سپر اسپورٹس کار جو پہلے ہی جنیوا موٹر شو کے پچھلے ایڈیشن میں پیش کی جا چکی تھی، پروڈکشن ورژن میں واپس آ رہی ہے۔
یہ سوئس ایونٹ کے سب سے زیادہ متوقع ماڈلز میں سے ایک تھا، اور یہ کہا جا سکتا ہے کہ اس نے مایوس نہیں کیا۔ سویڈش برانڈ کے مطابق، Koenigsegg Regera ترقی اور جانچ کے ایک شدید دور سے گزرا، اور آخر میں تقریباً 3,000 چھوٹی چھوٹی اصلاحات حاصل کی گئیں جو مل کر تمام فرق پیدا کرتی ہیں۔انجنوں کے لحاظ سے - بہت سے اہم کے لیے - سپر اسپورٹس کار میں 5.0 لیٹر کا بائی ٹربو V8 انجن ہے، جو تین الیکٹرک موٹرز کے ساتھ مل کر 1500 hp اور 2000 Nm ٹارک فراہم کرتا ہے۔ اس تمام طاقت کے نتیجے میں شاندار کارکردگی ہوتی ہے: 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار 2.8 سیکنڈ میں، 0 سے 200 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار 6.6 سیکنڈ میں اور 0 سے 400 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار 20 سیکنڈ میں ہوتی ہے۔ 150 کلومیٹر فی گھنٹہ سے 250 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے بحالی میں صرف 3.9 سیکنڈ لگتے ہیں!
متعلقہ: لیجر آٹوموبائل کے ساتھ جنیوا موٹر شو کے ساتھ
اہم نیاپن میں سے ایک کسی بھی گیئر باکس کی عدم موجودگی ہے۔ ہاں وہ اچھی طرح پڑھتے ہیں۔ Koenigsegg Regera خصوصی Koenigsegg Direct Drive (KDD) سسٹم سے فائدہ اٹھاتا ہے، جو کہ ہائیڈرولک طور پر جوڑے ہوئے پچھلے فرق کی بدولت انجن سے پہیوں تک بجلی کی براہ راست منتقلی کی اجازت دیتا ہے۔
اگرچہ بیرونی ڈیزائن واقف ہے، اندر سے، اسپورٹس کار میں سیٹیں، اسمارٹ فونز کے لیے وائرلیس چارجر اور ایپل کار پلے ٹیکنالوجی کے ساتھ ہم آہنگ تفریحی نظام کو دوبارہ ڈیزائن کیا گیا ہے۔ سویڈش برانڈ کے مطابق، Koenigsegg Regera کی پیداوار اس سال شروع ہونی چاہیے۔
