معمول کے برعکس، یہ سال فیراری کی پیشکشوں سے بھرا ہوا ہے، جس نے سال کے آغاز سے لے کر اب تک ایک، دو نہیں بلکہ پانچ نئے ماڈلز لانچ کیے ہیں، جن میں سب سے تازہ ترین ماڈلز جن کے بارے میں ہم آج بات کر رہے ہیں۔ دی فیراری روم.
اطالوی دارالحکومت میں ہونے والے برانڈ کے صارفین کے لیے ایک خصوصی تقریب میں رونمائی کی گئی، روما کو فیراری نے "+2" کوپ کے طور پر بیان کیا ہے اور اس کا تعلق پورٹوفینو سے ہے — ہم اسے اس کا ورژن… بند تصور کر سکتے ہیں۔ اس کے حریفوں میں Aston Martin Vantage یا Mercedes-AMG GT جیسے ماڈل شامل ہیں۔
جمالیاتی طور پر، فیراری روما میں ایک لمبا بونٹ اور ایک گرل ہے جو برانڈ کے ماضی کو "آنکھیں مارتی ہے"۔ عقب میں، چھوٹی لائٹس اور چار ٹیل پائپس نمایاں ہیں۔ پہلے سے ہی منتخب کردہ نام، اطالوی دارالحکومت جیسا ہی، فیراری اس فکر سے پاک طرز زندگی کی نمائندگی کرنا چاہتا ہے جو 1950 اور 1960 کی دہائیوں میں روم کو نمایاں کرتا تھا۔
جہاں تک داخلہ کا تعلق ہے، وہ واحد تصویر جس تک ہمیں رسائی حاصل تھی وہ ایک کیبن کو ظاہر کرتی ہے جہاں سب سے اہم بات مسافر کے لیے ایک انفوٹینمنٹ اسکرین کی موجودگی ہے (جیسا کہ پورٹوفینو میں ہوتا ہے)۔
اندرونی حصہ اس سے بالکل مختلف ہے جو ہم پورٹوفینو سے جانتے ہیں۔
اور میکانکس؟
فیراری روما کو زندہ کرنے کے لیے ہمیں 90º ٹوئن ٹربو پر 3.9 l کے ساتھ V8 ملتا ہے جو ڈیبیٹ ہوتا ہے۔ 5750 اور 7500 rpm کے درمیان 620 hp اور 3000 اور 5750 rpm کے درمیان زیادہ سے زیادہ 760 Nm کا ٹارک پیش کرتا ہے۔
ہماری نیوز لیٹر کو سبسکرائب کریں
ریئر وہیل ڈرائیو سے لیس، روما آٹھ اسپیڈ ڈوئل کلچ گیئر باکس کا استعمال کرتا ہے جسے SF90 Stradale پر ڈیبیو کیا گیا ہے۔
Ver esta publicação no Instagram
1472 کلوگرام کے (خشک) وزن کے ساتھ (ہلکے وزن کے اختیارات کے ساتھ)، روما صرف 3.4 سیکنڈ میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ تک پہنچ جاتا ہے، 200 کلومیٹر فی گھنٹہ تک پہنچنے کے لیے 9.3 سیکنڈ کی ضرورت ہوتی ہے اور 320 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے اعلیٰ ترین رفتار تک پہنچ جاتی ہے۔