وقتاً فوقتاً، کچھ کھلاڑی ظاہر ہوتے ہیں (زیادہ سے زیادہ نہیں…) جو اپنے کھیل سے بڑے ہوتے ہیں۔ یہ کھلاڑی نایاب ہیں، بہت نایاب ہیں۔ اتنا نایاب ہے کہ یہ ناممکن ہے کہ "دوسروں" سے الگ نہ ہو، چاہے ان کی کامیابیوں، ان کی کرنسی، یا ان دو عوامل کے ساتھ ساتھ۔
ایرٹن سینا ان کھلاڑیوں میں سے ایک تھے۔ ایرٹن سینا فارمولہ 1 سے بڑا تھا، اور اس کا نام آج بھی ریس کورسز کی دیواروں، گڑھوں اور موٹرسپورٹ کی حدود سے باہر گونجتا ہے۔ تیز، سرشار، باصلاحیت، صوفیانہ، جنگجو، ایرٹن سینا ایسی ہی تھیں۔ اور یہ متنازعہ بھی تھا، برازیلین پائلٹ بہت متنازعہ تھا۔ بنیادی طور پر فارمولہ 1 سرکس کے «سیاستدانوں» کے ساتھ۔
تھوڑا ٹیسٹ کرو۔ تصادفی طور پر کسی سے پوچھیں کہ کیا وہ جانتے ہیں کہ سیبسٹین ویٹل کون ہے؟ جواب "میں جانتا ہوں" یا "میں نہیں جانتا" ہو سکتا ہے۔ لیکن جب ایرٹن سینا کا نام آتا ہے تو سب جانتے ہیں! یہاں تک کہ آپ کی دادی جانتی ہیں کہ ایرٹن سینا کون تھا۔ کیا آپ کو شک ہے؟ پوچھو
سیننا شاید اب تک کا سب سے مقبول ڈرائیور تھا۔ آپ کے چہرے والے جھنڈوں کی فروخت نے فٹ بال کلب کے جھنڈوں کی فروخت کا مقابلہ کیا۔ یہ بہت کچھ کہتا ہے، ہے نا؟
دنیا نے بلاشبہ ایک عظیم ڈرائیور کو کھو دیا ہے لیکن سب سے بڑھ کر ایک عظیم انسان۔ امولا میں اس کی ہولناک موت کے کئی سال بعد، سینا فاؤنڈیشن برازیل میں غربت کے خلاف جنگ جاری رکھے ہوئے ہے۔ ایک ایسی وراثت میں جو پٹریوں سے باہر بڑھتی جارہی ہے جس نے اسے مشہور کیا۔
اس نے اپنا پہلا فارمولا 1 گراں پری ڈیمانڈنگ ایسٹورل سرکٹ پر جیتا، اس کی ایک وجہ یہ ہے کہ ہم پرتگالی اسے اپنی یادداشت میں بہت زیادہ زندہ رکھتے ہیں۔ ملک جہاں، ویسے، سینا نے چھٹیاں گزاری تھیں۔ بہت شکریہ چیمپئن!
"آئیے صرف اچھے وقتوں کو یاد رکھیں" - ایرٹن سینا
