ہر سال، دو ہفتوں کے لیے، جنیوا خود کو آٹوموبائل کے عالمی دارالحکومت میں تبدیل کرتا ہے۔ اس واقعہ کی تاریخ اگلی سطروں میں جانیں۔
1905 سے، جنیوا وہ شہر رہا ہے جسے چار پہیوں والی چیمپئنز لیگ کی میزبانی کے لیے چنا گیا ہے: جنیوا موٹر شو۔ سب سے زیادہ خصوصی کاریں، اہم خبریں، اہم برانڈز اور کاروبار چلانے والے لوگ سب وہاں موجود ہیں۔ یہ ہر سال ایسا ہی ہوتا ہے، اور جب تک عالمی امن اس کی اجازت دیتا ہے ایسا ہی ہوتا رہے گا – مجھے یاد ہے کہ یہ واقعہ صرف دو عالمی جنگوں کے دوران رکا تھا۔
"دنیا کا بہترین سیلون" کا عنوان کوئی واضح عنوان نہیں ہے، بلکہ ایک مضمر عنوان ہے۔ بہترین اور سب سے زیادہ انتظار کیے جانے والے عالمی پریمیئرز ہمیشہ سوئٹزرلینڈ میں ہوتے ہیں اور ایک ایسی تنظیم کے فیصلے سے جو کار بنانے والوں کے لیے FIFA کی ایک قسم ہے، OICA: Organization Internationale des Constructors d’Automobiles۔ فرینکفرٹ، پیرس، ڈیٹرائٹ، ٹوکیو، نیویارک، ان شہروں میں سے کوئی بھی ایسا «شو» نہیں کر سکتا جیسا کہ ہمیں ان دنوں جنیوا میں مل سکتا ہے۔
اور جنیوا کیوں؟ اور نہ لزبن یا… بیجا! اس انتخاب کو سمجھنے کے لیے ہمیں تاریخ کی کتابوں (یا انٹرنیٹ…) میں جانا پڑے گا۔ اگرچہ بیجاؤ کے لوگ بہت پرامن اور خوش آمدید لوگ ہیں اور لزبن ایک بہت خوبصورت اور مہمان نواز شہر ہے، لیکن ان میں سے کوئی بھی غیر جانبدار نہیں ہے۔ اور سوئٹزرلینڈ ہے۔
سوئٹزرلینڈ 1815 سے ایک غیر جانبدار ملک ہے۔ لہذا، دنیا کی سب سے بڑی جھڑپوں کا حل سوئٹزرلینڈ میں ہوتا ہے، ایک ایسا ملک جو اقوام متحدہ اور درجنوں عالمی تنظیموں کی میزبانی کرتا ہے۔
درحقیقت، جب بات کاروں کی ہو، سوئٹزرلینڈ زیادہ غیر جانبدار نہیں ہو سکتا۔ بڑے بلڈرز عموماً جرمن، اطالوی، امریکی، فرانسیسی، انگریزی یا جاپانی ہوتے ہیں۔ لہذا، ان موٹر طاقتوں کے درمیان قوتوں کی پیمائش ان کے اصل ممالک میں نہیں ہوسکتی ہے، تاکہ جانبداری سے بچا جاسکے۔ اس بات پر اتفاق کیا گیا کہ چار پہیوں پر "لائٹس اور گلیمر کی جنگ" کے لیے سب سے بہترین جگہ سوئٹزرلینڈ میں ہونی چاہیے۔
اگر آپ کے پاس وقت ہے تو میں آپ کو یاد دلاتا ہوں کہ جنیوا موٹر شو اس مہینے کی 15 تاریخ تک عوام کے لیے کھلا رہے گا۔ ہمارا Diogo Teixeira وہاں تھا، اور اگلے چند دنوں میں وہ ہمیں وہ سب کچھ دکھائے گا جو وہاں ہوا تھا۔
