جاپانی برانڈ نے پچھلے سال جو ماڈل داخل کیا تھا اس کے مقابلے Honda NSX Pikes Peak EV کی طاقت تین گنا ہے۔
یہ اس ماڈل کے ساتھ ہے جسے آپ تصاویر میں دیکھ رہے ہیں کہ Honda Pikes Peak International Hill Climb ریس کے 2016 کے ایڈیشن میں مقابلہ کرے گی، جسے «بادلوں کی دوڑ» بھی کہا جاتا ہے (کیونکہ یہ کورس شروع سے ہی، 1440m کے فرق کو عبور کرتا ہے۔ ، Pikes Peak Motorway سے 7th میل پر، 4,300m اونچائی پر، 7% کے اوسط گریڈینٹ کے ساتھ تکمیل تک)۔ الیکٹرک موڈیفائیڈ کلاس کے زمرے میں داخل، Honda NSX Pikes Peak EV کو جاپانی رائیڈر Tetsuya Yamano کے ذریعے چلایا جائے گا، جو پہلے ہی پچھلے سال ایک الیکٹرک Honda CR-Z کے پہیے پر جاپانی برانڈ کے لیے قطار میں کھڑا تھا۔متعلقہ: سڑک کے لیے 100% الیکٹرک کے بارے میں کیا خیال ہے؟
اگرچہ جمالیاتی طور پر نئی ہونڈا NSX کی یاد تازہ کرتی ہے، لیکن مماثلتیں وہیں ختم ہو جاتی ہیں۔ پروڈکشن ماڈل کے برعکس، یہ NSX 100% برقی ہے۔ ہر ایکسل کے لیے دو الیکٹرک موٹروں سے لیس ہونڈا کا کہنا ہے کہ یہ ماڈل "SH-AWD سسٹم کا زیادہ سے زیادہ ایکسپوننٹ" ہے، جو کئی متغیرات پر منحصر ہے، فوری طور پر ہر پہیے کے ٹارک کو ویکٹر کرنے کی صلاحیت رکھتا ہے: سرعت، بریک، زاویہ وکر اور فرش کی قسم. زیادہ سے زیادہ ہارس پاور کی تعداد ظاہر کیے بغیر، برانڈ کا کہنا ہے کہ یہ ماڈل پچھلے سال کے ماڈل سے تین گنا زیادہ طاقتور ہے۔ اس لیے توقع کی جاتی ہے کہ پاور 1000hp سے بہت زیادہ ہو جائے گی۔
