1995 میں، لانسر ایوو II، ریلی سویڈن میں WRC کے ایک مرحلے میں مٹسوبشی کو پہلی فتح دلانے کا ذمہ دار تھا۔ اب، وہ ماڈل جس نے اس کی بنیاد کے طور پر کام کیا وہ فروخت کے لیے ہے۔
1993 کے آخر میں شروع کیا گیا اور 5,000 یونٹس تک محدود پیداوار کے ساتھ، مٹسوبشی لانسر ایوو II نے اپنے پیشرو ایوو I میں نصف درجن اپ گریڈ کیے: چیسس اور اسٹیئرنگ میں معمولی ایڈجسٹمنٹ، ایک بڑا بگاڑنے والا، تھوڑا سا زیادہ ٹائر چوڑا، 16- انچ کے پہیے اور 50 لیٹر کا ایندھن کا ٹینک۔ سب سے اہم بات یہ ہے کہ ایوو II کا یہ انتہائی سمجھدار سکیور ایک 2.0 ٹربو فور سلنڈر ان لائن انجن کو چھپاتا ہے جسے بڑھایا گیا ہے اور اب اس میں 260 ایچ پی ہے۔
ماضی کی رونقیں: مٹسوبشی لانسر کا اب تک کا بہترین ارتقاء کیا ہے؟ قارئین کی پسند۔
Mitsubishi Lancer Evo II کا RS ورژن، "نارمل" ورژن، GSR سے تقریباً 65 کلو ہلکا تھا، اور صرف جولائی 1994 میں مارکیٹ میں آیا۔ . تیار کردہ یونٹوں میں سے ایک اب صرف 18 ہزار یورو میں فروخت پر ہے۔.
میٹر پر 75,000 کلومیٹر اور دو دہائیوں سے زیادہ عرصے سے صرف ایک مالک کے ساتھ، یہ Lancer Evo II RS تمام اصل اجزاء کو محفوظ رکھتا ہے۔ ہانگ کانگ میں ایک ڈیلر Classicsracer Co LTD کے ذمہ داروں کا کہنا ہے کہ "یہ مٹسوبشی لانسر ایوو II RSs کی بہترین حالتوں میں سے ایک ہے جسے ہم نے کبھی دیکھا ہے۔"
اشتہار یہاں چیک کریں۔
