پورش کی 70 ویں سالگرہ ایک کے اعلان کے ذریعہ منائی گئی۔ چھ ارب یورو کی بڑی سرمایہ کاری جو جرمن برانڈ کو آنے والے برقی دور میں لے جانے کا وعدہ کرتا ہے۔ یہ فنڈز جرمن برانڈ کو 2022 تک اپنی رینج کے ایک تہائی کو برقی بنانے، دو نئے 100% الیکٹرک ماڈلز لانچ کرنے اور تیز چارجرز کا نیٹ ورک بنانے کی اجازت دیں گے۔
مشن ای - پروڈکشن ماڈل کے نام کی تصدیق ہونا باقی ہے - ان کی پہلی 100% الیکٹرک کار ہوگی۔ 2019 میں پہنچ کر، یہ اپنے سب سے طاقتور ورژن میں 600 hp سے زیادہ کا وعدہ کرتا ہے، آل وہیل ڈرائیو اور سپر اسپورٹس کا مقابلہ کرنے کے قابل ایکسلریشنز، جیسا کہ 0-100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی پیشن گوئی کے مطابق 3.5 سیکنڈ سے بھی کم ہے۔ زیادہ سے زیادہ رینج 500 کلومیٹر تک پہنچنا چاہیے۔
وہ نمبر جو مارکیٹ میں موجود دیگر اعلیٰ کارکردگی والی الیکٹرک سیڈان سے زیادہ مختلف نہیں ہیں: o ٹیسلا ماڈل ایس . لیکن پورش خود کو ان انجمنوں سے دور رکھتا ہے:
اولیور بلوم، پورش کے سی ای اوTesla ہمارے لئے ایک حوالہ نہیں ہے.
خود کو الگ کرنے کے لیے، پورش نے لوڈنگ کے اوقات کا ذکر کیا ہے، جو کسی دوسرے ممکنہ حریف سے کہیں زیادہ تیز ہوگا۔ 800 V الیکٹریکل سسٹم سے لیس ہونے پر صرف 15 منٹ بیٹری کا 80% چارج کرنے کے لیے کافی ہوں گے۔ ، وہ وقت جو 40 منٹ تک بڑھ جاتا ہے جب باقاعدہ 400 V سسٹم سے لیس ہوتا ہے۔
پورش کے بیانات کے باوجود، ٹیسلا کے ماڈل ایس کے ساتھ موازنہ ناگزیر ہو گا۔ تاہم، یہ جانتے ہوئے کہ Porsche Mission E Panamera سے چھوٹا ہو گا، یہ جلد ہی ماڈل S سے بھی چھوٹا ہو جائے گا، اور اس پر بہت زیادہ متحرک فوکس ہو گا — کیا پورشے کے بیانات کی یہی وجوہات ہیں؟ مستقبل کے مشن ای کی قیمت، تاہم، بڑے پینامیرا سے مماثل ہے۔
سرمایہ کاری
پورش مشن ای کو پہلے ہی اسٹٹ گارٹ، جرمنی میں ایک نئی فیکٹری میں 690 ملین کی سرمایہ کاری کی ضرورت ہے جہاں اس کا صدر دفتر ہے۔ اس کا مقصد نئے سیلون کو سالانہ 20 ہزار یونٹس کی شرح سے تیار کرنا ہوگا۔
اس مقصد کے لیے جان بوجھ کر تیار کیا گیا نیا پلیٹ فارم ایک کراس اوور ویرینٹ کے طور پر بھی کام کرے گا، جس کی توقع مشن ای کراس ٹوریزمو تصور سے تھی جسے ہم آخری جنیوا موٹر شو میں دیکھنے کے قابل تھے۔ اس نئے اڈے کا استعمال آڈی (ای-ٹرون جی ٹی) کے لیے کم از کم ایک برقی مستقبل کو بھی جنم دے گا اور غالباً بینٹلی کے لیے۔
چھ بلین یورو کی سرمایہ کاری کے ایک حصے کا مقصد پورش کو پریمیم سیگمنٹ میں ڈیجیٹل موبلٹی میں رہنما بنانا ہوگا۔ اس میں ایک تیز چارجنگ نیٹ ورک بنانا اور منسلک خدمات تیار کرنا شامل ہے۔ ایگزیکٹو بورڈ کے نائب صدر Lutz Meschke کے مطابق، پورش کو توقع ہے کہ مؤخر الذکر درمیانی مدت میں برانڈ کی آمدنی کا 10% حاصل کرے گا۔
