزائن پر شرط لگاتا ہے، جو خود کو پچھلے ماڈل سے دور رکھتا ہے اور واضح کو نمایاں کرتا ہے۔ یہ ایک SUV ہے . اس طرح، Peugeot 3008 اس قسم کے سلہیٹ میں شامل تمام خصوصیات کو یکجا کرتا ہے: ایک زیادہ عمودی سامنے والا حصہ، ایک لمبا، افقی بونٹ اور ایک اونچی کمر۔ گاڑی کے آس پاس کے تحفظات سے لے کر چھت کی سلاخوں تک، Peugeot 3008 نفاست کے ساتھ استعداد کو ملاتا ہے۔
صاف ستھرا، جدید شکل عقب تک پھیلی ہوئی ہے، جہاں نمایاں چمکدار سیاہ افقی بینڈ پر جاتا ہے جو مبہم ایل ای ڈی لائٹس کو ضم کرتا ہے جو تین قابل شناخت دن اور رات کے "پنجوں" میں تقسیم ہوتے ہیں جو Peugeot کے ڈیزائن دستخط کا حصہ ہیں۔
4.45 میٹر کی لمبائی پر، نیا ماڈل اپنے پیشرو سے 8 سینٹی میٹر لمبا ہے، یہ اضافہ رہنے کی جگہ اور زیادہ سامان کی گنجائش (520 l) فراہم کرتا ہے۔ ٹیل گیٹ ("ایزی اوپن") کو موٹر کے ذریعے کھولنا اور بند کرنا پچھلے بمپر کے نیچے کھڑے ہونے کے سادہ اشارے کے ساتھ کیا جاتا ہے۔
تناسب میں اضافے کے باوجود، سیٹ کے کل وزن میں 100 کلو گرام کی کمی کی گئی تھی - استعمال، غیر فعال حفاظت اور کارکردگی کے فائدے کے لیے - مواد کی بہتر اصلاح کی بدولت۔
داخلہ بھی تیار ہوا۔اندر، Peugeot 3008 i-Cockpit کی دوسری نسل کو مربوط کرتا ہے۔ قابل ترتیب 12.3 انچ کے آلے کے پینل اور ڈیش بورڈ کے بیچ میں رکھی گئی 8 انچ کی ٹچ اسکرین کی بدولت، یہ ٹیکنالوجی "جسمانی" بٹنوں کی تعداد کو ممکنہ حد تک کم کرتی ہے، صارف کو زیادہ بدیہی تجربہ فراہم کرتی ہے اور صارف کو کام کرنے کی اجازت دیتی ہے۔ ڈرائیور کی توجہ اس بات پر ہے کہ واقعی کیا اہم ہے: ڈرائیونگ۔
یہ بھی ملاحظہ کریں: لوگوز کی تاریخ: پیوجیوٹ کا ابدی شیر
Peugeot 3008 مرر اسکرین ٹیکنالوجی، ایک منسلک 3D نیویگیشن سسٹم (TomTom Traffic) اور فرانسیسی برانڈ فوکل کے دستخط شدہ 10 اسپیکرز پر مشتمل ایک ساؤنڈ سسٹم سے بھی لیس ہے۔
اس کے علاوہ، آرام اور فعالیت برانڈ کے لیے دیگر اولین ترجیحات تھیں۔ اسی لیے ہم پردے اور لائٹ گائیڈز سے لیس پینورامک سن روف، 8 نکاتی مساج سسٹم کے ساتھ اگلی سیٹوں اور پیچھے اور سامنے والی مسافروں کی سیٹوں پر بھروسہ کر سکتے ہیں، جو ایک ورسٹائل کیبن کنفیگریشن کی اجازت دیتا ہے۔ اسٹیئرنگ وہیل کو نئے سرے سے ڈیزائن کیا گیا ہے اور اب یہ زیادہ کمپیکٹ ہے، جس سے ڈرائیور کے وژن اور لیگ روم کے میدان میں مزید توسیع ہوتی ہے۔
متعلقہ: لوگوس کی تاریخ: Peugeot's Eternal Lion
قدرتی طور پر کافی ہے، Peugeot 3008 ڈرائیونگ اسسٹنس سسٹم کے ہتھیاروں سے لیس ہے، بشمول معمول کے آٹومیٹک ایمرجنسی بریکنگ سسٹم، تصادم کے خطرے کا انتباہ، غیر رضاکارانہ لین کراسنگ الرٹ، تھکاوٹ کا پتہ لگانے کا نظام، ٹریفک کے نشانات کی شناخت، اسٹاپ فنکشن کے ساتھ انکولی کروز کنٹرول ( BVA) اور بلائنڈ اسپاٹ سرویلنس سسٹم۔انجنوں کی بات کرتے ہوئے…جہاں تک انجنوں کا تعلق ہے، نئی SUV بلیو ایچ ڈی آئی اور پیور ٹیک بلاکس کی معمول کی حد استعمال کرتی ہے، یا تو دستی یا خودکار گیئر باکس کے ساتھ۔ پٹرول کے لیے، 130 ایچ پی کے 1.2 پیور ٹیک انجن اور 165 ایچ پی کے 1.6 ٹی ایچ پی دستیاب ہیں، جب کہ ڈیزل کی پیشکش میں ہم 100 ایچ پی اور 120 ایچ پی کے 1.6 بلیو ایچ ڈی آئی بلاک اور 150 ایچ پی یا 180 ایچ پی کے 2.0 بلیو ایچ ڈی آئی انجن پر اعتماد کر سکتے ہیں۔
Peugeot 3008 کو اکتوبر میں بین الاقوامی مارکیٹنگ شروع کرنے سے پہلے پیرس موٹر شو میں پیش کیا جائے گا، قیمتوں کا اعلان ہونا ابھی باقی ہے۔