پرتگالی WTCC ریس میں، دوسری ریس کے آغاز میں Tiago Monteiro تھا اور فاتح Citröen تھا، چینی Ma Qing Hua کے ساتھ، Citroen C-Elysée کے کنٹرول میں، پہلا مقام اور Muller دوسرے نمبر پر رہا۔
ریس کی سمت نے توقع سے تین لیپ پہلے ریس ختم کر دی۔ یہ ایک ریس تھی جس میں کئی حادثات ہوئے تھے، تین کی ایک سیریز کا افتتاح پرتگالی Tiago Monteiro (Honda Civic) نے کیا۔ ہم وہاں موجود تھے اور اس حادثے کے بعد مداحوں کے غم کی تصدیق کرنے میں کامیاب رہے جس نے ٹیاگو مونٹیرو کو بھگا دیا۔
Yvan Muller (Citröen C-Elyseée) اور اطالوی Gabriele Tarquini (Honda Civic) کنفیوژن سے بچنے اور Ma Qing Hua کے پیچھے پوڈیم مکمل کرنے میں کامیاب ہوئے۔ فلائنگ پائلٹ نے ویلا ریئل میں اپنے کیریئر کی دوسری فتح حاصل کی۔
حادثے سے حادثے تک سرخ پرچم تک
صبح کی دوڑ میں ڈرائیوروں کو جو مشکلات درپیش تھیں وہ دوپہر کے وقت "پچ میں آگئیں"، بنیادی طور پر اس وجہ سے کہ دباؤ بہت زیادہ تھا۔ ویلا ریئل کو اوور ٹیک کے مواقع نہ دینے سے ہر کوئی غلطی کی تلاش میں تھا۔
Tiago Monteiro سب سے پہلے ہٹا دیا گیا تھا، پرتگالی، جنہوں نے 5 ویں نمبر سے شروع کیا، ایک اچھا آغاز حاصل کرنے کے لئے دباؤ میں تھا، اس راستے میں فیصلہ کن عنصر تھا. ڈچ نک کیٹسبرگ کے لاڈا ویسٹا اور جاپ وان لاگین کے درمیان ہونڈا سِوک کو "فٹ" کرنے کی کوشش کرتے وقت ٹیاگو حادثے سے بچنے میں ناکام رہا۔ ریس کو چار لیپس تک بے اثر کر دیا گیا، ہونڈا کو جائے وقوعہ سے ہٹانے کے لیے وقت درکار تھا۔ اس وقت تک Citröen نے Ma Quin Hua اور Muller کے ساتھ بالترتیب پہلے اور دوسرے نمبر پر برتری حاصل کی۔
ڈچ مین نک کیٹسبرگ نے تیسری پوزیشن حاصل کی اور اس کے بعد آنے والی ٹرین سے سست ہے، جو گیبریل ٹارکوینی، نوربرٹ مائیکلز (ہونڈا سوِک)، سیبسٹین لوئب (سیٹروئن سی-ایلیسی) اور جوز ماریا لوپیز (سیٹروین سی-ایلیسی) پر مشتمل ہے۔ لیپ 10 پر، کیٹسبرگ کی جانب سے وسیع تر داخلے نے تارکینی کو اوور ٹیک کرنے کی کوشش کرنے کے لیے کمرہ دیا، اس کے بعد مشیلز اور لوئب، لیکن ایک ٹچ ریلی لیجنڈ کو ویلا ریئل میں ریس سے باہر کر دے گا۔
گود میں 12 نک کیٹسبرگ (لاڈا) میٹیس سے نیچے جاتے ہوئے پٹریوں پر پرتشدد طور پر گر کر تباہ ہوگیا۔ ٹریک کے ارد گرد بکھرے ہوئے ملبے نے ریس کی سمت سرخ جھنڈا دکھانے کا فیصلہ کیا۔
ریس کے بعد خطاب کرتے ہوئے، ما کنگ ہوا نے ٹیم کا شکریہ ادا کیا "کل اس شاندار کام کے لیے جب مقصد دوسری ریس کے لیے پول کو محفوظ بنانا تھا۔ میں نے ایک اچھی شروعات کی اور پوڈیم کے سب سے اونچے مقام پر واپس چلا گیا۔ مجھے نہیں معلوم کہ میرے پیچھے کیا ہو رہا تھا اور میری فکر صرف 'سیفٹی کار' کے پیچھے مرکوز رہنے کی تھی، تاکہ کامیابی حاصل کی جا سکے۔ جب انہوں نے مجھے بتایا کہ دوڑ ختم ہو گئی ہے تو یہ شاندار تھا۔ ورلڈ کپ مقابلے میں میری جیت چین میں موٹرسپورٹ کے لیے اچھی خبر ہے۔
Citröen سوار Yvan Muller "پوڈیم سے مطمئن تھا کیونکہ میں زیادہ انتظار نہیں کر سکتا تھا۔ میں نے لوپیز سے کچھ اور پوائنٹس کھوئے، لیکن کچھ بھی طے نہیں ہوا۔ کل، میں نے کوالیفائنگ میں کمپن محسوس کیا اور میں 'پول' کے لیے لڑنے کے قابل نہیں تھا، لیکن یہ موٹرسپورٹ کے حالات ہیں۔ میں جتنی تیزی سے چلا سکتا تھا، لیکن ماں تیز تھی اور جیت کی مستحق تھی۔
دوسری جانب گیبریل تارکینی نے اعتراف کیا کہ "کل میں نے پوچھا کہ کیا وہ چاہتے ہیں کہ میں دوسری ریس کے لیے 'پول' سے شروع کروں، کیونکہ یہ ایک سست لیپ کرنے کے لیے کافی تھا، لیکن انھوں نے مجھے نہیں کہا اور مجھے کوشش کرنی چاہیے Q3 پر جائیں۔ اس ہفتے کے آخر میں میرے پاس شاید سیزن کی بہترین کار تھی اور مجھے اچھا نتیجہ ملا۔ میں خوش قسمت تھا جب ٹیاگو کا حادثہ ہوا، کیونکہ میں اس کے ساتھ تھا اور پھر میں نے لاڈا پر حملہ کیا، کیونکہ میرے پاس کھونے کے لیے کچھ نہیں تھا۔ ان سرکٹس پر، جن میں لمبی سیدھی نہیں ہوتی، ہماری کاریں اچھی ہیں اور ہم Citröen کی طرح ایک گیم کھیل سکتے ہیں۔"
پرتگالی ڈرائیور ٹیاگو مونٹیرو کو "مایوسی کے احساس کے ساتھ چھوڑ دیا گیا، کیونکہ پوڈیم ممکن تھا اور میں نے چیمپئن شپ میں پوائنٹس کھو دیے تھے۔ دوسری ریس کے آغاز میں میں واحد جگہ سے گزرا جہاں سے میں گزرنے کی کوشش کر سکتا تھا لیکن لاڈوں نے مجھے دبوچ لیا، میں بدقسمت تھا کہ پہیوں کو چھو گیا اور حادثے سے بچنا ناممکن تھا۔ اب آئیے ٹیسٹ کریں، اگلی ریس کے بارے میں سوچتے ہوئے، جو جاپان میں ہے۔
درجہ بندی:
پہلا، Ma Quin Hua (Citroen C-Elysée)، 11 laps (52.305 کلومیٹر)، 26.44.910 (140.3 کلومیٹر فی گھنٹہ) میں؛
2nd، Yvan Muller (Citroen C-Elysée)، 5.573 سیکنڈ پر؛
تیسرا، Gabriele Tarquini (Honda Civic)، 10.812 سیکنڈ پر۔ ;
4th Norbert Michelisz (Honda Civic), 11,982 s. پر؛
5ویں، جوز ماریا لوپیز (Citroen C-Elysée)، 12.432 سیکنڈ پر؛
6th، Nick Catsburg (Lada Vesta)، 15.1877 s. پر؛
7 واں ہیوگو ویلنٹ (شیورلیٹ کروز)، 15.639 سیکنڈ پر؛
8ویں، نیسٹر جیرولامی (ہونڈا سوک)، 16.060 سیکنڈ پر؛
9ویں رابرٹ ہف (لاڈا ویسٹا)، 16,669 سیکنڈ پر؛
10ویں، مہدی بینانی (Citroen CElysée)، 17.174 پر۔
مزید پانچ پائلٹس نے کوالیفائی کیا۔
پرتگالی مقابلے کے بعد WTCC کی درجہ بندی
پہلا، جوس ماریا لوپیز، 322 پوائنٹس؛
دوسرا، یوان مولر، 269؛
تیسرا، سبسٹین لوئب، 240؛
چوتھا، ما چنگ ہوا، 146;
5th، Norbert Michelisz، 142؛
6، گیبریل تارکینی، 138؛
ساتویں، ٹیاگو مونٹیرو، 124؛
8، ٹام چلٹن، 76؛
9ویں، ہیوگو ویلنٹ، 73؛
10ویں، رابرٹ ہف، 58۔
مزید 14 سواروں کی درجہ بندی کی گئی ہے۔
کور تصویر: @World