دنیا بھر میں مینوفیکچررز چینی مارکیٹ کی کامیابی پر زیادہ سے زیادہ انحصار کرتے ہیں جو کہ یورپ اور شمالی امریکہ میں جو کچھ ہوتا ہے اس کے برعکس جہاں CoVID-19 کے اثرات ابھی تک محسوس کیے جا رہے ہیں، بہت مثبت اشارے دکھا رہے ہیں۔
صرف مارچ کے آخری مہینے میں، چینی ڈیلرشپ نے 2.53 ملین کاریں فروخت کیں، جو پچھلے سال کی اسی مدت کے مقابلے میں 74.9 فیصد اضافے کی نمائندگی کرتی ہیں۔
یہ متاثر کن نمبر ہیں اور دنیا کے مینوفیکچررز کے لیے اس مارکیٹ کی اہمیت کی تصدیق کرتے ہیں، جنہوں نے اپنی تازہ ترین اختراعات کو پیش کرنے کا ایک نقطہ بنایا۔ شنگھائی سیلون سال کا پہلا آٹوموبائل شو۔
شنگھائی آٹو شو 2021 میں، جیسا کہ اسے باضابطہ طور پر کہا جاتا ہے، ہم نے غیر ملکی مینوفیکچررز کی جانب سے ایک "SUV جارحانہ" کی پیشکش کا مشاہدہ کیا، برقی نقل و حرکت پر توجہ مرکوز کرنے والی تجاویز کی ایک حقیقی پریڈ اور نئے ماڈلز کے پہلے سے ہی معمول کے "تڑے ہوئے" ورژن کا اعلان۔ یورپ میں فروخت.
اس سب کا نتیجہ؟ نیاپن سے بھرا ایک واقعہ، جہاں "گھر سے" تجاویز کی موجودگی — پڑھا گیا، چین سے — تیزی سے بدنام ہو رہا ہے (اور متعلقہ…)۔
یورپی مینوفیکچررز "تمام گیس" پر
یورپی کار برانڈز کے لیے چینی مارکیٹ کی اہمیت کو کئی سطحوں پر دیکھا گیا، جس میں BMW نے BMW M760 Li xDrive کا ایک خاص ورژن دکھایا — دو ٹون باڈی ورک کے ساتھ، مرسڈیز-مے بیچ کی تجاویز کی یاد دلانے کے ساتھ — اور اس ملک میں پہلی شروعات کی۔ iX الیکٹرک SUV کی، جو سال کے دوسرے نصف میں چین میں شپنگ شروع کر دے گی۔
ورچوئل پریزنٹیشن کے بعد، مرسڈیز بینز نے EQS کو لائیو دکھانے کے لیے چینی ایونٹ کا فائدہ اٹھایا، ساتھ ہی ساتھ پہلی بار حال ہی میں پیش کیے گئے EQB کو بھی۔ ان میں نئے C-Class کا "Stretched" ورژن — صرف چین کے لیے — شامل کیا گیا تھا۔
جہاں تک آڈی کا تعلق ہے، اس نے خود کو شنگھائی موٹر شو میں الیکٹرک پروٹو ٹائپ A6 e-tron کے ساتھ پیش کیا، جو کہ 700 کلومیٹر سے زیادہ کی خود مختاری کا وعدہ کرتا ہے، اور ہماری معروف آڈی کے ایک "تنے ہوئے" - اور "سیڈان" کی شکل والے ورژن کے ساتھ۔ A7 اسپورٹ بیک۔
Ingolstadt مینوفیکچرر نے Q5 (Q5 L) کا لمبا ورژن اور ایک نئی 100% الیکٹرک SUV کا ایک پروٹو ٹائپ بھی دکھایا - یہ Volkswagen ID.6 کا اس کا ورژن ہوگا - اس موقف پر جو اس نے شیئر کیا تھا (پہلی بار… ) اپنے دو چینی شراکت داروں کے ساتھ: FAW اور SAIC۔
ووکس ویگن بھی بہت مصروف رہی ہے اور اس نے شنگھائی موٹر شو کے لیے ID.6 کی پیشکش کو محفوظ کر رکھا ہے، جو دو ورژن میں فروخت کیا جائے گا۔ آپ اس سات نشستوں والی الیکٹرک SUV کے بارے میں مزید پڑھ سکتے ہیں جو ID.4 کا ایک بڑا ورژن معلوم ہوتا ہے، جسے آج 2021 کی ورلڈ کار آف دی ایئر ٹرافی سے نوازا گیا ہے۔
اس چینی تقریب میں یورپی نمائندگی بھی Maserati کے ساتھ کی گئی تھی، جس نے Levante کا ہائبرڈ ورژن پیش کیا تھا، اور Peugeot کے ساتھ، جس نے چین کے لیے اپنی نئی حکمت عملی، جسے "Yuan +" کہا جاتا ہے، شروع کرنے کا موقع لیا، اپنا نیا لوگو اور اس کی SUVs کی تازہ ترین جوڑی: 4008 اور 5008۔
امریکہ نے بھی کہا "تحفہ"
شمالی امریکہ کی "فوج" کو 2021 کے شنگھائی موٹر شو میں بھی دیکھا گیا تھا، جس کی بڑی وجہ فورڈ کی "غلطی" تھی، جس نے چین میں تیار ہونے والے مستنگ مچ-ای کو دکھانے کے علاوہ، پیش کیا تھا۔ اور آپ ، ایک کراس اوور جس میں پٹھوں کی تصویر اور اسپورٹی شکلیں ہیں جو اس بات کی نشاندہی کر سکتی ہیں کہ یورپ میں مونڈیو اور شمالی امریکہ میں فیوژن کا جانشین کیا ہو سکتا ہے۔
ان دونوں ماڈلز کو شنگھائی موٹر شو کے اسٹیج پر نئے Ford Escape ("ہمارا" Kuga)، Ford Escort (جی ہاں، یہ اب بھی چین میں موجود ہے...) اور Ford Equator (ایک سات نشستوں والی SUV) نے بھی شامل کیا تھا۔
جنرل موٹرز (GM) کی موجودگی چین میں بھی محسوس کی گئی، Cadillac Lyriq، ایک الیکٹرک کراس اوور، اور Buick Envision کے نئے ورژن کے اعلان کے ساتھ۔
اور جاپانی؟
ہونڈا e:prototype الیکٹرک SUV کے ساتھ موجود تھا جس میں Honda e کی طرح ایک حتمی پروڈکشن ورژن ہونا چاہیے جس میں بہت قریب سے نظر آنا چاہیے، اور Breeze کے پلگ ان ہائبرڈ ورژن (CR سے ماخوذ SUV -V) کے ساتھ۔
ٹویوٹا نے bZ4X کا تصور دکھایا، جو اپنے الیکٹرک ماڈلز کی رینج میں پہلا ماڈل ہے، جسے bZ کہا جاتا ہے، جبکہ Lexus تجدید شدہ ES کے ساتھ موجود تھا۔
نسان نے بھی "موجودہ" کا جواب دیا اور ایکس ٹریل کی نقاب کشائی کی، ایس یو وی کی نئی نسل جسے ہم پہلے ہی امریکہ میں روگ کے طور پر منظر عام پر دیکھ چکے ہیں اور ایسا لگتا ہے کہ 2022 کے موسم گرما میں یورپی مارکیٹ میں بھی پہنچ جائے گی۔
اور "گھر" بنانے والوں کے بارے میں کیا خیال ہے؟
2021 کے شنگھائی موٹر شو میں، "ان ہاؤس" بنانے والوں نے ایک بار پھر دکھایا کہ وہ اب اداکاروں کو سپورٹ نہیں کر رہے ہیں، لیکن مرکزی کردار کے لیے تیار ہیں۔
وہ دن گئے جب ہم چینی برانڈز کی خبروں سے ٹھوکر کھاتے تھے جنہوں نے یورپی ماڈلز کو "کلون" کیا۔ اب چین دیو پر "حملہ" کرنا چاہتا ہے - اور منافع بخش! - ہوم کار مارکیٹ جس میں مختلف اور جدید تجاویز ہیں اور یہاں تک کہ Xiaomi، چینی ٹیکنالوجی کی بڑی کمپنی، گروپ کے بانی، Lei Jun کے ساتھ، ایک کار لانچ کرنے کے اپنے ارادوں کی تصدیق کے ساتھ، "سوار کو یاد نہیں کرنا چاہتی"۔
حریف ہواوے بھی "کم میں یہ کرنا" نہیں چاہتا اور پہلے ہی کہہ چکا ہے کہ وہ خود مختار ڈرائیونگ ٹیکنالوجیز میں ایک بلین ڈالر (تقریباً 830 ملین یورو) کی سرمایہ کاری کرے گا، جو آٹوموٹیو انڈسٹری کو مستقبل کے سپلائر کے کردار کو قبول کرے گا۔
اس ایشیائی ایونٹ سے جو نئی چیزیں سامنے آئیں ان میں سے ایک Xpeng P5 تھا، جو برانڈ کا تیسرا ماڈل ہے، جو نئے XPilot 3.5 سسٹم کی بدولت خود مختار ڈرائیونگ فنکشنز پیش کرتا ہے، جو کہ 32 سینسر، دو LiDAR یونٹس پر مشتمل ہے (ان جگہوں پر مربوط ہے جہاں ہم دھند کی ہیڈلائٹس، 12 الٹراسونک سینسرز، 13 ہائی ریزولوشن کیمرے اور ایک اعلیٰ درستگی والا GPS سینسر ملے گا۔
Zeekr، جو کہ مسلسل بڑھتے ہوئے Geely کا ایک نیا کار برانڈ ہے — Volvo، Polestar اور Lotus کے مالک — نے بھی اپنی پہلی تجویز، Zeekr 001، ایک قسم کی الیکٹرک شوٹنگ بریک کی نمائش کے لیے 2021 کے شنگھائی موٹر شو کا انتخاب کیا — جس کی لمبائی 4.97 میٹر ہے۔ - ایک چارج پر 700 کلومیٹر کا سفر کرنے کے قابل۔
گریٹ وال، جس کا بی ایم ڈبلیو کے ساتھ مشترکہ منصوبہ ہے، نے سائبر ٹینک 300 کے ریڈیکل نام کے ساتھ ایک پروٹو ٹائپ دکھایا - یہ فورڈ برونکو اور مرسڈیز جی کے درمیان ایک کراس کی طرح لگتا ہے - اور ووکس ویگن بیٹل کے ڈیزائن کی جدید تشریح، اورا… پنک بلی - ہم مذاق نہیں کر رہے ہیں۔
جنرل موٹرز کے ایک پارٹنر وولنگ نے شنگھائی میں اپنے "مائیکرو الیکٹرک" ہانگ گوانگ MINI EV میکارو کا تازہ ترین ورژن پیش کیا، یہ ایک چھوٹا شہر ہے جس کی 170 کلومیٹر خود مختاری ہے جس کی مارکیٹ میں قیمت 3500 یورو کے برابر ہے - ایک ایسی کار جو پہلے ہی ڈارٹز فریز نیکروب کے طور پر یورپ پہنچ چکے ہیں۔
اب گنڈا بلی
آخر کار، FAW Hongqi نے کسی کا دھیان نہیں چھوڑنا چاہا اور ہائپر سپورٹس S9 پیش کیا، جس کا پروٹو ٹائپ 2019 میں فرینکفرٹ موٹر شو میں پہلے ہی "منہ میں پانی" چھوڑ چکا تھا۔ اس کی لائنیں اطالوی ڈیزائنر والٹر دا سلوا نے ڈیزائن کی ہیں جنہوں نے ہمیں مثال کے طور پر الفا رومیو 156 دیا اور کئی سالوں تک ووکس ویگن گروپ کے ڈیزائن کی قیادت کی۔
ایک ہائبرڈ سسٹم کی بدولت جس میں V8 انجن ہے، اس S9 کی مشترکہ طاقت 1400 hp ہے اور اسے 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار کے لیے 2s سے کم کی ضرورت ہے، جس کی ٹاپ اسپیڈ تقریباً 400 کلومیٹر فی گھنٹہ مقرر کی گئی ہے۔
FAW Hongqi S9