Kimera EVO37۔ جدید دور کے Lancia 037 میں 521 hp اور ایک دستی گیئر باکس ہے۔

Anonim

ریسٹوموڈ فیشن میں ہیں۔ یہ ایک حقیقت ہے. لیکن یہ ایک خاص ہے۔ یہ صرف اتنا ہے کہ کیمیرا آٹو موبیلی نے ابھی گھر کے بیمار اور پاگل کا دوبارہ تصور کیا ہے۔ لینسیا 037.

EVO37 کو ڈب کیا گیا، یہ ماڈل Lancia 037 کے ڈرامے اور جذبات کو یکجا کرتا ہے — 037 ریلی کا روڈ سرٹیفائیڈ ورژن، گروپ B "مونسٹر" — آج کے آرام اور ٹیکنالوجی کے ساتھ۔

Kimera EVO37 کی ترقی میں، لانسیا میں انجینئرنگ کے سابق ڈائریکٹر کلاڈیو لومبارڈی، اور ایک اطالوی ڈرائیور مکی بایژن جیسے اہم ناموں نے، جس نے لانسیا ڈیلٹا کے پہیے پر دو بار ریلی کی عالمی چیمپئن شپ جیتی، نے اس کی ترقی میں حصہ لیا۔ Kimera EVO37۔

Kimera-EVO37
باڈی ورک کاربن فائبر سے بنا ہے۔ کل وزن تقریباً 1000 کلوگرام ہے۔

یہ ریسٹوموڈ اصل ماڈل کی لکیروں کا ہر ممکن حد تک احترام کرتا ہے اور اپنی انتہائی نچلی چھت کی لائن، عضلاتی کندھے کی لکیر، درمیان میں اسپلٹ گرل اور ایل ای ڈی ٹیکنالوجی کے ساتھ گول ہیڈلائٹس کے لیے نمایاں ہے۔ عقب میں، گول ٹیل لائٹس، چار ٹیل پائپس اور بہت بڑا سپوئلر نمایاں ہیں۔

اصل ماڈل سے تھوڑا لمبا یہ Kimera EVO37 کاربن فائبر (فائبر گلاس کی بجائے) میں باڈی رکھتا ہے اور اس کی تعمیر میں کیولر، ٹائٹینیم، سٹیل اور ایلومینیم جیسے عناصر کا استعمال کیا گیا ہے۔ اس سب نے کل وزن کو تقریباً ایک ٹن تک کم کرنے کی اجازت دی۔

Kimera-EVO37

پھر بھی، یہ ریئر وہیل ڈرائیو اور مینوئل گیئر باکس کنفیگریشن کو برقرار رکھتا ہے، جبکہ انجن کو سیٹوں کے پیچھے نصب کرتے ہوئے، اصل کی طرح طول بلد پوزیشن میں رکھتا ہے۔

اور انجن کی بات کرتے ہوئے، یہ کہنا ضروری ہے کہ Kimera Automobili کا یہ EVO37 2.1 لیٹر انجن سے چلتا ہے — جسے Italtecnica نے تیار کیا ہے — جس میں چار ان لائن سلنڈر ہیں جن میں ٹربو اور ایک کمپریسر ہے، یہ حل Lancia Delta S4 میں استعمال ہوتا ہے۔

Kimera-EVO37
انجن میں چار ان لائن سلنڈر اور 2.1 لیٹر کی گنجائش ہے۔ 521 ایچ پی پیدا کرتا ہے۔

نتیجہ 521 hp کی زیادہ سے زیادہ طاقت اور 550 Nm زیادہ سے زیادہ ٹارک ہے اور یہاں تک کہ اگر چھوٹا اطالوی برانڈ ان ریکارڈوں کو ظاہر نہیں کرتا ہے کہ یہ EVO37 تک پہنچنے کے قابل ہے، اس میں کوئی شک نہیں کہ یہ ریسٹوموڈ بہت تیز ہوگا۔

اس EVO37 پر کچھ بھی موقع کے لیے نہیں چھوڑا گیا ہے اور اس طرح، اس ماڈل میں Öhlins سپر امپوزڈ وِش بون سسپنشن اور بریمبو کاربائیڈ بریک شامل ہیں، جبکہ 18” فرنٹ اور 19” پچھلے پہیوں کے سیٹ سے لیس ہیں۔

Kimera-EVO37

Kimera Automobili پہلے ہی یہ بتا چکی ہے کہ وہ صرف 37 کاپیاں بنائے گی، ہر ایک کی بنیادی قیمت 480 000 یورو ہے۔ پہلی ڈیلیوری اگلے ستمبر میں طے شدہ ہے، لیکن عوامی ڈیبیو جولائی میں گڈ ووڈ فیسٹیول آف سپیڈ میں ہوگی۔

Kimera-EVO37

مزید پڑھ