ویلا ریئل انٹرنیشنل سرکٹ میں پہلی ڈبلیو ٹی سی سی ریس کو مشینوں اور ڈرائیوروں کی باقاعدگی سے نشان زد کیا گیا تھا، جنہوں نے ایسے ٹریک میں کوئی خطرہ مول نہیں لیا جو مہم جوئی کے لیے بہت کم دیا گیا تھا۔ راؤنڈ کے اختتام پر، تمام کھلاڑیوں کی توجہ میچ پر مرکوز تھی، آخر میں، اہم بات یہ ہے کہ گرڈ کو اچھی طرح سے چھوڑ دیا جائے، جس میں اوور ٹیکنگ کے امکانات بہت کم ہوتے ہیں اور ہمیشہ خطرناک ہوتے ہیں۔
Tiago Monteiro اور Gabriele Tarquini نے جلد ہی پہلے میٹروں میں پوزیشن حاصل کر لی، جب ہیوگو ویلنٹ (شیورلیٹ کروز) نے آغاز سے محروم کر دیا تھا۔ پچھلی طرف بھی جوش و خروش محسوس کیا گیا کیونکہ چینی ما کنگ ہوا (سیٹروین سی-ایلیسی) اور فرانسیسی یوان مولر (سیٹروئن سی-ایلیسی) نے ڈچ مین جاپ وان لیگن اور نکی کیٹسبرگ کی لاڈا ویسٹا کو پیچھے چھوڑ دیا۔
مقامات کی اس ابتدائی تبدیلی کے بعد دوڑ کے اختتام تک پوزیشنیں غیر تبدیل ہوئیں۔ ریس کے بعد پائلٹس کے بیانات میں ترتیب کی ضرورت واضح سے زیادہ تھی۔
جوز ماریا لوپیزیہاں ریسنگ بہت مشکل ہے اور میں شروع میں محتاط تھا، جو کہ اچھا تھا، اور پھر کار کے ساتھ، جو روایتی سرکٹ سے زیادہ نقصان اٹھاتی ہے، ایک ایسے ٹریک پر جہاں غلطی ہمیشہ ہو سکتی ہے۔ میں نے کچھ بنائے، جو فتح کو نہیں روک سکے، لیکن دوسری ریس بہت مشکل ہوگی، کیونکہ میں وہاں سے واپسی شروع کروں گا اور میں دیکھوں گا کہ کیا ہوتا ہے۔
سیبسٹین لوئبمیچ وہ واحد موقع تھا جب میں پہلے نمبر پر پہنچ سکتا تھا، لیکن اس نے اچھی شروعات کی، میں دیوار کے قریب تھا۔ پھر میں نے رابطہ برقرار رکھنے کی کوشش کی، لیکن میں کبھی بھی اس پر حملہ کرنے کی پوزیشن میں نہیں تھا۔ دوسری ریس میں ہم دیکھیں گے کہ کیا ہوتا ہے، لیکن مجھے کار کے رویے پر یقین ہے۔
نوربرٹ مشیلزیہ ایک لاجواب سرکٹ ہے، نہ صرف ٹریک کے ڈیزائن کے لیے، بلکہ خاص طور پر اس کے ارد گرد کے ماحول کے لیے۔ ہیوگو کے مسئلے کے بغیر، شروع سے، یہاں تک پہنچنا مشکل ہوتا، کیونکہ اوور ٹیکنگ تقریباً ناممکن ہے۔
جیمز مونٹیرویہ ایک ایسا ٹریک ہے جہاں گاڑی چلانے میں مزہ آتا ہے اور میں نے اب بہت سی کہانیاں سمجھنا شروع کر دی ہیں جو میں نے سنی ہیں۔ میچ انتہائی اہم تھا، میں پوزیشن حاصل کرنے میں کامیاب رہا، میں نے 'حملہ' کا پہلا راؤنڈ کیا تاکہ یہ سمجھ سکیں کہ میں کہاں ہوں۔ میں پانچویں پوزیشن سے مطمئن ہوں اور اب میں دوسری ریس کے بارے میں سوچنے جا رہا ہوں۔ میں نے اس دوڑ میں بہت کچھ سیکھا اور اب یہ دیکھنے کا وقت ہے کہ ہم کہاں بہتری لا سکتے ہیں۔
درجہ بندی:
1st José Maria Lopez (Citroen C-Elysée), 13 laps (61,815 km), 26,232,906 (141.6 km/h) میں؛
2nd Sébastien Loeb (Citroen C-Elysée)، 1.519 سیکنڈ پر؛
3rd Norbert Michelisz (Honda Civic), 5,391 s. پر؛
4th Gabriele Tarquini (Honda Civic), 5.711 s.;
5th Tiago Monteiro (Honda Civic), 9,402 s. پر؛
6th Ma Qing Hua (Citroen C-Elysée)، 12.807 سیکنڈ پر؛
7 واں یوان مولر (سیٹروین سی-ایلیسی)، 21.126 سیکنڈ پر؛
8th Jaap Van Lagen (Lada Vesta), 22,234 s. پر؛
9 واں نکی کیٹسبرگ (لاڈا ویسٹا)، 27.636 سیکنڈ پر؛
10ویں رابرٹ ہف (لاڈا ویسٹا)، 28,860 سیکنڈ پر؛
مزید چھ پائلٹس نے کوالیفائی کیا۔
تصویر: @ ورلڈ